České dálnice > Diskusní fórum

Dalším naléhavým a roky diskutovaným úkolem je dostavba Pražského okruhu. Jak pokračuje?

Nyní stavíme jihovýchodní část mezi Běchovicemi a D1. Termín zprovoznění je příští rok, i když zhotovitel má z objektivních stavebních důvodů nějaké požadavky na prodloužení do roku 2028. Budeme s nimi ale o konečném termínu ještě jednat.

Náročné jsou tam velké podélné valy, například u Běchovic má být vysoký čtyřicet metrů. Řešíme tam určité problémy s kvalitou materiálu, aby valy zůstaly do budoucna stabilní.

Zdroj: Rozhovor s Radkem Mátlem na Novinky.cz

Na dlouhém mostu Dubeč (mezi Dubčí a Kolodějemi) se již začala stavět podpěrná konstrukce pro bednění pro mostovku - na severním konci. Alespoň tak to z dálky vypadá.

Dnešní velmi zdařilé fotky z oblasti Kolovrat od anonymního autora (kasme ho zná)
https://www.rajce.idnes.cz/jl1/album/d0 ... ymni-autor
menší ochtnávka:

Ví někdo, mezi kterými pilíři povede přeložka Kolovratské s cyklostezkou? Hádám, že to budou ty dva nejdále od železnice?

Červená III/33312, ulice K Říčanům
Modrá cyklostezka

Dokonce dnes doplnili i video za únor
https://youtu.be/io7PKi_HZnM

Podle čeho se určuje, jestli bude most dálnice potřebovat tři pilíře, nebo stačí dva? Je to čistě "designová" otázka, nebo má každé řešení nějaké svoje specifické výhody a nevýhody? Díky.

Co to je prosím v čase1:13? To je základová deska pro DUN pod mostem?

První fotka jsou pilíře pro dvoukomorový průřez, tedy 3 "stojny", 3 dříky pilířů.
Druhá jsou fotka pilíře pro dvoutrámový průřez, tedy 2 "stojny", 2 dříky pilířů.
Každopádně ty tvary obecně záleží na více faktorech.

Severní strana budoucího mostu přes Říčanský potok u Dubče - pohled od Dubče severovýchodně: podpůrná konstrukce pro bednění pro mostovku (omlouvám se za amatérskou terminologii).

michal píše: ↑7.4.2026 22:02:33 Co to je prosím v čase1:13? To je základová deska pro DUN pod mostem?

Bude tam retenční nádrž, u protější opěry taky

Takže ta vyfocená konstrukce (fotka Dubeč_sever_potok_2026_04_08) je postavena na betonovém podkladu v místě budoucí retenční nádrže, že?

Jirka L: díky! A je to prosím nějaká novota, se kterou se budeme setkávat častěji, nebo se jedná čistě o specifikum této stavby a tohoto místa?

Petr-Ujezd píše: ↑9.4.2026 8:04:10 Takže ta vyfocená konstrukce (fotka Dubeč_sever_potok_2026_04_08) je postavena na betonovém podkladu v místě budoucí retenční nádrže, že?

ano

michal píše: ↑9.4.2026 8:24:00 Jirka L: díky! A je to prosím nějaká novota, se kterou se budeme setkávat častěji, nebo se jedná čistě o specifikum této stavby a tohoto místa?

to netuším. Třeba to bude vědět nějaký projektant

Není ta retenční nádrž proto, aby se kanalizace z mostu (potenciálně nějaké oleje a podobné) nedostala do Říčanského potoka - nějaká ekologická podmínka projektu?

Spolek Za lepší Chabry společně s dalším ekologickým spolkem a dvěma fyzickými osobami vzal zpět žalobu proti umístění Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1, zjistila ČT z rozhodnutí Krajského soudu v Ostravě.
Zdroj: https://ct24.ceskatelevize.cz/

Zde vyjádření spolku "za lepší Chabry" ke stažení žaloby:
https://18400.cz/proc-jsme-se-rozhodli- ... -obyvatel/

To jsou šašci. Teda mít takové de***** ve vedlejší vesnici, kteří z trucu bojují proti obchvatu naší obce, tak jim jdeme asi domluvit pořádně ručně nebo s vidlema.
Prohráli postupně všechno možné a teď se budou tvářit zodpovědně a kvůli "vysoké šanci úspěchu u soudu" a následného shození SP žalobu radši stáhli, aby nebyla stavba zastavena. Zoufalci + odpad.

Myslím, že už to tady i padlo - Dolní Chabry nejsou vedlejší vesnice (městská část ) - nejbližší bod Dolních Chaber od stavby 511 je vzdálený nějakých 11 kilometrů. Takže procházka s vidlema by byla trochu delší
Teď už jen aby se dotáhly i podmínky, dané ke stavebnímu povolení, kde třeba stavba Hostivařské spojky nejspíš ještě není ani ve stádiu žádosti o stavební povolení - viewtopic.php?p=330978#p330978

Myslím, že je to "nějakou pětku" stálo ! Takže včas couvli v pro spor již neřešitelné situaci... Samozřejmě, zoufalci to jednoznačně jsou, o tom žádná...

JiriS píše: ↑15.4.2026 8:49:19 Dolní Chabry nejsou vedlejší vesnice (městská část )

Však právě. Nemají mít sebemenší právo se k takové stavbě vyjadřovat. To ať už se raději k řízení EIA vyjadřuje princ Miroslav, to dává větší smysl.
Také si myslím, že to je i kvůli finančním důvodům, počty jim asi jdou.

Předpokládám Arame, že jsi měl na mysli šmejda země. Princ Miroslav rozhodně neškodil stále a průběžně české populaci jako tenhle skrček !!!!

třeba si trénovali postupy na 518-519
k té už mají výrazně blíž
možná, i co bys kamenem dohodil

V kontextu dopravních staveb platí používané označení šmejd země i princ Miroslav pro tutéž osobu.