České dálnice > Diskusní fórum

Ale to by znamenalo většinu stavební sezony pryč... (nový tendr = x nových dotazů)

V těch opakovaných tendrech těch dotazů bývá minimum a bývá i relativně rychle rozhodnuto. Tak snad i tady .. popravdě na zrušení toho tendru a vypsání nového bych si tady i něco málo vsadil .. Smutné je, že firma xx automaticky znamená nižší kvalitu .. tak přece dohlížím v průběhu stavby na to, aby to tak nebylo, právě u té firmy, u které to lze očekávat ..

Státní zakázky se prostě všeobecně kontrolují špatně, či spíše ledabyle. Vidím to denně u nás. Opravuje se tu nádražní budova, ve které máme pronajaté prostory. Zakázka za statisíce, ale firma Pat&Mat a dozor to asi nevidí. Dnes je venku opět mínus jedna, ale natahuje se fasáda a marmolit. Kbelíky nechávají přes noc na staveništi zmrznout. Když udělali fasádu, navařili na okna mříže, takže od svářečky tu fasádu zase očoudili. Včera jim od sváření blafnul náš materiál, který byli líní zakrýt a chlapi to v panice začali hasit vodou. Takže místo čtyř ohořelých balíků vaty museli zaplatit i dvacet dalších promočených . Já bych po nich nepřevzal stavbu ani náhodou. A takhle to musí vypadat všude po republice, pokud by jim úředník nestál za zády.

Twitter RM: Byla podána námitka proti vyloučení uchazeče s nejvýhodnější nabídkou, když uchazeč nesplnil dle zadavatele kvalifikační kritéria. Tato námitka byla zamítnuta zadavatelem a do 23.11. byla lhůta pro podání námitek k ÚOHS. ŘSD o žádném podání na UOHS informace nemá.

Podepsána smlouva na zhotovitele: https://www.hlidacstatu.cz/Detail/14889482

A dle těch nabídnutých lhůt:
Doba pro zprovoznění úseku A v kalendářních dnech: 705 dnů
Doba pro uvedení stavby do provozu v kalendářních dnech: 905 dnů
by mohlo být v půlce 2023 hotovo...

Zase bude nejdůležitější, kdy se zprovozní první polovina budoucí dálnice a průjezd bude více méně bez omezení v 80km/h.

Poslední propojující úsek Nový Jičín-západ - Rybí půjde do výstavby v roce 2024... možná!

Takže tu debilní šikanu s 60 km/h tam budeme muset strpět minimálně 4 roky, fakt demence.

Nebuď tak negativní Naštěstí ne, Správa Ostrava bude v předstihu řešit odstranění mýtné brány a stavební úpravu s vyasfaltováním plynulého klínu, který umožní převedení dvou pruhů při 90ce. Pokud vše dobře půjde, tak realizace v průběhu příštího roku.

mapman píše:Nebuď tak negativní Naštěstí ne, Správa Ostrava bude v předstihu řešit odstranění mýtné brány a stavební úpravu s vyasfaltováním plynulého klínu, který umožní převedení dvou pruhů při 90ce. Pokud vše dobře půjde, tak realizace v průběhu příštího roku.

No hurá. Tak aby už to bylo, protože počítám, že těch Poláků tam skončí nepočítaně

Tak to by byl dobrý džob pro místní servismany + odtahovku vraků...

pozor a to v původním projektu rybí-rychaltice bylo, že dilaťák na levém mostu měl být ze strany od NJ zasfaltován jen z poloviny to naštěstí stavba připomínkovala a zaasfaltoval se celý.

mapman píše:Nebuď tak negativní Naštěstí ne, Správa Ostrava bude v předstihu řešit odstranění mýtné brány a stavební úpravu s vyasfaltováním plynulého klínu, který umožní převedení dvou pruhů při 90ce. Pokud vše dobře půjde, tak realizace v průběhu příštího roku.

No aspoň, že tak. Do té doby se tam aspoň můžou nechat zlikvidovat staré Z4, protože to tam bude každou chvíli někdo očesávat.

Stav vykoupených pozemků

Úsek Bělotín - Dub (I. etapa 1. část) - spíš takové shrnutí před zahájením stavby, protože tady už bylo vše komplet i před rokem
plné rozlišení (cca 2MB):
stav k 15.12.2019=25.12.2020
stav k 30.12.2018
stav k 8.12.2017
stav k 8.1.2017
stav k 12.12.2015
stav k 2.2.2015
náhled:


Úsek Palačov - Rybí (I. etapa 2. část + II. etapa): Žádné změny týkající se přímo stavby, ale pod estakádou přes Jičínku patří ŘSD nově dva minipozemky pod pilíři. Ty jsou ale právě v mezeře mezi I. a II. etapou.
Z okolí ubyly ŘSD pozemky v ul. Dukelská v Šenově a Zborovská v NJ (obojí I/57) a taky v ul. Císařská v Loučce. Změny u stavby I/35 Lešná - Palačov jsou vidět taky, ale obtížně.

plné rozlišení (cca 6MB):
stav k 25.12.2020
stav k 15.12.2019
stav k 30.12.2018
stav k 8.12.2017
stav k 8.1.2017
stav k 12.12.2015
stav k 2.2.2015
náhled:

Je někde nějaké info, kdy se začne? SP v právní moci a smlouva se zhotovitelem rovněž podepsána. Zima zřejmě také skončila..

Podle současného plánu se má začít v dubnu.

Škoda.....Celý březen už se pracovat dá

údajně už v březnu začnou přípravné práce a ke konci března/začátkem dubna vypuknou stav. práce naplno

nový leták z 2. etapy:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/548 ... -etapa.pdf

zahájení stavby brání SŽ neboť nechce odsouhlasit výluku na železnici a tomu je zapotřebí přizpůsobit změnu harmonogramu a postup prací což se řeší se zhotovitelem, zahájení stavby tak bude v květnu.

bumbik píše:zahájení stavby brání SŽ neboť nechce odsouhlasit výluku na železnici a tomu je zapotřebí přizpůsobit změnu harmonogramu a postup prací což se řeší se zhotovitelem, zahájení stavby tak bude v květnu.

To nechápu. Vždyť křížení s železnicí je jen na jednom místě, klidně se mohlo začít s tím, že se zatím bude dělat jinde. Toto nesmyslné posouvání zahájení je fakt možné asi jen u nás.....

jde o budování doprovodné komunikace II/648 Dub u NJ - Polom, kde bude část trasy křížit železniční koridor Bohumín - Přerov, úprava harmonogramu postupu prací se řeší tak, aby se v květnu mohla stavba rozjet naplno

Předání staveniště v květnu, tedy dle článku: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/d48 ... zpravy_woj

K tomu RM na Twitteru:

Bohužel na D48 je zásadní problém s výlukou na železniční trati, která není ze strany SŽ povolena. Jednáme se zhotovitelem o jiném postupu výstavby, abychom eliminovali negativní dopady do hmg stavby. V pondělí (12.4.) večer máme další jednání. V květnu by se stavba měla zahájit.

1975: tzn. viz. můj příspěvek výše ...