Ten pán co hovoří na videu je Jožo Ráž ml.? Je vidět, že zdědil po otci trochu showmanství. Už jsem s ním viděl více videií ze staveb a působí to tak, že to opravdu prožívá a hrne ty stavby dopředu. Což je potřeba, obzvlášť u dlouho trvajících staveb jako ViŠňové.
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 31.3.2025 21:35:18
od kot
Jj, Lynxi je tomu tak. Rovněž jsem se dříve ptal na totéž. Dělá to dobře...
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 11.4.2025 6:24:16
od MaPoX
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 11.4.2025 17:29:39
od kot
Rodinka to dělá dobře...
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 16.4.2025 16:42:15
od Diaľničiar
srovnání stejné části před tunelem Višňové z r. 2023 a dnes:
Podstatný je betonový pruh vozovky vedoucí z tubusu. Těch pár odvezených buněk zase taková bomba není...
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 25.4.2025 15:07:37
od MaPoX
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 25.4.2025 15:20:56
od kot
Není to zase tak dávno, co se vůbec nevědělo kdy a jak bude stavba tunelu pokračovat... A nyní už tam finišer klade beton / a nikoliv asfalt /, jak bylo navrhováno. Super, opravdu se objevuje světlo na konci tunelu !
Máme za sebou významný míľnik tejto stavby. Pred pár hodinami vyšiel ‚finišér‘ z druhej tunelovej rúry, a tak máme v oboch tuneloch vybetónovanú vozovku. Je to významný krok k tomu, aby sme túto stavbu odovzdali čo najskôr. Zmluvný termín je február 2026, ale my stále dúfame, že sa to podarí do konca roka,“ doplnil minister.
Podľa generálneho riaditeľa Národnej diaľničnej spoločnosti Filipa Macháčka je ukončenie betónovania vozovky oboch tunelových rúr významný míľnik, aby sa mohlo pokračovať v ďalších nadväzujúcich prácach. „Je tu 720 kilometrov káblov, z ktorých je položených 560 kilometrov, máme 1 039 LED svietidiel, z ktorých sú nainštalované dve tretiny. Z 84 ventilátorov je nainštalovaných 42. Rozhodujúci diel je teraz na zhotoviteľovi technologickej časti tunela. Ten polrok bude extrémne náročný, aby sa nám podarilo to, čo chceme,“ doplnil Macháček.
Obrovskou výzvou podľa neho budú funkčné skúšky. Odštartujú na jeseň. Národná diaľničná spoločnosť ich skrátila tak, aby sa mohli automobily na diaľnicu pustiť čo najskôr a zároveň aby všetky skúšky prebehli hladko a bez nedostatkov.