České dálnice > Diskusní fórum

Dnes v reportu něco k obchvatu ( od 40. sekundy)

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... ch-ostrava

Tak údajně je vládou schválen obchvat, tedy jeho část od D56 po napojení na Frýdlant. Začít se má na podzim...

http://ostrava.idnes.cz/vlada-posvetila ... zpravy_woj

Chápu to dobře, že se má stavět (soutěžit) tato část? Odvedení dopravy sever-jih, jih-sever a západ-jih by trochu centru ulevily.

https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... L0hRWD0hYJ

aktualizovaný leták
Na první stránce nahrazen snímek staré dopravní značky dálnice snímkem s novou značkou.
Opraven nadpis mapky (z R48 na D48) a překlep ve stavu přípravy.

Mario píše:Chápu to dobře, že se má stavět (soutěžit) tato část? Odvedení dopravy sever-jih, jih-sever a západ-jih by trochu centru ulevily.

https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... L0hRWD0hYJ

Ano, má se stavět "jen" tento úsek, má platné SP, další část bude asi muset čekat na novou EIA... No v každém případě to FM trochu pomůže, o tom žádná.

Je to trochu nepřesné. Může se postavit jen spojení sever-jih, jak jsem o tom psal o stránku dříve. Pro spojení západ-jih chybí SP na 140 + 80 m. Je to stejné stavební řízení jako pro zbývající části FM.

Já měl za to, že se může stavět propojení D56 x D48 až na silnici I/56. Takže by se propojila jen D56 a D48?

jak říká správně Lenny, pro stavbu D48 od Lysůvek směrem k napojení za rybníkem Arnošt chybí "FM obchvat SP II" (dříve kvůli kauze čerpací stanice EuroOil) a než se stihlo toto SP vydat, začal platit nový zákon o EIA, tzn. postaví se jen stavba "D56 připojení na D48" a možná kousek trasy D48 v části Bahno a Místek za rybníkem Arnošt a tím to zatím zhasne ...

A mohli by aspoň dokončit múk západ ? Provizorium je magnet na mrtvoly.

osobně tipuji, že bude chybět sjezdová větev Příbor - FM, protože je v místě stávající čerpačky EuroOil, kde chybí SP, takže až na ni to bude komplet ..., pokud mám správné informace

Pochopil někdo o jaký most se v článku jedná?
Ať koukám do letáku nebo do tps, tak nikde nevidím, že by stará I/48 končila v poli, naopak pokračuje přímým mostem dál do F-M.
I nadále ale považuji za chybu, že MÚK D48xD56 není úplná.

Martin z Ostravy píše:I nadále ale považuji za chybu, že MÚK D48xD56 není úplná.

pokud dobře rozumím, mluvíš o stavbě D56 připojení na D48, že budou chybět rampy Ova - Příbor a Příbor - Ova, taktéž to považuji za chybu ...

zřejmě se tím vysvětluje toto : V okamžiku stavby obchvatu, který by přerušil současnou silnici od Chlebovic nedaleko hráze přehrady Olešná, by zůstali obyvatelé Zelinkovic, Lysůvek a Chlebovic bez přímého spojení s městem. Takzvaná „stará“ silnice, po níž vedl před postavením silnice mezi Místkem a Rychalticemi hlavní tah od Příbora, by končila „v poli“.

Zdroj: http://ostrava.idnes.cz/magistrat-frydk ... zpravy_woj


může to být toto na fotce?

ad spojení D48xD56 jsou rezervy k ev. budoucí dostavbě?

nebo fakt chcou nestavět ten výš? jen na okamžik stavby? no kdoví

Původně v územním plánu města F-M měl být vybudován 4 pruh od múk západ (sjezd z d48 na I48 do centra), je tam v podstatě rezerva. Následně měla být vytvořena múk I48 s D56, podobná té v Ostravě (D56 s II/647) a na ni měla být napojena další silnice II/473 jelikož se počítá s přeložkou do Palkovic.
https://mapy.cz/s/wMZM Mělo se ulevit Palkovické a přilehlým RD.

To celé bohužel stojí na penězích a možná i na pár nýmandech.

Vyřazeny byly tyto mosty:
SO 203 Most na MK přes komunikaci R 48 v km 0,440
SO 206 Most na přeložce MK v km 1,416
SO 216 v km 6,x - ten už byl vyřazen před zpracováním DSP.
https://mapy.cz/s/wNlS

tak to je hnus, toto mi vždy přijde od ŘSD jako neskutečná drzost, přeruší stávající cesty a aby ušetřili, tak ty cesty nepřeloží tak, aby fungovaly jako dříve ... pro mě je to nepochopitelné ... když budu stavět dům a budu se s vodou napojovat u souseda a rozkopu kvůli přípojky jeho pozemek, taky mu ho dám do původního stavu a nenechám to tak a neřeknu, abych ušetřil čas nechám to rozkopané, když chceš, sprav si to sám - jako přesně takto uvažuje ŘSD podle mě nehoráznost a upřímně doufám, že ty mosty tedy ŘSD nakonec postaví, protože jinak je to od nich nebetyčná drzost ...

Jaký hnus, článek? Ten nejspíš ano.
Náhrada za most SO 203 je SO 111 a za most SO 206 je SO 106. Viz výřez ze situace.

ok tak to je jiná, pak tedy beru svá slova zpět, pochopil jsem to totiž tak, že v rámci úspor šlo o vypuštění mostů bez nahrády, pokud jsou náhrady, tak to je jiná Lenny díky za vysvětlení

Uzavřena smlouva na supervizi sanace Skatulova hliníku:
http://www.mfcr.cz/cs/o-ministerstvu/ho ... ty-s-24304

pomalinkými krůčky se blížíme k vyhlášení samotné soutěže na obchvat FM, postupně odbouráváme jeden problém za druhým, avšak EIA stále zůstává potíž největší

Aktuální článek z FM deníku, v podstatě nic nového, ví někdo, jestli už začala sanace Skatulova hliníku? nějak jsem nic nikde nezjistil ...

uvažuju, že se tam vypravím ...
http://fm.denik.cz/zpravy_region/obchva ... 60408.html

na konci května by poslanci měli ve zrychleném režimu projednat a schválit novelu EIA, která vybraných 11 klíčových staveb protlačí přes ověřovací stanovisko ke stavebnímu povolení, pokud to klapne, tak se snad obchvat Frýdku-Místku posune dál viz.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=209&t=5370

Zase problémy...

http://ostrava.idnes.cz/stavba-obchvat- ... zpravy_woj

Jestli se té stavby vůbec někdy dočkáma...

MD a GŘ ŘSD se musí domluvit, co s tendrem, jestli soutěžit části obchvatu zvlášť, nebo soutěžit dohromady, následně se začne soutěžit, avšak blíže je zahájení soutěže na I/68 Třanovice-Nebory, kde to je na spadnutí (zdroj: ŘSD)

tak oříšek rozlousknut, bude se soutěžit na 2 etapy tedy 2 části obchvatu, každá zvlášť, což znamená přepracování zadávačky a další zdržení, město se za to na ministerstvo dopravy velmi zlobí viz.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=209&t=5458

už o tom natočil reportáž i Polar

http://polar.cz/zpravy/frydeckomistecko ... pet-oddali