České dálnice > Diskusní fórum

papadeloco píše:[
Neznám poměry na ŘSD, ale mám pár kamarádů např. u Policie a absurdum zákonů opravdu nezná mezí. Např. Před rokem a půl byla zrušena domluva. Čili když policista zastaví důchodce, který jede s babičkou z Penny z nákupu a nedá mu pokutu za to že nebyl připoutaný,....

za to domluva nikdy nešla
a nově je to příkazní řízení na místě, kde může uložit napomenutí
tak ať vám nekecá a nastuduje si ten zákon pořádně

caveman píše: jednou jsem zažil při uzavírce levého ono "vybočení" dvou pruhů na pravý a krajnici a říkal jsem si, že snad už nikdy více. Půlka to moc nepochopila, část kličkovala a nakonec se všichni znejistěně nacpali do pravého a krajnice byla volná...

ano, to musím potvrdit i z nějakého pokusu na D11, možná když se připravovalo značení před uzavírkou nebo když tam osazovali ten nový portál
značka snad metr na dva, dvě šipky vpravo a dopadlo to jak píšeš
všichni v pravým a krajnice prázdná

Mike píše:

papadeloco píše:[
Neznám poměry na ŘSD, ale mám pár kamarádů např. u Policie a absurdum zákonů opravdu nezná mezí. Např. Před rokem a půl byla zrušena domluva. Čili když policista zastaví důchodce, který jede s babičkou z Penny z nákupu a nedá mu pokutu za to že nebyl připoutaný,....

za to domluva nikdy nešla
a nově je to příkazní řízení na místě, kde může uložit napomenutí
tak ať vám nekecá a nastuduje si ten zákon pořádně

Podle interních závazných pokynů za přestupek v dopravě nelze udělit napomenutí

Takže už mi ani prošlou lekárničku pan policajt velkomyslně neodpustí ? To není dobře.

Minimálně digitální tabule, co mají v Poříčanech, převedení dopravy vlevo přes čáru (na tu širokou levou krajnici SOKP 510) umí. Měli jsme jí tam myslím předloni, ale přejelo tam tak jedno auto z 20 (a pak pár za ním to okoukalo). Takže kolona jak blázen, ale přitom nebyl snížen počet pruhů... Prostě zbytečná práce.

Jo a ještě se může stát, že vás nějaký chytrák začne blokovat, jako že se to nemá. Pro mnoho lidí je problém jezdit i podle těch žlutých čar.

dnešní dopolední situace na exitu Jirny, zatím tedy bez kruháče, ale vznikne-li, tak to bude každý den

Jen drobnost: a nevznikne-li, tak taky.
Tam by pomohla pouze součinnost několika opatření:
- dokončit obchvat Jiren
- dokončit přeložku směr Mstětice
- dobudovat křižovatku s II/611 na "velký kruháč" (jako je ve skladové zóně).

Luxusní by samozřejmě bylo pro směr D11 -> II/611 směr Praha vybudovat bezkolizní rampu, ale to nepůjde vzhledem k blízké světelné křížovatce.
Osobně neznám "dobré" řešení pro situaci, kde se kříží tři silné proudy vozidel, z nichž 2 jsou v levém odbočení. Snad by pomohla OK s větším polomněrem, to by mohlo fungovat.

Ve směru na Prahu by mohla pomoci MÚK Beranka, kde bylo vydáno ÚR, ale jsou tam odvolání. Také by bylo hezké udělat možnost sjezdu od MÚK Jirny směr jih.

ty semafory budou blokovat libovolně velký kruhák
čili by se musely postavit dva, jenže na ně tam "nezbylo" místo

přeložka na Mstětice moc nepomůže, dopravní proud míří do těch krabic
jediné, čím by mě potěšili, kdyby se s ní postavil i most přes železnici
připravené to tam prostorově je, ale hold to bolševik nestavěl - asi že by bylo vidět do strategického objektu

obchvat Jiren asi ano, ale těch aut tam není tolik ( ovšem odbočující na světelné, ji dokáže zastavit...)

na Beranku moc nevěřím, kamiony 100% nepojedou o 4km dál - mýto - aby se pak vracely

čili řešení je MUK s II/611

Nadjezd ve Mstěticích je součásrí stavby Optimalizace trati Čelákovice (mimo) - Mstětice (včetně) s plánovanou realizací mezi 2019 a 2022

Mike píše:ty semafory budou blokovat libovolně velký kruhák
čili by se musely postavit dva, jenže na ně tam "nezbylo" místo

přeložka na Mstětice moc nepomůže, dopravní proud míří do těch krabic
jediné, čím by mě potěšili, kdyby se s ní postavil i most přes železnici
připravené to tam prostorově je, ale hold to bolševik nestavěl - asi že by bylo vidět do strategického objektu

obchvat Jiren asi ano, ale těch aut tam není tolik ( ovšem odbočující na světelné, ji dokáže zastavit...)

na Beranku moc nevěřím, kamiony 100% nepojedou o 4km dál - mýto - aby se pak vracely

čili řešení je MUK s II/611

Ne tak úplně. V případě dokončení těch dvou přeložek (Jirny a Mstětice) povede hlavní proud právě přes dálnici a příčný provoz na SSZ se významně změnší - zůstane tam pouze provoz do/z obce, což umožní trochu změnit délky signálů v jednotlivých směrech.
Problém se ale téměř současně přesune na stykové křižovatky u větví dálnice, takže je otázka, zda by to nebylo ještě horší a kolony by nevedly až na tu dálnici.

Návrh na stanovení úpravy místního provozu
http://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni- ... edni-deska
Chce se někdo vyjádřit, že by mohli vyznačit šestipruh.

Jako člověk, co tímto místem projíždí z Šestajovic/Jiren do Mstětic, tak vidím jako největší problém světelnou křižovatku, která způsobuje největší kolony. Jako ideální řešení bych viděl 2 kruhové objezdy, jeden na místě světelné křižovatky a druhý od dálnice.

Ale pokud je většinou dlouhá kolona na sjezdu, tak je na vině světelná křižovatka. Na té by pomohly i odbočovací pruhy doleva(pro více aut).

2MPMP :
přesun na MUK s D11 je ještě víc ve hvězdách, protože se snad dodnes nedohodli, smí-li obchvat Jiren vést tudy, kudy je namalován
a ano, pak už nebude sjezd z D11 "hlavní silnicí" jako dnes a při současném stavu této křižovatky tam vznikne to samé co na D10 u Radonic....

S jednou drobnou "výhodou", od Prahy je před MÚK na dálnici dostatečně dlouhý samostatný pruh pro odbočení.
Já vím, malá útěcha.

Stavba kruháče na křížení II/611 a sjezdu Jirny získala stavební povolení (zatím nenabylo právní moci)
http://www.brandysko.cz/assets/File.ash ... enty=50284

(ano, stále s původním malým poloměrem R=14,5m)

Obchvat Jiren: někdy před Vánoci se objevila změna územního plánu Jiren, která upravuje také koridor přeložky/obchvatu II/101 (společně s koridorem VRT), aby to bylo v souladu se ZÚR SčK.

Mosquit píše: (ano, stále s původním malým poloměrem R=14,5m)
.

tak ještě stále může někdo napsat a poslat odvolání
minimálně s ohledem na ten průměr a neuvažované budoucí vedení komunikace k Mstěticím

tak kdo to přepošle Patrikovi

Ví někdo, jak se letos bude pracovat(termín zahájení a ukončení). V jiném tématu se zase dostal na řadu náš loňský východní špunt a letošní opakování, které by mělo být asi lepší, protože se může přes Mstětice na D10. Chtěl bych se zeptat na stavbu toho kruháče vzhledem k našemu špuntu. To se fakt chystá stavět už letos během modernizace D11 a do června uzavírky Běchovic?
PS.: Někdo znalejší, jak se staví kruháč na takovém místě za provozu?

Nevim jak tady, ale na 16 pred Melnikem se stavelo taky za plneho provozu, po pulkach, mam pocit ze i na 4 ve Strakonicich (tam ale se semafory).

Tak v mapové aplikaci už je pokračování opravy, ale nějak se tam liší termíny.
13. 5. 2018 - 31. 8. 2019
a v textu : předpokládaný termín zahájení prací je v březnu, přičemž oprava by měla trvat do konce srpna 2019.

Ty tři a půl měsíce by byly super, ale to je asi nereálné, takže to spíš bude 13.3-31.8. 2019.

A nebo možná taky 15.3.-31.8.

..hlavně ať už to začne....a o to dřív skončí:o)

Prosím věnujte pozornost letopočtu
13. 5. 2018 - to bylo zahájení stavby jako takové

caveman píše:Prosím věnujte pozornost letopočtu
13. 5. 2018 - to bylo zahájení stavby jako takové

No dobře, tak jste vyhrál a jsem debil .

Až tedy tento měsíc zahlédnu pohyb, budu hlásit. Vzhledem k současnému počasí to asi nebude trvat tak dlouho.