České dálnice > Diskusní fórum

Ja myslim, ze v takovych kritickych pripadech jako je tento funguji sipky na silnici. Dopravni znacku obcas muze clovek prehlednout, notabene kdyz kouka na zmatkujici a zasekavajici se navigaci ale to, ze jede proti sipkam uz trkne (skoro) kazdeho... Nejlip samozrejme vsechno dohromady...

Popravdě si za těch 20+ let co je v provozu MÚK nevzpomínám na žádný případ nehody zapříčiněné tím, že by to někdo vzal rovně. Kolizní místo bylo na obchvatu jinde, ale už je naštěstí pryč. Nájezd stejně dnes hlavně využívají pouze obyvatelé a návštěvníci Veselí. Kdo jede od Tábora po staré I/3 (aby ušetřil a nekupoval si známku) tak stejně využije nájezd Veselí-sever a obchvat, který je bez poplatku. Od jihu moc lidí do Třeboně tudy nepojede, ti pojedou spíše přes Budějovice a Lišov.

Díky Jixm za komentář... o to víc mě překvapuje, že je sjezd dvouprohový!

Byla využita původní silnice I/3.

Zde je zajímavý střed tří druhů silnic - větev MÚK (poměrně dlouhá) je dálniční, sjezd ze shora je I. třída a od Veselí to je II/603. Za sebe - asi by to mělo být v detailu jinak - od D3 směr Veselí přímo s připojením zleva od I/24, směr D3 - I/24 Třeboň potlačením do oblouku, s nějakým ostrůvkem. Tím by se zabránilo velmi nebezpečnému projetí od Veselí rovně na Budějce do protisměru a taky znemožnilo pravé odbočení z I/24 dolu na Budějce.

Řešený je to hodně blbě, ale bez nějaké větší MÚK s tím asi těžko něco dělat, když se tam navíc ještě plete IV. koridor.

Nemluvě o tom, že tam bude provoz jako kráva. Nejde ani tak o šetření, ale v okolí je spousta vesnic a proč by si strejcové na 30 km cesty do CB nebo do Tabora kupovali známku. To samé busy, ktere to tam sváží, musí přes vesnice. A ze tihle strejcové budou nejak hromadně využívat obchvat Veselí taky pochybuji, spousta lidi se najet na dálnici kvůli jednomu úseku boji, zvlášť, kdyz prujezd Veselim je pohodovej.

No, řeknu vám jen to, že jsem tudy docela dlouho nejel. Ale byl jsem zvyklý při jízdě od Budějc, že rovně do Veselí jedu po hlavní (i když jen jednosměrce). A najednou! Ty woe, tady dávám přednost... Nikde pořádný značení, až skoro na konci značka... Jasně, nejel jsem 150, ale i tak mě to překvapilo. Kruháč by asi bylo nejlepší řešení. Větev zhora do jednosměrky by se prostě neudělala (taky proč?) a od Budějc by to bylo jednoznačný...

Podle toho jak jsou schopný lidi jezdit na turbokruháči v ČB na Vltavě (neumí se udržet ve svém pruhu a tak na něm nějak prapodivně přejíždí..), bych si netroufl tvrdit, že větev do jednosměrky by měla stačit )

V každým případě je tato větev dobrým kandidátem na značku STOP PROTISMER, nejlépe zdvojenou: https://mapy.cz/s/3sldp

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Děcká, vymažte z názvu vlákna (výstavba), však už je to od 10/2017 dávno zprovozněné a je to matoucí v porovnání s tím kolik se toho na D3 aktuálně staví:) díky

To Ricos:
Oslovení "děcka" jsem neslyšel léta... (a potěšilo)
Vy nebudete z Chebu, že ne?

Ty jo.... po více než dvou letech otevírám toto vlákno...

Nevíte někdo co se v té smyčce odbočky na Třeboň: https://mapy.cz/s/bojahugoke děje? Probíhá odtěžování, navážení, nebo "jen" rekultivace deponie? Halda je krásně hnědá s jasnými stopami po svahovce, nikde ani trs trávy a že už jí tam za ta léta bylo.

To bude tohle: https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/447238

KIV píše:Ty jo.... po více než dvou letech otevírám toto vlákno...

Nevíte někdo co se v té smyčce odbočky na Třeboň: https://mapy.cz/s/bojahugoke děje? Probíhá odtěžování, navážení, nebo "jen" rekultivace deponie? Halda je krásně hnědá s jasnými stopami po svahovce, nikde ani trs trávy a že už jí tam za ta léta bylo.

Nedávno bylo na TA vyvěšena zakázka:Dálnice D3 0308C Veselí nad Lužnicí - Bošilec, SO 112 úprava MÚK Veselí n/L jih v prostoru větve B
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/447238

Předmětem zakázky je úprava zemního tělesa MÚK Veselí n/L - jih v prostoru větve „B“, které vzniklo ukládáním přebytečného materiálu během výstavby dálnice D3 Tábor – Veselí n/L. a úseku D3 0308/C Veselí n/L. – Bošilec. Zemní těleso je nesourodé, svahy s různým sklonem a nepravidelnou plochou, někde vybíhají větší balvany, horní plocha není celkově urovnána

Pánové, díky oběma.
Tak 2.8M Kč ta "sranda" stojí....