České dálnice > Diskusní fórum

Lenny píše:Dneska jsem potkal jednoho hnědého policejního superba v zúžení u Brna, který si to hasil na 80 v levém pruhu 130 km/h. Nikoho nesledoval, nikoho ani následně nezastavil, asi si řidič něco dokazoval...

Tohle v pořádku určitě není. Pokud někam spěchal, měl by mít maják, jinak by měl sám jít v dodržování předpisů příkladem, má-li mít nějakou kredibilitu při jejich vymáhání. Mně by zajímalo, jestli se aspoň tyhle základy policajti vůbec kdy naučí.

Nemusí mít žádnej maják. Aspoň v zákoně to napsaný nemaj. A co zrovna plnil za "služební úkoly", o tom všichni víme prd.

jonáš píše:Nemusí mít žádnej maják. Aspoň v zákoně to napsaný nemaj. A co zrovna plnil za "služební úkoly", o tom všichni víme prd.

Nejspíš so honil své EGO, ale služebně.

S timhle přístupem 90% hospodskýho národa si můžem o nějaký "nový, lepší" policii nechat zdát ještě sto let. Mistr, co je nikde neviděl netuší, kam je dispečink poslal, mohli na prvnim sjezdu otočit do protisměru nebo jet úplně jinak, nebo na konci osdmdesátky zrychlit na sto šede a valit až k Olomouci .. cokoli dostali befehlem. Nevim jak by se vám pracovalo pod takovym dohledem
Prostě dle dikce zákona opravdu "oni můžou a vy ne", tak se s tim smiřte ostatně nevim o policii nikde na světě, která by nemohla. Leda v nějakym loutkovym bananistánu, kde je opravdu jen na ozdobu, protože zbytek řídí mafie.

jonáš píše:Prostě dle dikce zákona opravdu "oni můžou a vy ne", tak se s tim smiřte ostatně nevim o policii nikde na světě, která by nemohla.

Já zas neznám policii v civilizované části Evropy (zejména německy mluvící), která by jezdila bez majáku nad limity.

V Německu je policejní auto (i hasiči a záchranka) bez zapnutých majáků stejně postižitelné jako každé jiné obyčejné auto, včetně fotky z radaru. Nad limit mohou jen vozidla záchranného systému se zapnutými majáky a při změření radarem musí předložit zprávu ze zásahu i když blikaly majáky.

To mi přijde jako férové řešení.

jonáš píše:S timhle přístupem 90% hospodskýho národa si můžem o nějaký "nový, lepší" policii nechat zdát ještě sto let. Mistr, co je nikde neviděl netuší, kam je dispečink poslal, mohli na prvnim sjezdu otočit do protisměru nebo jet úplně jinak, nebo na konci osdmdesátky zrychlit na sto šede a valit až k Olomouci .. cokoli dostali befehlem. Nevim jak by se vám pracovalo pod takovym dohledem
Prostě dle dikce zákona opravdu "oni můžou a vy ne", tak se s tim smiřte ostatně nevim o policii nikde na světě, která by nemohla. Leda v nějakym loutkovym bananistánu, kde je opravdu jen na ozdobu, protože zbytek řídí mafie.

Obávám se, že je to přesně obráceně. Rozumný stát a policii nebudeme mít, právě dokud se nezbavíme přesvědčení, že policie a úrady jsou vrchnost, která si může všechno dovolit a nikdo jim do toho nesmí mluvit. A mimochodem, když už se chceme hrabat v těch zákonech, pak je tam taky cosi o tom, že při překračování rychlosti mají vozy policie dbát zvýšené opatrnosti. To znamená, že taky mají dělat něco proto, aby byli na té silnici vidět, to znamená zapnout ten maják, ledaže by byl nějaký zvláštní zájem na tom, aby tak jeli tajně, což si v tomto případě nějak nedokážu představit, že by mohlo nastat.

Víte, co je zajímavý? Že když takhle pojedete vy, a buzeraparát vás přitom nachytá, tak jedním z argumentů bude jistě i to, že ohrožujete ostatní řidiče, protože nemohou čekat, že někdo pojede výrazně rychleji, než je rychlost v daném úseku povolená. Ale když jsou to policajti, tak to najednou neplatí?

i příslušníkům se služebákem v barvách PČR může přijít....

http://e46.bmwklub.cz/download/file.php ... &mode=view

http://e46.bmwklub.cz/download/file.php ... &mode=view

měštáci změřili státní ......

To je přece stejnej argument, kterej se tady u těch obyčejnejch buzerovanejch chudáků zásadně popírá a neuznává. Mě na tom vadi asi hlavně ta nekonzistentnost
A podle našich zákonů se maják zapíná jen při nároku na právo přednostní jízdy, což asi při 30+ na nezacpaný dálnici neni úplně a vždycky nutný.

Zajímavá zkušenost jednoho známého (jde o přetlumočení, nemusí být úplně přesné, navíc mi bylo hloupé dolovat konkrétní čísla tam, kde nebyla poskytnuta ): jel po dálnici D5 na západ a někde za Plzní dojel Passat jedoucí v levém pruhu lehce přes 130. Chvíli čekal, až mu uhne do prázdného pravého, ale Passat se k ničemu neměl, tak ho podjel zprava a pokračoval dál v pravém, "ne moc přes limit". Passat se na něj ale začal lepit, tak z obavy, že jím bude předjet a zase blokován v levém, "lehce přidal" a v tu chvíli už ho problikli a musel zastavit. Prý se ale chovali zdvořile, hezky si s nimi popovídal a "pokuta nakonec nebyla tak hrozná".

A vysvětlil jim aspoň, že nemaj jezdit levym?

A zase, někdo míjí (rozdílem rychlosti prý nevelkým) policejní passat a vůbec nepostřehne, že je policejní. Potom mu pokuta za nepozornost patří.
Že jsou posádky passatů/superbů prasata je známá věc, přeci jen je to dopravka - tam charaktery nehledejte.

On to tak ten známý i bere, hned říkal, že si toho měl všimnout - v Passatech obvykle moc lidí v reflexních vestách nesedává .

Jo, jenže když se tomu lidi nebudou bránit, budou to dělat pořád dál. Tady měl správně postoupit věc do správního řízení a tam tvrdit, že jeho jízda byla pouze reakcí na několik jasných přestupků řidiče policejního vozidla a k důkazu předložit videozáznam, který v Passatu vždy mají. Nevím, jak by to dopadlo v případě toho podjetí zprava, ale to zrychlení, když se někdo lepí na kufr, by za daných okolností projít mohlo.

Proto když se někdo lepí, vyhazuju kvalt a nepřidávám .. preventivně

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 6.JPG.html Řidič v autě sám, odbočoval hned za nuselák, alias asi pospícháme domů.

Kolegu zapomněl u hladového okna, tak se pro něj rychle vracel.

kdyby snad náhodou někdo přehlédl

http://kriz.blog.idnes.cz/c/416383/Poli ... hrani.html

Jo ten starý Passat R36 vypadá že je přiděli do FM. Jezdí po okrese. Na dálnici do Těšína, Příbor, po městě i na Frýdlant.. A poláky tam má zastavené většinou pro to, že toto auto neznají a jezdí po R48 jak po dálnici i když je tam jen 90. Navíc okolo NJ jezdí i šedá civilní oktávka.. a vypadá, že mají stále co dělat.

A jak jezdí pšonci po dálnici v ČR?


odpověď je jednoduchá: co to dá. Jen více takových civilních vozidel na ně!!! Mezi HK a Náchodem by jich taky bylo na ty prasata potřeba!!!

Špatná úvaha, čím víc civilních vozidel, tím víc to postihne i mimopolské řidiče. Nějak jsem si nevšiml, že Polák jede, co to dá. Neboť to bych jich tolik nepředjel. Ani jsem s nimi na I/48, D1, R52 či R46 nikdy neměl žádný problém. Tak co tu s nimi strašíte?

Tak se někdy v pátek večer vydej na trasu HK - Náchod a uvidíš, co pšoni dokážou: Obec je také závodní dráha, plná čára není zeď, začíná předjíždět těsně před horizontem atd. atd. atd. To, že ohrožují sebe je mi u prdele ale proč svou bezohlednou jízdou ohrožují ostatní?

Poláci většinou jedou normálně, ale semtam se najde někdo, kdo se přiblíží tomuto ...

problém trasy HK -Náchod ovšem není ani v pšoncích ani v nedostatku či nadbytku "dozoru"
je to prostě tranzitní trasa s překročenou kapacitou
stejně jako třeba I/35
ovšem představa, že "represe" případně "ještě více represe" něco vyřeší je poněkud zcestná
ale na to musí přijít každý sám, časem...