České dálnice > Diskusní fórum

Na popředí vznikajícího jižního portálu se stěhuje vrtačka po starých pneumatikách přes Žabovřeskou do prostoru jezu.

No a svah a stará opěrka ustupuje. Myslím, že odpaly venku už nedojde.

Svah ustupuje, horolezci zase makaj, původní stezka v ohrožení sesuvem a v tunelu se chystá betonáž jednoho z nejsložitějších prvků - zárodku elektrorozvodny.

Děkujeme za fotky a komentáře k postupu prací.

Likasi, vynikající jako vždy ! díky

Ten postup byl takhle plánovaný, nebo ti horolezci jsou tam teď navíc protože se to nějak očistilo a zase se to začalo drolit ? Diky za info.

Práce na svahu již delší dobu reagují na aktuální stav. Sklon a pozici paty je snaha dodržet, ale díky tomu, že to je skála jen na pohled, tak kotvení a úprava je již úplně mimo původní plán.

Jak moc je to kotvení mimo původní plán?

Co se týká pozic, tak se na projekt nehledí a volí se dle geologie. Co se týká počtu, tak to nedokážu odhadnout, ale každý si to může přepočítat.

Díky moc, večer to pořádně nastuduji.

Vrchní část kotvení pramencovými kotvami je téměř hotová, spodek stěny se moc kotvit nebude, protože ji bude držet galerie, takže odtěžování se celkem rozjelo. Až tak, že už půjde prorazit únikovou štolu. Docela mě překvapila šířka původní opěrky.

A ještě něco.

Skvělá práce a díky.

Mě jen trochu mrzí, že ta TT není aspoň na 80km/h. Přeci jen je to delší úsek bez zastávek a třeba Brno jednou koupí nové tramvaje, které by tu rychlost daly.

Na 1,6km činí časová úspora 43s a to zanedbávám akceleraci a brždění. Já vím, je to potřeba vynásobit počtem cestujících a hodnotou jejich času, ale vzhledem k tomu, jaké by to vyvolalo úpravy vedení trasy a o kolik by to bylo dražší, tak myslím, že to je ok.

pokud by se podařilo prosadit přeložení toku svratky, tak žádný tunel být nemusel, stejně tak ani šikana pro tramvaje a mohlo se jezdit rychle.

Kdyby byly v pr-eli ryby, tak by nebyly rybníky. Kam bys Švarcavu chtěl překládat? Na pravém břehu je památkově chráněná loděnice. Už tak je levý břeh zprzněný, stačí se podívat od provizorní komunikace. Věčná škoda osady Steinmühle. Díky zvolenému řešení aspoň okruh zapadne lépe do krajiny. Nechápu, co všichni mají s těma estakádama a dalšíma paskvilama, který naštěstí neprošly. Těším se, až bude hotovo, vizualizace vypadá parádně.

A část, která je dokončená / okolo lávky / vypadá parádně už dnes...

Přesně tak a zejména v noci/ za tmy. Kdyby ta osada přežila řádění bolševika, tak by asi nezbývalo, než okruh i šalinu zakopat na začátku Kamenomlýské a vylézt s ním na Bráfově, nebo v lomu.Ale jak jsem psal kdyby...

Za tmy je to tam bomba. Jen je tam teda dost hózko. Mám na mysli na té dokončené části Žabovřeské.

sobotní průjezd stavbou

Únikovka proražena

Koukám, že skála je hodně bohatá na měď.

Snažil jsem se dívat na vizualizaci opravdu pořádně, ale místo, kde má únikovka "vylézt na světlo jsem fakt nenašel. Oni v ní budou schody, takže se bude vycházet někde v tom parčíku nad galerií?

Vede do silniční galerie. Proto není vidět. V případě nehody v tunelu, bude provoz v galerii uzavřen.