[D35] Opatovice – Časy – Ostrov

[kot]

Já se víc než prodeje pozemků bojím toho ZAVu. Kdyby už se na ten ZAV dopředu vypisovalo výběrko,.. Vemte si jaká brzda to byla u dostavby D11.

[bumbik]

kote pravda - ještě lepší příklad než D11 je rozhodně D1 0137 2 a půl roku! no comment

[Jirka L]

Po půl roce je nejvyšší čas k porovnání stavu vykoupených pozemků:

plné rozlišení:
stav k 5.12.2015
stav k 10.6.2015
stav k 29.3.2015
stav k 13.1.2015

poloviční rozlišení:
stav k 5.12.2015
stav k 10.6.2015
stav k 29.3.2015
stav k 13.1.2015

náhled:

[vodouch2000]

Skvělá práce, díky! (nejen) U Dašic a Ostrova toho dost přibylo.

[martas]

Pochvala za luxusní práci. Modrá to hezky a ta mezera u Časů se snad také brzo pohne. Viz: http://pardubice.idnes.cz/obec-casy-pro ... zpravy_msv

[michal]

Díky! Až by se člověk chtěl zasnít a doufat, že se most přes Labe začne stavět s předstihem...

[bhs]

Jak tohle může nabourat diskutovaná EIA (přehodnocování) - myslím tím alespoň začátek prací na mostě přes Labe prosím .....

[martas]

Nejsem si jistý, ale kéž by co nejméně. Nicméně obec je jedna věc a její šéf druhá:-/ : http://pardubice.idnes.cz/starosta-casu ... zpravy_msv

[kot]

Tak alespoň posun i na starostových pozemcích. Jsou to kroky malé, ale posun vpřed to bezpochyby je. Škoda, že ten tlak nezačal o rok dříve...

[bhs]

Tak starosta a stožár vedení uprostřed jeho pole - to je něco ...
Já myslím, že tohle ale půjde, navíc by to začátek prací na mostě přes Labe nemuselo ovlivnit.

Horší je ta EIA ve vztahu k těmto dvěma stavbám - míra obecnosti informací.
Je škoda, že lidi na tiskovce z pana Kolovratníka aj nedostali něco dalšího. Např co se již v té věci konkrétně událo, kdo je v té věci hlavní kontakt a jaké klíčové jednání / rozhodnutí se očekává a kdy ... prostě standard - mohli se ukázat, pánové ...

[Maršál]

Takhle mi bude stát uprostřed pole sloup, který by mohl stát na kraji.

Tak tohle je moc. To je ale kolosální 3,14čus. Tak ať si zaplatí přeložku spekulant vychcanej. Vyvlastněte mu to za 19Kč ať se mu můžeme vysmát

[martas]

Tak pokračování tématu EIA také u R35: http://pardubice.idnes.cz/kraj-zada-evr ... zpravy_jah

[martas]

Mohlo nám to v mapce úspěšných výkupů více zmodrat, leč zase drobný zádrhel: http://pardubice.idnes.cz/prevod-pozemk ... zpravy_msv

[ada031]

Oznámení předběžných informací - archeologický výzkum:

https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/638007

Důvodem realizace této služby je urychlení přípravy stavby R35 Opatovice - Ostrov s tím, že bude ještě před získáním stavebních povolení pro tuto stavbu umožněno provedeni záchranného archeologického výzkumu Tato zakázka zahrnuje vytýčení obvodu staveniště, osy R35, inženýrských sítí, kácení zeleně, sejmuti kulturních vrstev (ornice a podornice), odtěženi zemin pod kulturními vrstvami v tloušťkách do celkově mocnosti sejmutí kulturních vrstev a zemin 60 cm oddělené uložení sejmutých kulturních vrstev a zemin na mezideponiích na plochách trvalých záborů, (po provedeni archelol. výzkumu) zpětné uložení sejmutých kult. vrstev a zemin do původního stavu před skrývkami (formou hutněného násypu a zásypu), založení trávníku na zpětně uložených kult.vrstvách. Zemní práce budou realizovány dle situací - někde v sondážních rýhách v šířce 2m, jinde celoplošné (v pásech šířky 100 m) Průběžně bude probíhat samotný záchranný archeologický výzkum dle zprávy o přítomnosti archeologických situací v trase komunikace R/35 mezi obcemi Opatovice nad Labem - Časy a Časy - Ostrov, vypracované v září 2014. Skrývky budou prováděny stavebními stroji za použití rovných lžic - svahovek. Služba bude realizována dle projektu ve stupni PDPS „R35 Opatovice - Časy zemní práce pro archeologický výzkum" vyhotoveného firmou Pragoprojekt 06/2015 a „R35 Časy - Ostrov, zemní práce pro archeologický výzkum" vyhotoveného firmou Valbek 06/2015.

[kot]

Ado chlape, díky za super super zprávu. Ve vedlejším vlákně jsem se ptal zda někdo něco ví o ZAVu a v takhle podrobnou zprávu jsem si ani netroufal doufat. Díky moc. Už se těším na jaro příštího roku. Co takhle ZAV na D11 ? Víš něco ? Díky.

[Mario]

Špatné zprávy... Podle níže uvedeného článku se mají první dva úseky začít stavět až koncem roku 2017. Takže nezbývá než doufat, že někdo psal tento článek minulý rok...

http://olomouc.idnes.cz/mohelnice-pripo ... zpravy_stk

[Kuba]

Příští rok na podzim je evidentně míněn rozhovor, který se dělal ještě loni.
V letáku ŘSD je na Opatovice - Ostrov a Ostrov - Časy zahájení 11/2016.
Je potřeba souhlasné stanovisko MŽP k EIA z 12/2006.

[Country]

U Jaroměře mají vykoupeno 100% http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... &start=300 dole, je nějaký posun ve výkupech pozemků i tady ?

[martas]

No jednu novinku bych měl. Starosta Časů prodal dle katastru první soukromé pozemky Zjistím od podrobnosti a po sepsání sem hodím odkaz.

[Sosa]

Sakra, poslední dobou jsou nějaké dobré zprávy, to jsem zvědavej co se po...
Tedy doufám že nic.

[Lenny]

Na stavbě Časy - Ostrov jsou jen 3 nadjezdy, nebude pořádně z čeho fotit.

Zajímavá bude výstavba mostu přes železniční trať u Uherska o 3 polích o rozpětí 50 + 72 +50 m. Tento most o délce nosné konstrukce 175,900 m a šířce mostu 26,886 m je navržen jako monolitický komorový nosník s vyloženými prefabrikovaný konzolami.
Budou provedeny pilíře a opěry. Na levé i pravé straně kolejiště budou rovnoběžně s kolejemi postaveny skruže, na kterých bude realizováno vahadlo (cca půlka mostu). Nejprve vybetonován komorový nosník, osazena prefabrikované konzoly a provedena horní deska. Poté budou vahadla na pilířích otočena do definitivní polohy, 8 hodin by mělo trvat otočení jednoho vahadla. Následně bude přistoupeno ke zmonolitnění vahadel a dokončovacím pracím.
Řešení je to zajímavé. Není moc jiných možností s ohledem na frekventovanou železniční trať a výšce mostu nad tratí 10 m.

martas počítáš s focením otáčení?

[martas]

No hlavně to budou celodenní výlety, pokud budou stavět 27 km v kuse Ale otáčení si rozhodně nenechám ujít. Zní to zajímavě. Přes Uhersko jezdím denně do práce. Zatím tam není ani nic vykolíkováno. A bude ten most mít tedy podobu, jako je ve vizualizaci ŘSD? (viz u článku zde: http://pardubice.idnes.cz/na-r35-by-moh ... -zpravy_mt)

[Lenny]

To je návrh z DÚR, nebude tam oblouk, pilíře jsou posunuty blíže k trati, zmenšilo se rozpětí prostředního pole z 93,1 na 72 m. Tj. rozpětí 37,0+93,1+37,0 na 50+72+50 m. Ze dvou samostatných konstrukcí se stala jedna.
Původně se měl most měl postupně vysouvat. Konstrukce byla navržena parapetními ocelovými nosníky s příčníky ve středním poli vyztuženými ocelovými oblouky.

[kot]

Lenny, ty nás teda fakt vnadíš ! Už aby to bylo... To otáčení bude sakra zajímavé. Skoro aby jsi připravil anketu kdy to proběhne.

[michal]

Lenny, jak to myslíte "10 metrů nad tratí"? Jako že ještě 4 metry nad trakčním vedením? Přiznám se, že mě překvapuje, proč se to tam žene tak vysoko. To je takový přebytek materiálu, že to musejí vysypat do té roviny zrovna v místech inundačního území Loučné? Ta trať je vedena na náspu oproti zbytku terénu, možná jeden a půl až dva metry místy, takže to by znamenalo násep mezi mostem přes Loučnou a přes trať. nějakých 11 - 12 metrů. Z vizualizace to na mě dokonce působí dojmem, že to z mostu přes Loučnou jde do kopce, aby to po překonání tratě SŽDC zase šlo dolů. Nebo to je kvůli tomu, že to nepřekonává trať, ale nádraží, takže tam musí být kvůli trakčnímu vedení více místa?