České dálnice > Diskusní fórum

kot píše:Barone díky za info. Rozhodně ty záběry jsou sakra netradiční ! Je to jako z nízko letícího dronu. Jiné přirovnání jsem nevymyslel...

... a co teprve spojení sférické kamery s dronem....

Michal R píše: ... a co teprve spojení sférické kamery s dronem....

Ještě, že tohle nejde střihově udělat :-O

Ovšem zpět k tématu.
Netušíte někdo proč se na MUK Třebonín buduje ta dočasná komunikace? na to aby se mohla zbourat stará silnice musí být přece hotový ten most a přes něj odvést dopravu....

Přidal jsem do galerie pár fotek z úseku mezi Hodějovicemi a Vidovem, výstavba železniční tratě včetně pohledů z mostu a něco z přeložky silnice u Vidova - až jsem se tam chytil do zábrany (batohem do pásky)

JAnD: zajímavé záběry.
Bacha! I navečer, kdy už na stavbě není živá duše a nehne se už ani kolo, jezdí kontroly od stavby a někteří mají problém s tím, že porušujeme zákaz vstupu na staveniště. Zrovna nedávno... Ale jsou korektní, to ano.

javito píše:JAnD: zajímavé záběry.
Bacha! I navečer, kdy už na stavbě není živá duše a nehne se už ani kolo, jezdí kontroly od stavby a někteří mají problém s tím, že porušujeme zákaz vstupu na staveniště. Zrovna nedávno... Ale jsou korektní, to ano.

Je vždy dobré se pohybovat po stavbě, když tam někdo je. Ideálně ostraha, a s ní se domluvit. Slušně požádat, domluvit se kam můžu a kam už ne...

Je to už dlouhá doba a dost možná jsou ostřejší předpisy, ale majstrštyk byl, když jsme se s požehnáním podívali na vysouvání mostu přes údolí Rybného potoka (D8) a dostali k tomu komentář.

TO JAnD: pekne fotky. Pekne vyfocene ty plne prikopy vody u prelozky silnice u Vidova. A to vcetne toho kacera co uz tam je jako doma. Toho pomnicku jsem si za cely zivot nevsimnul a to tam jezdim pomerne casto a to i na kole. Prelozka zeleznice ma uz i sterkove loze na tom velkem obloukovem moste?

Jinak estakada Plavnice ma uz jeden jizdni pruh hotovy, lec neni vysunuty na pilire. Chybi polosunout na posledni pilir a pak uz na podperu v naspu, ale ta neni jeste hotova.

Je hezke pocasi a tak zemni prace opet v plnem proudu. Navazeni, valcovani, rovnani naspu pod dalnici.

Zajimavosti mozna je, ze se stavba pustila do "obavaneho" svahu za MUK Roudne, ktery se musel preprojektovavat. Na vrcholku stoji nekolik bagru a zastup tater odvazi material.

Pod svahem se uz cca 14dni resi mokřad. Dve vrtne plosiny to tam po mar metrech provrtavaji a dalsi tam cpe sterk. Sterku uz tam je pozehnane, ale stale po par metrech po zavrtani taha vrtak bahno.

Dnes opět přesun bednění na další pole, pár fotek v galerii, jeden detail na řez mostovkou.

Hezký, pěkný záběr!

včera měla začít výluka na železniční trati, kvůli dokončení nové přeložky. Stalo se tak?

vondr píše:včera měla začít výluka na železniční trati, kvůli dokončení nové přeložky. Stalo se tak?

Dnes jsem jel na kole z Hodějovic na Vidov skrz stavbu. Na přejezdu už není výstražné zařízení (ale ještě se dá přejet), na úrovni mostu stál pracovní vlak. Na mostě penetrační nátěr, pod mostem se dokončuje spodek.
pár fotek v galerii

Par postrehu z poslednich dni.
Svah u MUK Roudne - jiz se zhora odtezuje a jiz se rysuje svah. Dole pod kopcem stale vrtne plosiny a hromady sterku, ale na casti uplne pod kopcem jiz asi hotovo, protoze vcera tam jiz valcovali sterk pres ty zadrenazovane vrty. Na casti maji jeste oploceni, aby jim do toho neco nespadlo. Mezi MUK Roudne a estakadou Plavnice je jeste asi nejeky mostek pod dalnici, protoze se odtezuje navezeny material a tyden tam jiz stoji vrtna plosina a jsou tam slozene vyztuze do vrtu. Stejne tak se odtezuje teleso mezi MUK Roudne a estakadou Vidov - opet asi mostek pod dalnici. Estakada Vidov se blizi k Malsi. Z dalky se zda tak 2 pole chybi. Zda se mi, ze na nekolika mistech se zadrhla prace a bud nemaji lidi, nebo materila, .... . Konkretne se jedna o takove ty podpery mezi telesem dalnice a mostem. Jak u Vidova, tak u Plavnice, MUK Roudne, MUK Krasejovka, ... je to uz pekne dlouho rozvrtane, cast zaarmovana, zalita betonem, ale trci z toho dalsi zelezo a nikde nikdo. Zadni lide, zadne bedneni. Plavnice napr kvuli tomu nemuze vysunout mostovku. Jinak nyni mizi deponie ornice u MUK Roudne a rozvazi to na boky dalnice a rotahuji to tam. U estakady Plavnice to jiz dokonce bylo postrikano travou a boky uz zarustaji. How, domluvil jsem.

Taky připojím postřehy k Cajkowskemu. Na MUK je to jak psal, ale všiml jsem si, že probíhá práce na novém napojení na starou I/3. Taky se včera rejpali bagry v místě, kde bude nový kruháč a ten tvar to i silně připomíná.
Na MUK Třebonín se toho taky moc nehejbá. Jen je už vyasfatovaná ta nová objízdná cesta.

vondr: Výluka začala podle plánu a dnes je už celý úsek původní tratě bez tr. vedení, tr. stožárů a bez kolejí. Železniční přejezd na Vidovské ul. je bez výstražníků a v podstatě už zrušen.

Současný pohled na D3 od Hodějovic k Vidovské estakádě.

Přeložka „císařské dráhy“ u Hodějovic v prvních dnech výluky
https://www.koridory.cz/prelozka-cisars ... ch-vyluky/#

nové letecké záběry

Aktuálně z Hodějovic: železniční přejezd v N. Hodějovicích (Vidovská ul.) zrušen, Vidovská ulice je již překopána budoucí tratí, takže se tudy už nedá (ani ilegálně) projet z Hodějovic do Roudného / Vidova (jistá možnost nelegálního objetí však je). Probíhá sypání náspu k silničnímu přemostění nové tratě, při kterém je již částečně zasypán zářez původní trati.

Dnes velka prace na “problematickem” svahu u MUK Roudne. Na vrcholu minimalne 5 bagru a tocilo se u nich pres 20 tater. Jinak nemam dobry pocit z te baziny pod kopcem. Provrtano jak reseto, tuny sterku pod zemi a opet se vrta i kdyz uz se valcoval sterk. Po desti tam maji potopu. Mam soukromou teorii. Vzdy zde byla bazina v lese. Misty po kolena voda. Kdyz jsem jel posledne po vydatnem desti, tak v te spinave zbarvene vode co tam stala jsem videl cisty pramen. Me se tedy zda, ze se sem tlaci voda z kopce od Vcelne a na tomto miste vyvera. Postupne budou fotky u Barona. Dnes jsem neco nafotil.

Pohled na přelom D3 0310/I a 0310/2 jihozápadním směrem z Hodějovic k Roudnému. V popředí budovaný prstenec MÚK Hodějovice, dále most nové železniční přeložky a v dáli stavba Vidovské estakády nad údolím řeky Malše.

Nahrány fotky od Cajkowski

Průběžné info:
Stavba mostu dokončila poslední pole před řekou a přesouvá se nad řeku (tak snad konečně opět trochu uvolní průchod kolem řeky, nemůžeme ani zajít do Roudného pěšky).
Přeložka zatáčky u Vidova vykopali rýhu na propustek, a za poslední měsíc jedná změna - navezli trubky, rýha je stále zaplavená.
Probíhá výstavba násypu v místě zrušené silnice Vidov-Hodějovice

TO JAnD: odvodneni u Vidova delaji asi na miste a nevi co s tim. ;o) Zatacka nejdrive navezena sterkem, pak odcerpavana voda, pak nekdo vymyslel propustek, ktery podle mne ale nic neresi, protoze vodu maji na obou stranach a proste nema kam odtect a tak tam stoji. Po stare od zatacky smerem k dalnici jsou prikopy take plne vody a to po obou stranach. Podle mne to ma byt vyspadovano k rece, ale nejak jim to nevychazi. Odtok je totiz az nekde v pulce prelozky smer Hodejovice. Tam uz se to nekdo snazil snizit a vyspadovat, ale jsou tam dost hluboko a nenavazuje jim to na to puvodni odvodneni vyskove. V blede modrem je to u Plava za MUK Roudne. Tam je nova prelozka silnice a pod ni propustek. Vcetne terennich uprav a zlabu smer pole. Aby cca 14dni zpet prijel bagr a udelal tam jamu, ktera je nyni plna vody a nikam jim to netece. Voda je hold previt.

Včera navečer začala zátěžkávací zkouška nového železničního mostu u Hodějovic. Práce na přeložce trati se pomalu blíží k závěru, konec traťové výluky 29. července v 18:00 hod. Poté bude po přeložce zahájen provoz tzv. konsolidační rychlostí 50 km/h.
Příprava zkoušky.