České dálnice > Diskusní fórum

Legendární kráter je vidět v čase 4:56 i na novém přeletu


Všechny, kterým se pohled na rostoucí D35 neomrzí, zvu ke shlédnutí kompletního přeletu. Video je o pár dní mladší, takže drobounký posun tam vidět je
A taky tím, že létám proti směru staničení, nenatáčím (narozdíl od ŘSD) proti slunci a tím pádem se na to lépe kouká/je toho více vidět. Ale to je jen můj soukromý názor.

Díky za video! Už budou dva roky od zahájení a nezbývá ani rok do dokončení, ale práce teda mají ještě víc než požehnaně...

Objem hotových zemních prací je sakra velký. A nemálo práce na zemařině stále zůstává. Snad s tím ta "armáda" červených náklaďáků v brzy zatočí...

Co bude z těch čtveřic trub nastojato ve 4:27 ve videu?
Pokud je pod tím už zasypaná retenční nádrž, je to na vstupní šachty divně vysoké.

Proč je ta opěrná stěna zalomená a ukončená uprostřed zářezu, on tam bude nějaký most? Nebo jiný stavební úsek znamená jiné řešení?

Nebude tam třeba sós záliv nebo nějaký jiný?
Ale ukončení zdi si myslím, že bude skutečně rozhráním úseků... pak by asi hranice úseků nebyla přímo v sós zálivu ale ..

Myslím, že opěrná zeď je pouze v nejhlubší části zářezu, kde by hrozil sesuv. Na konci je zeď zalomená, protože přechází v mírnější svah.

To máš na mysli ale opačný konec té zdi. Ten východní končí naopak v tom největším zářezu ..
Mě ještě napadlo, jestli náhodou není u úseku Litomyšl-Janov užito třeba gabionů ala 511 namísto opěrné zdi. Ale nevybavuji si to zaktualizované řešení.

Na východě to končí, protože končí i úsek. Ať si zbytek zdi udělá někdo jinej.

Technické detaily neznám, ale podle koordinačky je na všech koncích obou těchto zárubních zdí odvodnění. Určitě to není kvůli rozhraní stavby, to je až o 150m dál.

Děkujeme.

Legendární kráter byl dnes ráno opravován (vypadalo to že ho zalili betonem), doprava byla vedena kyvadlově - kolona od Mýta začínala už na dálnici u Džbánova.

Podle mě to je i důvod proč to nejde opravit pořádně, protože by to znamenalo to zavřít na delší dobu.

Video o zajímavě řešené retenční nádrži v úseku:

No, k čistění potenciálních usazenin to bude ale podstatně složitější než "klasika", ne ?

No, rybník to není, lžíce bagru do trubky nedosáhne Každopádně to je nějakým způsobem jištěné, aby se tam usazeniny nedostaly a usazovaly se v místě, které se dá vybírat. Podobně jako v čističkách.

Tak už jsou na místě i ty, na které jsem se ptal.

Honey72 píše: ↑19.3.2026 22:11:53Každopádně to je nějakým způsobem jištěné, aby se tam usazeniny nedostaly a usazovaly se v místě, které se dá vybírat. Podobně jako v čističkách.

No, vzhledem k určení pro přívalové srážky, sui nemyslím, že by někde před tím mohlo být nějaké čištění, které by ty přívaly stačilo zpracovat.

Na facebooku Dostavba D35 se píše, že uzavírka I/35 u Hrušové má končit za 11 dní. Nevíte, to se stanovovalo v rámci platného harmonogramu, čili má estakáda takové zpoždění?

Mezi estakádou přes Končinský potok a múk Řídký už roste PHS. Na mostech teda mají práce habaděj.