České dálnice > Diskusní fórum

Nechápu, proč pracují tak pomalu. Aby se mohlo pokračovat, musí se zbourat stávající 163 a provizorní přeložka 163, aby se mohlo pokračovat. Harmonogram se nyní opět posouvá. Snad se jim podaří uvolnit vše potřebné do 5. května.

Odkaz na vyhlášku a schémata upravující provoz v souvislosti se zprovozňováním II/163.

Je to na několik etap, ke každé je tam schéma. Zprovoznění PJP dálnice asi 23.7.2025.
Do 6.4. jen omezení na nových vjezdech na I/3 za Imperatorem.
Od 7.4 do 4.5. napojování staronové II/163 u Tank ONO. Doprava do ČB z Rakouska vedena přes D.D., do Rakouska převedeno na I/3 do protisměru. U Tank ONO II úpravy pro možnost najíždění kamionů z Rakouska (Tank ONO I bude pro kamiony uzavřeno).
Od 5.5 v provozu přeložka II/163 a most přes MÚK
Od 5.5 do 1.6. provoz od Vyššího Brodu do ČB přes nové vjezdy za Imperatorem, provoz z Rakouska do ČB přes D.D., provoz od V.B a ČB do Rakouska přes staronovou II/163 u Tank ONO I (jižní část jejího napojení na I/3).
Od 2.6 do 15.6 provoz na křižovatce staronové II/163 a I/3 a II/603 u Tank ONO pro směr do Rakouska i do ČB. Z DD výjezd pouze přes Suchdol.
Od 16.6 křižovatka u Tank ONO v definitivní podobě, z DD již průjezdná.
Od 16.6 do zahájení provozu v PJP dálnice - provoz mezi I/3 a II/163 přes již v předchozích etapách používané sjezdy (jeden od ČB, druhý do ČB), ten první pak zůstane jako definitivní pro průjezd k Imperatoru.

https://www.dolnidvoriste.cz/vismo/doku ... 97&id=8590

Podle plánu však měla být silnice II/163 přemístěna již 1. dubna. Proč se nesešly?

Že by počasí a z toho rezultující skluz ?

Ale počasí bylo minulý měsíc téměř pořád pěkné.

Plán ovšem není jízdní řád. U staveb vždy panuje velká proměnná.

Zdá se mi ale, že některé stavební firmy to záměrně zdržují.Ale už se těším, až bude všechno hotové.

Zamerne? Jako aby musely platit penale? Proc by to delaly?

Info už z minulého týdne, ale omezení platí ode dneška https://www.jcted.cz/v-dolnim-dvoristi- ... kyvadlove/

ElWapp píše: ↑6.4.2025 13:48:43 Zamerne? Jako aby musely platit penale? Proc by to delaly?

Já myslím, že Linza24F už může být klidný Na přeložce II/163 mezi Rybníkem a OK už leží první vrstva asfaltu.

A zde důkaz

A něco z druhého konce úseku, most SO216 s vystavěnou podpůrnou konstrukcí a částí bednění. a detail

A přibližně z prostředka úseku, most SO217, bohužel jen z dálky.
V severním předpolí vrstvení podkladních vrstev, na mostě leží ještě několik součástí podpůrné konstrukce bednění. Ostatní je přesunuto na SO216.
Úplně vlevo propustek pod služebním příjezdem k retenční nádrži č. 3

A na závěr z prostoru MÚK

Ohumusování náspu přeložené II/163 mezi OK a mostem přes MÚK, v pozadí práce na izolacích na SO218
Práce v okolí SO218, v pravé části vápenná stabilizace, v pozadí "násep" II/163, která v těchto místech bude v provozu do 5.5.
Detail vápenné stabilizace, vpravo větev D MÚK, v pozadí na větvi C stojí vozy s vápnem.

Díky Marku za dokumentaci - roste to pěkně...

Pokud mne zrak nešálí tak minimálně na západní části II/163 je už finální asfalt.
Vápenná stabilizace se přesunula na část mezi SO217 a stávající II/163.
Na SO217 stojí podpěry pro poslední pole levého mostu.

Na II/163 montáž svodidel mezi OK a mostem přes MUK.
Na dálnici mezi původní II/163 a koncem úseku první vrstvy štěrkodrti.

Dnes trochu více fotek ze skoro již dokončené přeložky II/163

Pohled přibližně z poloviny úseku mezi Rybníkem a OK směrem k Rybníku Pohled ze stejného místa směrem k MÚK Výjezdová větev OK jako pokračování přeložky II/163, tj. k mostu nad MÚK a Dolnímu Dvořišti

Hospodářský sjezd z OK, tj. sjezd na stávající II/163 z níž bude od tohoto výjezdu na každou stranu několik desítek metrů zachováno v polovičním profilu jako příjezd k zemědělským pozemkům.
Pokračování přeložky II/163 od OK na most přes MÚK
Výjezd z OK do větve B MÚK, tedy směr Rakousko

A postup prací na vlastní dálnici mezi mostem SO217 a koncem úseku

Pohled ze stávájící II/163 směrem k SO217, tedy k severu.
Pohled ze stávající II/163 směrem k MÚK tedy k jihu
A detail SO218 - most přes MÚK

Díky Marku, ta "téměř dokončenost" z toho čiší. No počkáme a dočkáme se.

A ještě průjezdy z úterý:

Mezi SO216 a bývalým OMV první vrstvy štěrkodrtí.

U hranic s Rakouskem se kvůli stavbě D3 změní vedení provozu, jezdí se kyvadlově
https://zdopravy.cz/u-hranic-s-rakouske ... ve-245136/

Dva průjezdy po nově otevřené přeložce II/163