České dálnice > Diskusní fórum

D35 Litomyšl-Janov (vizualizace stavby 2022)

Nová vizualizace mi nějak unikla, díky za ni! Podstatně jednodušší řešení mostu na múk Janov potěší!

Však to je úplně nová, vydaná teď.
Jo, na mostě MÚK Janov přibyl pruh že, takhle to bude lepší.
A jinak úpravy dle nové DUSP opravdu vypadají, že by měly mít dopad na komfort jízdy pramalý. Prostě Mátl to tady těžce zandal.

Aram96 píše: ↑19.6.2023 12:31:42 Však to je úplně nová, vydaná teď.

Aha No, tak měl bych asi jen jednu připomínku - nepsal bych do popisů "migrační most", někdo by se toho mohl chytit a někdo méně informovaný by mohl zhatit výstavbu dálnice kvůli nepochopení kontextu...

Souhlas. Ale podle této "sorty" lidí se přece žádné dálnice v ČR nestaví a to co máme, to nelze nazývat dálnicemi .. takže ti pravděpodobně na vizualizaci dálnice nenarazí.

Nevím, jestli se to tady už neřešilo, ale když pojedu po I/35 z Litomyšle směr Olomouc po D35, proč je na MÚK Janov odbočení doleva, když se nabízí jednoduchý sjezd doprava bez dávání přednosti (ve vizualizaci čas 7:35)? Je to kvůli záboru půdy? Mohlo by to vypadat dost podobně, jako když jedu z Brna po Bítešské (I/23) přes MÚK Brno-západ na D1 směr Praha: https://mapy.cz/s/hobucejebu

Blíží se vydání společného povolení: https://www.mdcr.cz/getattachment/16346 ... lang=cs-CZ

Ale že těch účastníků tedy je na relativně krátkém stavebním úseku...

Hotovo
https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... RnPQMOX9AA

Paráda! Může mi prosím někdo ozřejmit to napojení úseku Janov-Opatovec? Z té mapky to vypadá, jak kdyby do toho provizorního přejezdu na konci dálnice byla jestě napojená budoucí doprovodka od Janova...

michal píše: ↑5.8.2023 8:49:59 Paráda! Může mi prosím někdo ozřejmit to napojení úseku Janov-Opatovec? Z té mapky to vypadá, jak kdyby do toho provizorního přejezdu na konci dálnice byla jestě napojená budoucí doprovodka od Janova...

Bude tam provizorní křižovatka podobně jako bývala po dobu výstavby na začátku obchvatu Frýdku-Místku.

Inspirace z přechodu múk Plotiště na I/35 směr Jičín..?

A jako proč? To přirovnání k FM je teda trefné...

michal píše: ↑5.8.2023 8:49:59 Paráda! Může mi prosím někdo ozřejmit to napojení úseku Janov-Opatovec? Z té mapky to vypadá, jak kdyby do toho provizorního přejezdu na konci dálnice byla jestě napojená budoucí doprovodka od Janova...

Michale ale co tě na tom tak překvapuje ? Vždyť takové napojení se dělá skoro na každé stavbě tam, kde je provizorní přejezd z dálnice na starou.

Jinak super, že už je povolení. Teď už jen Staré město-Mohelnice a rychle a kvalitně vybrat dodavatele PPP a D35 bude do pár let zcelena.

Mně to parametry dost připomíná konec rakouské A5. Až na jeden malý rozdíl. Ale jako proč ne. Na konci dálnice styková křižovatka, normové vzdálenosti odpočívek držíme. Ať žije bezpečnost dle platných norem.

Aram96 píše: ↑5.8.2023 10:49:27Michale ale co tě na tom tak překvapuje ? Vždyť takové napojení se dělá skoro na každé stavbě tam, kde je provizorní přejezd z dálnice na starou.

To je vlastně pravda. Nějak jsem zapomenul, že jsme už mnohem dál. Že tyhle silnice už zapojujeme rovnou do dálničních křížení. Takže je nechat napojené i na provizorium v esíčku je prkotina. Už to neřešme.

michal píše: ↑5.8.2023 10:57:38

Aram96 píše: ↑5.8.2023 10:49:27Michale ale co tě na tom tak překvapuje ? Vždyť takové napojení se dělá skoro na každé stavbě tam, kde je provizorní přejezd z dálnice na starou.

Nějak jsem zapomenul, že jsme už mnohem dál. Že tyhle silnice už zapojujeme rovnou do dálničních křížení.

Přesně

Ale teď vážně: na tom PROVIZORNÍM připojení doprovodky stykovou křižovatkou opravdu nevidím nic špatného. Dělá se to tak skoro všude. A odbočovat tam toho zase tolik nebude. Navíc jestli se pořádně rozjedou výkupy pozemků, tak to opoždění obchvatu Litomyšle bude dosti zkrácené. Je neskutečné, co se tady dokázalo během dvou let dotáhnout. Proti stavu před 5 lety je rychlost přípravy tohoto úseku přímo astronomická.
Těším se na další společná povolení a dokumentace. Věřím, že by se mohly využít na D1 u Brna.

Jinak shrnutí: https://zdopravy.cz/nejproblematictejsi ... ok-170591/

Moc tam toho odbočovat nebude.. A on bude Janov-Opatovec pro NA povinný, nebo bude stará cesta lákat nižší cenou? Ne že bych si myslel, že to je nějaký velký rozdíl. Ale nejsem dispečer ani majitel spediční firmy...

Já si teda myslím, že NA vyženou zákazem, ne ? Pro OA určitě zpoplatněná nebude, když bude stát zatím jen ten jeden kousek. A najet tam na hlavní taky asi nebude žádná hitparáda, takže kdo tam nemusí, ten si myslím, že na staré nezůstane.

Auta od Janova budou odbočovat z 99% jen doprava, takže to zase takový problém nebude. Ovšem na staré silnici provoz zůstane a ne malý, kvůli chybějící MÚK Mikuleč. Těžko předpokládat, že západní část Svitav a kamiony z průmyslové zóny na Pražské budou jezdit jinudy než doposud a vracet se přes město, aby na dálnici najeli u Opatovce.

Tak budou z 99 % odbočovat, nebo zůstane na staré velký provoz? Sčítání dopravy 2020 ukazuje 15 - 25 tisíc na I/35. Takže to jedno procento doleva je 75 - 125 aut, když budu celkovou intenzitu dělit dvěma. Na úseku Mikuleč-Svitavy je 5 - 7 tisíc, to na 1 % nevypadá.

Ale je to 2020. Teď už je provoz na I/35 větší. Na druhou stranu asi s těmi čísly od Mikulče po Svitavy docela zamíchá obchvat Svitav.

michal píše: ↑7.8.2023 18:12:37 Tak budou z 99 % odbočovat, nebo zůstane na staré velký provoz?

To se ale nevylučuje snad ne ? Je pravdou, že ze staré bude odbočovat vše doprava do Litomyšle. Bude ale nutné mít tam dostatečně dlouhý odbočovací pruh doleva na starou od Litomyšle.

A jinak já jsem to myslel tak, že ze staré a na starou to snad nebude takové množství aut, aby to tam bylo nebezpečné mít tam provizorní připojení stykovou křižovatkou.

Jinak osobně nepředpokládám na staré více jak 3000 vozidel. Bude to doprava do vesnic a do západní části Svitav. Doprava z 366 se z části (řekl bych že minimálně tak půlka) přesune rovnou na dálnici kvůli obchvatu Svitav. Nemám pro to samozřejmě data, ale řekl bych, že většina dopravy na 366 je doprava “Brno-Hradec”.

vykoupeno 61% pozemků, očekávám posun po nabytí právní moci společného povolení, po oddělení celé trasy a možnosti vyvlastnění