České dálnice > Diskusní fórum

Stanjura to docela vystihuje teď v OVM.

Co k tomu dodat
http://ekonomika.idnes.cz/rsd-zadava-za ... domaci_aba

Mimochodem může mi někdo od fochu okomentovat výhodnost opravování lokálních závad asfaltových vozovek "teplou metodou" s předehřevem? Asi před 3 lety to měli ve Zlíně a pak to odpískali, že prý je to stejné, jako opravy za studena. Osobně bych viděl problém v tom, že to je opravdu kvalitnější a není pak třeba tak často opravovat = "a silničáři nebudou mít co žrát"...

Dusanh: a co by jsi k tomu chtěl ještě dodat? Přece když Soňa Křítková odmítá, že by se s malými zakázkami dělo něco nekalého, tak pak je určitě vše v pořádku a můžeš zase v klidu dál vesele pracovat. A z té společnosti Malvasier, se taky určitě někdo brzo ozve a vše se vysvětlí. Konec konců, mají sídlo hned vedle ŘSD, tak tam přes poledne určitě někdo zaskočí, to vysvětlit.

No právě...

pokud myslíš tuto revoluční technologii http://www.siltek.cz/ tak to je docela průser a jenom dobře, že se nepoužívá. nějak inženýři nedomysleli jak regulovat teplotu předehřevu, takže se jednoduše může stát, že stroj přepálí staré asflatové pojivo a vozovka se začně drolit již několik dnů po provedení opravy.

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... il-1121946


Na ŘSD skončil po půl roce finanční ředitel Tejnil

E15 exkluzivně Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se dál personálně rozkližuje. Podle informací serveru E15.cz nejnověji opustil investorskou organizaci finanční ředitel Libor Tejnil. Podle všeho odešel dobrovolně. Samo ŘSD nechce změnu komentovat, podle mluvčího Jan Rýdla se v otázkách personálií vyjadřuje pouze k osobě generálního ředitele.
ilustrační foto
25.9.2014 15:14 |

Tejnil přišel na ŘSD v dubnu . V minulosti byl například ředitelem kabinetu ministra dopravy Aleše Řebíčka, šéfem centrálního nákupu a náměstkem na ministerstvu obrany nebo členem dozorčí rady Letiště Praha.

ŘSD tak ztrácí dalšího vysoce postaveného manažera. Už v polovině prázdnin odešel po čtyřech měsících ve funkci generální ředitel Jan Kubiš. Právě ten Tejnila do funkce jmenoval. Kubiš odešel, neboť organizace nezvládala úkoly podle představ ministra dopravy Antonína Prachaře.

ŘSD například nestíhá připravovat stavby a utratit připravené peníze. Otázkou je, zda personálně vybrakované ŘSD bude úkoly stíhat s někým jiným včele. Prozatím je pověřená vedením firmy Soňa Křítková, někdejší šéfka komunikace Agrofertu. I ona byla součástí dubnové personální vlny. Nový generální ředitel má vzejít z právě probíhajícího výběrového řízení. O nestabilitě svědčí i to, že v plánu je už čtvrtá letošní reorganizace firmy. Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... n=copylink

Fiasko v hledání šéfa ŘSD: Prachař zrušil soutěž, Křítkovou ohlídá rada

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/rozklad-na-rs ... clanek-box

Nezbývá než se modlit za výměnu Prachaře a nalezení nějákého nového schopného ministra dopravy a potažmo i ŘSD.

Dr.Fe1 píše:Nezbývá než se modlit za výměnu Prachaře a nalezení nějákého nového schopného ministra dopravy a potažmo i ŘSD.

sef RSD? to bude dost tezke, kdyz se do toho mota politika. kdo by menil karieru a sel do toho s vidinou, ze za 2 roky skonci? urcite ne profesional.

tak to je sada

Koho by jste si představovaly jako ministra dopravy???
A kdo byl podle vas nejlepši ministr za 25 let???

slušným ministrem byl Pavel Dobeš, protože dosadil do vedení ŘSD Davida Čermáka, který kdyby tam zůstal , tak je dnes situace výrazně lepší...škoda Čermáka

Souhlasím, Čermák mi přišel jako jeden z nejlepších ředitelů co tam byl. Kočica byl jen kokotská loutka dosazená někým kdo neměl mandát. Zajímalo by mě jestli v tom výběrku byl i Čermák.

Možná v širším výběru, do užšího se nedostal.

...
O post generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se v posledním kole výběrového řízení utkají minimálně tři kandidáti. Mezi 29 uchazeči uspěla nynější pověřená ředitelka ŘSD Soňa Křítková (býv. PR Agrofertu), bývalý ředitel pro transformaci ŘSD Ivan Morávek (byt od Grosse) a bývalý vedoucí ekonomického úseku ŘSD v Brně Milan Bartoloměj (funkcionář ČSSD)...
zdroj: E15

kojal píše:Koho by jste si představovaly jako ministra dopravy???
A kdo byl podle vas nejlepši ministr za 25 let???

Nejlepší náměstek ministra dopravy byl Ing. Dykast a ředitel Ing. Šikula. Za jejich éry se vybudovala a rozeběhla výstavba dálnic. A rozuměli i technickým věcem, ne jak dnešní mužstvo, které ani neví, že na dálnici nejsou panely, ale betonová naříznutá vozovka....

Lenny: Ale to bylo víc než před 25 lety?

ano

Dozorčí rada na ŘSD? Pak to ale může vést i cvičená opice. Žádná zodpovědnost ,já jsem to říkal, ale oni mi to přikázali. To by snad raději ministr mohl mít nějakou RADU STARŠÍCH a ta by mohla něco korigovat . Ani Vinetou neposlal ke kůlu smrti někoho, koho mu rada starších neschválila. No jo ale najděte někoho do rady starších, kdo bude vyhovovat Apačů, Komančům, Siuxům a Vraním indiánům.

Ono najít odborníky by nebyl až zase takový problém, ale najít peníze abychom ty odborníky zaplatili a udrželi..................

Hanes píše:Ono najít odborníky by nebyl až zase takový problém, ale najít peníze abychom ty odborníky zaplatili a udrželi..................

To je až duhotné. V prvé řadě je důležité utnout mocenské linky od politických stran a zajistit organizaci stabilitu a dlouhodobý výhled. Ředitelem ŘSD může být klidně i poloopice (čímž se budoucímu řediteli omlouvám), důležitější je, aby tam pár let vydržel a nastolil stabilitu a deprimovaným zaměstnancům vizi, že jejich práce má smysl. To je teď podle mého pohledu zvenčí na ŘSD teď důležitější než řešit finance.

Využívá ŘSD svoje mechanizmy i na komerční účely, když zrovna nemá práci pro všechny stroje anebo ne

(otázka je irelevantní se Slovenskem, protože zde se to rozčlenilo na NDS, která má co dělat, protože má multifunkční techniku a stroje a samosprávní VÚC jsou rádi, že mají na čem jezdit)

Sobotka: ŘSD se může transformovat na státní podnik.
Co to znamená, myslel jsem, že pošilhávali vždy po Asfinagu, ale to není státní podnik, nebo ano?

Myšlenka přeměny na SP tu je tak od roku 2012, takže Sobotka objevil ameriku.

no pekne.

„Dochází k úsměvným situacím, kdy sami zaměstnanci pátrají, v jakém úseku vlastně pracují,“

Ministr dopravy Antonín Prachař přivedl do vedení ŘSD Jana Kubiše, ten ale po čtyřech měsících sám odešel, navíc s odchodným ve výši pěti platů.