České dálnice > Diskusní fórum

Tento týden se v katastru Královec rozrostl počet vykoupených pozemků ze sedmi na dvacet.

Pro přehled, počet vykoupených a odhadem potřebných pozemků.
20/91 - Královec (bez odpočívky)
0/27 - Bernartice (bez odpočívky)
4/42 - Lampertice
21/26 - Bernartice-Křenov
0/94 - Zlatá Olešnice
0/6 - Zlatá Olešnice (pro služební cestu k tunelu)
0/88 - Trutnov-Debrné
0/5 - Trutnov-Debrné (pro služební cestu k tunelu)
4/? - Trutnov-Poříčí (ještě nedošlo k oddělení)
3/5 - Trutnov-Kryblice
2/2 - Trutnov-Bohuslavice (pro služební cestu k tunelu)
0/129 - Trutnov-Starý Rokytník
0/9 - Trutnov-Starý Rokytník (pro služební cestu k tunelu)
0/? - Trutnov-Střítež (pro umístění dočasné stavby)

Zapomněl jsem ještě na katastr:
4/7 - Trutnov-Bojiště (pro přivaděč k MÚK TU-jih)

No, takhle precizně vypadá ten výčet výkupů zatím více smutně než ne....

Ty nuly sice vypadají hrůzostrašně, ale tady ve vysídleném "německém" příhraničí to s majiteli není tak složité jako v úrodném vnitrozemí. Nejsou tu majitelé, kteří by měli k pozemkům generační pouto. Pro příklad Královec. Vykoupení 20/91 pozemků, možná z ještě více, jak jsem zjistil, nevypadá naoko nadějně. Ale co když to sestavím takto?:
91 - pozemků nutných k dálnici (minimálně)
20/91 - pozemků plně vykoupeno ŘSD
6/91 - vykoupen podíl, většinou už poloviční.
Zatím přibližně:
3/91 - vlastní obec Královec
2/91 - vlastní ČR (palivový kombinát)
33/91 - vlastní ČR (pozemkový fond) - u několika je spolumajitel soukromník
15/91 - vlastní soukromník, ale jen 5 majitelů.
+ další mnou neprozkoumané.

A Starý Rokytník, kde je také ohromné množství cca 129 pozemků.
0/129 vykoupeno.
Zatím přibližně:
23/129 - vlastní město Trutnov
21/129 - vlastní ČR (Lesy ČR)
46/129 - vlastní ČR (pozemkový fond)
23/129 - vlastní soukromník - statek Burkoň (Farmers s.r.o)
16/129 - vlastní asi 5 soukromníků, firem a institucí

Když vezmeme pozemky obcí, měst a státu jako jasnou věc, zbývá jednat jen s několika majiteli. A stejné je to u všech katastrů.

ŘSD dělá stav vykoupených pozemků podle LV, listy vlastnictví mi přijdou jako lepší metrika - znamenají od kolika vlastníků se musí pozemky vykoupit. Vlastníků je vlastně ještě méně než počet LV - pokud má vlastník pozemky ve více katastrech.

Tak samozřejmě, že u LV jsou čísla hezčí Třeba u Královce je třeba vypořádat ještě 13 LV a u několika z nich je ŘSD již spolumajitelem a 4 LV jsou státní nebo obecní. U dvou LV je stejný majitel, či spíše spolumajitel se státem.

Dle ŘSD bylo na začátku nutné se pro úsek 1109 vypořádat se 171 LV ve 12 katastrech. Dejme tomu, že opakujícími se vlastníky v téměř každém katastru je město, Lesy a pozemkový fond a v několika katastrech to je i stejný zemědělec, trošku nám to číslo LV klesne. Ale jen tak o dvacet.

Na pozemky 171 LV nevychází, předpokládám tedy, že spousta LV je rovněž v bytech, které je nutné vykoupit ke zbourání. Třeba v Poříčí jen u těch dvou bytovek to je 14 bytů, tedy 14 LV, plus 2 LV pozemky a 4 LV garáže. Většina je již vykoupena, takže jen v Poříčí kleslo LV asi o 13.
Ale jelikož Poříčí jako jediný katastr nemá ještě odděleny pozemky, nemohu to spočítat přesně. Třeba se brzy dočkáme aktualizace v letáku.

Honey, takto do podrobna rozebraná čísla vypadají VÝRAZNĚ LUXUSNĚJI ! Už aby bylo vše odděleno a pak to bude výrazně jednodušší. Díky z Afriky

Nějak se nám to rozjíždí , dnes byl na CUZK zveřejněn poslední chybějící katastr, který neměl oddělené pozemky. Je jím mnou dlouho očekávané Poříčí. Akorát ještě není zakreslena celá přeložka silnice 14 (Elektrárenské ulice pod estakádou). Zřejmě bude zakreslena později podobně jako odpočívky a SSÚD.

Předběžné počty:
Bude tu minimálně 119 pozemků pro dálnici a přivaděč + několik či pár desítek pro přeložku silnice (ul. Elektrárenská).

Plus mínus jsem vyčetl.

Vlastníci - státní a obecní (74/119):
0/119 - ČR-ŘSD (kromě nemovitostí, ty jsou zvlášť)
41/119 - ČR-Pozemkový fond
5/119 - ČR-Lesy ČR
2/119 - ČR-České dráhy
2/119 - ČR-Povodí Labe
1/119 - ČR-ČEZ
23/119 - Město Trutnov

Vlastníci - soukromí (41/119 celkem):
9/119 - Hurdálek (vzdálený strýc)
7/119 - Fiala (statek pastviny)
5/119 - Burkoň (statek pastviny - má pozemky i jiných katastrech)
4/119 - Rosler (pastviny)
5/119 - Mikešová (statek pastviny)
2/119 - AGRO (statek - má pozemky i jiných katastrech)
2/119 - Bareš (pole)
2/119 - Zaňka (louky)
3/119 - Slavíková (louky)
1/119 - Břicháček (zahrada) + zbourat dům
1/119 - KASPER KOVO - roh areálu fabriky

Ze všech katastrů na 1109 tu je nejvíc soukromníků.

Honey díky ! Více než skvělá práce. Jako u tebe vždy... Ta I/14 bude velká přeložka ? Když je to / jen / pod estakádou nemělo by to být zas tak velký problém. Nebo se pletu ? Je někde k nahlédnutí projekt ? 11 vlastníků / soukromníků / není zase tragický počet. Dej vědět až / konečně / osloví strýce. Z toho uvidíme, že se konečně výkupy v Poříčí hnuly... Díky

Přeložka bude celá měřit 1 km a kvůli ní víceméně padne nejvíc baráků. První část 300m povede vedle estakády, protože namísto původní Elektrárenské ulice budou obrovské pilíře mostu. Takže baráky podél ulice musí uvolnit místo.
Další část přeložky povede po bývalé vlečce a i podél ní je pár skladišť a malých budov. To se však může klidně stavět později, ke stavbě dálnice to není nutné. Zde mám trošku obavy, že se musí vykoupit celý areál jedné firmy, protože k čemu je vám skladiště, když z něho zůstane pětina. U druhé firmy přijdou o budovy skladů, zřejmě se jen postaví o kus vedle nové anebo bude odbourána jen potřebná část.
Dnes spočítám, kolik akrů "strýc" musí prodat a zeptám se ho o kolik se se mnou šábne

Akorát to není přeložka I/14, ale přeložka silnice III/3011. Silnice I/14 bude přetrasována tak, že povede mezi MÚK Trutnov-jih a Trutnov-východ v peáži s D11.

Honey, díky. Tak ta přeložka není vůbec malá ! Nevím proč jsem si myslel, že se jedná o přeložku výpadovky. Tedy Náchodskou ulici = I/14. Teď je mi vše jasné. I Úpa je vidět... Mapman byl rychlejší.

Díky Mapmane, tak o té peáži jsem snil celé dětství, ale nevěřil jsem, že i s touto zajížďkou bude provedena Ono totiž město tu přeložku vždy prezentovalo jako přemístění čtrnáctky mimo centrum Poříčí a toto měla být první fáze.
Znamená to tedy, že přes centrum Trutnova už nepovede žádná jednička? 14 peáž, 16 skončí u čtrnáctky a 37 začne až v Hradci?

Ano.

To tedy znamená, že město si na dvojce přes centrum bude moci zakázat tranzit pro kamiony. Každopádně kvůli peáži s jedničkou bude dálniční "obchvat" bez známky?
No, mezi námi, tranzit nákladní dopravy přes Trutnov moc není, ale obrovský podíl mají kamiony právě z Poříčí. Pro příklad jen továrna PORFIX nakládá cca 70 kamionů denně. Tato auta by musela z Poříčí použít dálnici. Jo, to se mi líbí

Pro zajímavost, jak to vypadá hned za čárou. Podotýkám, že byla neděle! V Polsku si sice nikde nic nekoupíte, ale na S3 se maká nejen v neděli, ale i v noci, což mohu potvrdit.

Omluvte fotky, ale nějak nezvládám fotit mobilem a držet druhou rukou volant, jet 90 a mít polskou Audinu nalepenou za zadkem a ještě přes okénko spolujezdce Zastavit se nikde nedalo.

Pokud chcete i fotky z české strany, mohu vyfotit naší louku za barákem, vyjde to nastejno.-)

Honey, ale ty určitě na louce za barákem nemáš SLUNEČNICE...

Slunečnice ne. Jen louka bez užitku, kterou dvakrát ročně pokosí a suší pro zvěř. A nechtějí mi prodat ani metr. Patří lesům, les je státní, z toho koukaj želízka.

A ta přeložka, jak má končit u nádraží Trutnov-střed, to je definitivní stav, nebo tam je ve výhledu plánována ještě nějaká navazující stavba? Múk, kruháč, další přeložka s mostem přes trať apod?

Honey72 píše:... Patří lesům, les je státní, z toho koukaj želízka.

slibuju za kluky, slibuju za holky...
jestli tudy nevede cestička

I odkoupení pruhu 70 cm pod garáží, kterou předchozí majitel přesáhl na jejich pozemek, bylo utrpení

Co se týče přeložky. Zatím to bude definitivní stav, pouhé napojení na stávající silnici od náměstí. V budoucnu má přeložka pokračovat dál kolem nádraží a napojit se na ulici Ječná (č.35).
V původních územních plánech, ještě když se počítalo s MÚK severně od Poříčí (č.14), se měla přeložka napojit na dálniční přivaděč (č.4) a trať podejít podjezdem. V nových plánech není ani přivaděč ani podjezd.

Honey, možná se ptám hloupě, ale CO by měla přeložka řešit podstatného ? Napojení na Polskou či Libavskou ulici bez železničního přejezdu ? díky

Včera jsem schválně tudy jel. Přeložka (I.etapa - co se postaví společně s dálnicí) uleví Voletinské ulici, protože ta slouží jako spojka dvou silnic 14 a 16. Dva osobáky se vyhnou, dokonce i když tu parkuje řada aut. Ovšem dodávka už bez šance.
https://mapy.cz/zakladni?x=15.9485234&y ... itch=0.092
Navíc křižovatka na Lípovém náměstí nemá odbočovací pruhy, ostrý úhel pro odbočení a když tam čeká náklaďák ... A provoz tu neklesne ani díky dálnici.
Co se týče chybějícího podjezdu. No je to na první pohled zvláštní, kolejí hodně. Ale přejezd už není vytížen tak jak býval před dvaceti třiceti lety. To byly závory spíš dole než nahoře, hlavně kvůli nonstop posunům, vlečkám, přesunům mezi oběma poříčskými nádražími a trati do Žacléře. Dnes je kolejiště seřazovacího nádraží Střed prázdné a nádraží Poříčí mrtvé, ani tam asi už nic nezastavuje. A trať do Žacléře mrtvá také. Navíc přejezd už se dá přejet na kole, to dřív bez vymlácení zubů nešlo
https://www.google.cz/maps/@50.5780451, ... 384!8i8192
Bohužel, podjezd už asi nikdo nikdy nepostaví, protože k napojení na Voletinskou je potřeba vést přeložku spíš po náspu než hluboko pod koleje. A několik železničních mostů také není levná záležitost.
Ve starém územním plánu existoval i nadjezd trati pro silnici 16, namísto přejezdu. To také padlo.

Díky Honey. A ta přeložka je akcí ŘSD, kraje či města ? Na mapě to vypadá, že efekt celé akce bude spíše minimální. Když tak mě oprav...