České dálnice > Diskusní fórum

miliarda je hodně, to by mě zajímalo, co přesně je za problém.

Spor se vede o správnost poskytnutých údajů v oblasti geologie... Miliarda je něco, u čeho článek neuvádí zdroj, asi zprávy z mokré čtvrti...

martini píše: ↑3.10.2025 7:36:04 Tak se nám po dlouhých letech podařilo s ŘSD dotáhnout táhnoucí se jednání o odkupu odpočívky na Buku... Pozemky kolem čerpací stanice nabývá stát a Eurotrans bude ŘSD platit nájem za pronájem... Podařilo se tak zdejší stav, kdy k dálnici byla připojena soukromá plocha narovnat do přijatelné podoby. Vizte případně: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/34969705 a https://smlouvy.gov.cz/smlouva/34970381

A bude se s ní něco dělat ještě pod ŘSD ?
Nebo už je to hotové ?

Ahoj, taky by mne zajímalo co Eurotrans bude podnikat na pronajatém pozemku. ČS Eurotrans je vždy kolem 18 hod již uzavřená. Ve směru na Písek je ještě na staré dálnici poslední ČS Orlen s partkovištěm TIR využívaná , ale nikdy ne přeplněná. Takže je otázkou proč další odpočívka v Buku?

A bude se s ní něco dělat ještě pod ŘSD ?
Nebo už je to hotové ?

Přestavba je v plánu, ale ještě se to potáhne a samozřejmě otázka peněz a smysluplnosti jejich vynaložení, ale mělo by se to trochu kultivovat... Ano, D4 si zrovna na nedostatek parkovacích míst stěžovat v tomto úseku nemůže...

TomN píše: ↑10.10.2025 8:09:25 Ahoj, taky by mne zajímalo co Eurotrans bude podnikat na pronajatém pozemku. ČS Eurotrans je vždy kolem 18 hod již uzavřená. Ve směru na Písek je ještě na staré dálnici poslední ČS Orlen s partkovištěm TIR využívaná , ale nikdy ne přeplněná. Takže je otázkou proč další odpočívka v Buku?

Kšefty tam nejsou v noci nic moc, ale ambice je to prodloužit minimálně do 22 hodin... Problém je také disponibilita zaměstnanců údajně...

Nechci spamovat bulvár, ale za zmínku to stojí - Polhreich (Letovský statek)
https://www.idnes.cz/hobby/domov/ano-se ... -domov_mce
tak dejte někdo vědět až se zastavíte jak tam vyvařují

TomN píše: ↑31.10.2025 11:25:18 Nechci spamovat bulvár, ale za zmínku to stojí - Polhreich (Letovský statek)
https://www.idnes.cz/hobby/domov/ano-se ... -domov_mce
tak dejte někdo vědět až se zastavíte jak tam vyvařují

Vaří tam výborně, po odvysílání dílu bylo trochu těžký se tam dostat na jídlo (hlavně o víkendu), ale už se to zas ustálilo. Jsem rád, že to ustáli, takováhle hospoda hnedle u cesty, kde dobře vaří je pro mě za 100 pitomejch fastfoodů, i když ne vždycky je čas..

Jinak nejspíš včera zavřel Slovnaft na Letech. Prý bude nějakou dobu zavřeno a pak zase otevřou. Jsem na to docela zvědavej, jestli rekonstrukce, nebo přestavba na něco jinýho.. Polohu mají velmi dobrou.

No, třeba je tam nějaký plán na odkup od Tank ONO Vedle přivaděče do Plzně taky koupili benzínku která byla v podobné situaci a teď prosperuje.

darwousek píše: ↑18.12.2025 19:13:54 No, třeba je tam nějaký plán na odkup od Tank ONO Vedle přivaděče do Plzně taky koupili benzínku která byla v podobné situaci a teď prosperuje.

Chtěl jsem napsat, že MOL by to "škodné" neprodal. Taky že asi ne, neb jsem člověk zvídavý, pohledem do katastru jsem zjistil, že pumpa byla prodána z MOL ČR na nějakou Evotrans Oil, která to obratem prodala Tank Onu. Působí to na mě, jakože Tanko ono udělalo lišácký SPV pro nákup té pumpy, protože MOL by jim to (jakožto velkému hráči na trhu) nejspíš vážně neprodal.

Každopádně vážení, brzy se můžeme těšit na novou pobočku Tank ONO Lety/Horosedly Za mě skvěle zapadající do konceptu i co se týče sítě i umístění.

Tak od včerejška už ČS Slovnaft přichází pomalu o svůj žlutý kabát. Včera započala demontáž žlutého obložení přístřešku nad stojany.

Jinak pochvala Via Salis za údržbu vozovky při včerejší ledovce. Silnice posolená , mokrá.

však jaká jiná silnice už by měla být posolená, než Via Salis:)

Pěkná práce Nosorožče !!

Nosorožec píše: ↑14.1.2026 9:47:34 však jaká jiná silnice už by měla být posolená, než Via Salis:)

Tenhle fórek jsem vůči nim ještě nepoužil... Každopádně vidět, že "poučení" za ne zcela odpovídající výkon v noci z 29. na 30.12.2025 zabralo a tu ledovku už dle všeho zvládli na 1 (jediné vozidlo v příkopu).

martini píše: ↑15.1.2026 13:20:31

Nosorožec píše: ↑14.1.2026 9:47:34 však jaká jiná silnice už by měla být posolená, než Via Salis:)

Tenhle fórek jsem vůči nim ještě nepoužil... Každopádně vidět, že "poučení" za ne zcela odpovídající výkon v noci z 29. na 30.12.2025 zabralo a tu ledovku už dle všeho zvládli na 1 (jediné vozidlo v příkopu).

No záměrně jsem uváděl situaci kdy byla ledovka v úterý ráno 13.1.2026. Den předtím, tj.12.1. 2026 večer, kdy padal mrznoucí déšť při -5°C, tak zejména levý pruh by snesl protažení vícekrát zasebou a posolení (týká se nové části D4). Jinak původní D4 z Prahy k Příbrami děs běs , nedalo se jet více jak 50-60 km/h, jaký byl marast na vozovce.

No tatrovky by sypačům slušely více
Tak bývalá ČS Slovnaft už má přístřešek nad stojany v barvách ONO, sem zvědav kdy budou otvírat a jaké ceny PHM nasadí.

TomN píše: ↑3.2.2026 8:51:09 No tatrovky by sypačům slušely více
Tak bývalá ČS Slovnaft už má přístřešek nad stojany v barvách ONO, sem zvědav kdy budou otvírat a jaké ceny PHM nasadí.

Otvírat by měly prý březen-duben, ale viděl jsem tam makat lidi i o půlnoci (uvnitř), takže třeba to stihnou dřív. Co se cen týče, budou jistě stejné jako na ostatních stanicích, takže https://www.tank-ono.cz/cz/index.php?page=cenik a stejně tak by měla být pumpa otevřena 24/7 stejně jako ostatní, jestli se nemýlím. Tohle je za mě docela velký přínos pro Orlík. V létě jste si široko daleko od něj nekoupili po osmé ani zapalovač, tohle bude pro loďkaře i kempery celkem přínos si myslím.

No kdysi tam fungoval i motorest, takže prostory tam jsou, ale zda by ONO konkurovalo s těmito službami vedlejšímu Letovskému statku, to asi ne. Spíš jak píšeš bude to o doplňkovém prodeji a nějaké bagetě apod.Takže zbývá popřát, ať se jim daří.

Tak D4 vydělala na pokutách 15,4 mil. Kč
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... omaci_mikp
zajímavé číslo, zvlášť když dopravní tabule ukazují kde se zrovna měří...

Zrovna tohle je typický příklad, kde by peníze vybrané "nad náklady" za kompletní administraci, měly směřovat do SFDI a využívat se třeba na nějaké jednotlivé akce typu přestavba nebezpečné průsečné křižovatky na MÚK, klidně na dvojkách atd. atd.
Absolutně nedává smysl, aby tyto peníze končily v dané ORP.

Pokuty bych obcím nechával jen v případě, pokud je radar na komunikaci procházející zastavěnou částí anebo u přechodu pro chodce, spojující dvě části obce, či u výjezdu z obce.

Honey72 píše: ↑3.2.2026 18:28:19 Pokuty bych obcím nechával jen v případě, pokud je radar na komunikaci procházející zastavěnou částí anebo u přechodu pro chodce, spojující dvě části obce, či u výjezdu z obce.

Asi může dávat nějaký smysl, aby část příjmu šla za vlastníkem komunikace, v případě státu za SFDI, ale administrace musí zůstat na ORP a musí za to dostat spravedlivý podíl odměny. A otázka je, kolik bude stát ta administrace přerozdělování pokut jako se to děje např. v případě vymáhání přestupků z WIM... Samozřejmě toto je extrémní případ, kdy těch radarů je tady hodně a jsou nové, ono se ten výnos v 2026 určitě sníží...

No v pondělí ráno (16.2.) ranní údržba pokulhávala, z Písku před osmou levý pruh ve směru na Prahu neprohrnut (jen vyjeté koleje) ve protisměru od Prahy se tomu věnovali podstatně více 4 sypače s radlicemi. Jako v noci nasněžilo dost, ale že by prohrnovali už z časného rána to moc ne...