České dálnice > Diskusní fórum

Pokud vim, tak na lms.cuzk.cz primo psali, ze z toho ortofoto delat nebudou, protoze nemaji k dispozici udaje o terenu z te doby a nekde se to menilo v ramci pozadovane presnosti dost. Nebo mi usla nejaka zmena?

Díky za návod. Hned jsem to vyzkoušel

Díky, ale jsou to jednotlivé prostorově omezené snímky. Kontaminace to měla vcelku ... a navíc s přechodem do současnosti.

Ale to tam je taky. Když se zapne archiv lms, tak v boxu vpravo je zaškrtávací kolonka "celoplošné vrstvy". Jen nejde to prolínání...

Nejcerstvejsi ortofotomapa TopGis:

https://app.gisonline.cz/chytre-mapy/

plati pro zapadni polovinu republiky a ma podle nich jit o fotky z roku 2019. Kecaj. Minimalne na "jiste tajne lokalite" pobliz D8 jde o fotky z konce dubna 2020.

Mapa IZS
https://terinos.izscr.cz/client/
obsahuje mj. čísla III. třidy, kilometrovníky na silnicích I. třídy, na žel. tratích a vodních tocích, čísla železničních přejezdů, hodně pomístních názvů, evidenční čísla chat...

Tak jsem dnes zaregistroval (pro mne) tragickou informaci, že končí nejenom kontaminace.cenia, ale od 3.11.2020 skončí i stránky lms.cuzk.cz s historickými ortofotkami

Ja bych jen tise spitl, ze staci si precist cca posledni stranku...

jeste doplneni... nebo druhou vetu toho sdeleni na lms.cuzk.cz...

Pavel Q píše:Mapa IZS
https://terinos.izscr.cz/client/
obsahuje mj. čísla III. třidy, kilometrovníky na silnicích I. třídy, na žel. tratích a vodních tocích, čísla železničních přejezdů, hodně pomístních názvů, evidenční čísla chat...

...ale úplně aktuální to nemaj... u nás tam chybí baráky postavené/kolaudované i před více jak rokem:o)

Nemají, díval jsem například na přejezdy a některé z nich již nějakou dobu neexistují, přesto na mapě jsou.

petsheny píše:Tak jsem dnes zaregistroval (pro mne) tragickou informaci, že končí nejenom kontaminace.cenia, ale od 3.11.2020 skončí i stránky lms.cuzk.cz s historickými ortofotkami

Nekončí, je přesunutá na nový web https://ags.cuzk.cz/archiv/

Vznesu dotaz... sveho casu se dalo pres mapovou aplikaci na RSD dostat i na vselijake studie (ted jsem hledal neco na I/4). Tohle bylo zcela zruseno nebo je to nekam presunuto?

Zůstalo to tam, druhý řádek vpravo ( Stavby v realizaci, Stavby v přípravě, Stavby v provozu, Studie )

Ty jo... zrak jede doprava, vidi Odpocivky, takze tam uz nic neni...

Diky, kdyz za trotla, tak s plnou paradou.

Nevíte, jestli je tu nějaká "cestovní" aplikace, která by dokázala naplánovat a spočítat trasu (hlavně tedy dobu jízdy) včetně i plánovaných staveb?

No, to by ale musela být dost dobrá aplikace, aby počítala čas jízdy po něčem co neexistuje .-) Jedinou pomůckou může být měření vzdálenosti s ručním zakreslením bodů a čas si spočítat podle toho.

Ono úplně stačí počítat na dálnici 2 km za minutu (120 km/h) a silnice mimo obce 1,5 km za minutu (90 km/h). Pak třeba tady: https://mapy.cz/s/nulupagoca mi to vychází na 15 minut.

Náhodou,
aktuální navigační mapy HERE (TOMTOM) 12/2019 už mají hotový mj. obchvat Bratislavy D4/R7, obchvat Čadce D3, hezky ti všechno spočítají a pak tě navedou přímo do výkopu na staveništi ...

Zdravím chtěl bych se zeptat na téma Hlukových map. Předpokládám správně, že to nejsou naměřené hodnoty, ale nějaké modely doprava+ terén?
Nic lepšího než toto jsem nenašel. https://geoportal.mzcr.cz/SHM/
Existují nějaké kvalitnější mapy, nebo třeba lze si udělat pomocí nějaké aplikace svojí mapu?(že by zaznamenávala hlasitost a pak podle GPS udělala na mapě).

Jestli se někdo vyzná v hluku, tak jsem udělal takový nákres a popis situace, třeba to má rychlé a jednoduché řešení.

Hluková mapa je z roku 2017, tak třeba je to tím, ale v okolí prvních kilometrů D11 (po modernizaci) občas slyším od lidí, že je to slyšet více než předtím. Zejména Klánovice a Zeleneč. Pravděpodobně to bude ten syndrom, že když se něco změnilo, tak sis toho všiml a teď to slyšíš pořád

Při osobním "šetření" jsem zjistil, že v oblasti v červeném(červenočerném) kroužku je hluk až skoro velmi hlasitý. Podle mapy by to skoro mělo odpovídat, ale zdálo se mi, že je to slyšet ze zvláštního směru. Metodou jednoho zacpaného ucha jsem určil směr viz. modrá šipka. D11 je v nejbližších místech v lehkém zářezu(červená čára podél dálnice). Fotky jsou z prvních metrů D11, kdy už není v zářezu a přímo z hlučného místa v Klánovicích, aby bylo vidět, že tam mezi tím je "lehký kopeček"- není to rovina.(V černém kruhu jsou stromořadí, které jsou na první mapě černé V u Šestajovic) Je možné, že je ta dálnice slyšet tak hlasitě na takovou dálku jen tak, když i bližší místa(+ přímá viditelnost aut) k tomu zrekonstruovanému úseku jsou mnohem tižší? Mně to skoro příjde blbost, tak bych to chtěl zkusit nějak změřit.


Ještě k tomuhle místu existuje jedna teorie a to, že se hluk aut z dálnice odráží ve skladových halách u Jiren a nějakým způsobem hlučnější se vrací 2,5 KM zpátky. To už mi skoro příjde jako sen ekoteroristů, zlá dálnice, zlé haly a když to stojí dohromady, tak se to ještě násobí.

Především ty hlukové mapy nepočítají s větrem, jak jsem byl v jiném tématu tady obeznámen.

já to sleduju podle Windy, a mám vypozorováno, že největší hluk se sem šíří od D11, když fouká od jihozápadu, což je převažující proudění (přitom je to 1,5km). Ano, nejhlasitější je to přejíždění mezi pruhy, skoro každou noc to poslouchám...

Jinak podle hlukové mapy, která byla v dokumentaci EIA k rozšíření D11 na 3+3 nejsem ani v té žluté části, mělo by tu být tedy ticho. Ale asi jen u bezvětří...

Na těch halách něco bude, ale ne že by se to vracelo hlučnější než přímým směrem. Spíš se to sčítá. Hluk slyšíte přímo a pak o něco později i v odraze. To mohu potvrdit, protože mám podobný problém doma. Za barákem se schovám před přímým hlukem, ale hala za mnou mi to odráží do dvora.

A že je nyní dálnice D1 slyšet ještě víc než předtím je spíš způsobeno tím, že během rekonstrukce se jezdilo jen osmdesát. Lidi si po těch měsících či letech zvykli a najednou mají zpátky 130, což je velká změna.

Při velkých reko se vykácí spousta zeleně, které podle mého amatérského názoru působí jako tlumič hluku. Konkrétně na té D11 zmizel celkem široký zelený dělící pás a byl nahrazen betonovým svodidlem. Co ten beton dělá s hlukem, je tu nějaký odborník?

On je taky v subjektivnim vnimani rozdil staly hluk a menici se. Byli jsme sveho casu podivat na baracek, ktery byl na prodej. Dalnice na moste necelych 150 metru od nej. Baracek hezky, pozemek skvostny. Chvili to vypadalo, ze by treba ten hluk sel nejak skousnout. Pak ale stacilo, aby na chvili (10-20 vterin) byla v provozu mezera, udelalo se ticho a pak zase hluk zacal. Paradoxne to bylo horsi nez bez tech "tichych mezer".

Mosquite, podle šipky bydlíš mimo ten zemní val. Jak je to s hlukem u lidí za valem ? Funguje jako tlumič, nebo je k ničemu ?

Ano, nestálý a různě intenzivní zvuk je nepříjemný. Hlavně večer, kdy se přizpůsobíte tichu, koukáte na telku a najednou musíte odezírat z obrazovky. Stejně tak nedaleký železniční přejezd způsobuje, že najednou ulice ztichne, slyším dokonce ptáky, pak v dálce zahouká vlak a za chvíli dorazí hlučná kolona.
Sice jsem se pustil do stavby protihlukové zdi, ale ta mě ochrání jen před silnicí kolem baráku. Hluk ze 150 metrů vzdálené estakády obchvatu slyším odrazem od hal, které jsou jako na potvoru jediné vybudovány šikmo s ulicí, takže vytváří dokonalý úhel přenosu hluku za barák.