Národní dálniční společnost během uplynulého týdne upravovala vodorovné dopravní značení na dálnici D1 u Dubné Skály. Pokračovat v pracích budeme i během tohoto víkendu.
Tentokrát se bude měnit svislé dopravní značení. Práce budou probíhat v levém jízdním pásu ve směru do Bratislavy, v úseku mezi křižovatkami Martin 1 a Dubná Skala (km 218,500 - 213,000). Pro zachování bezpečnosti a plynulosti provozu bude muset být tento úsek během víkendu uzavřen.
Práce začnou v sobotu (18.10) v ranních hodinách a jsou naplánovány do neděle (19.10.) večeře. Budou spočívat ve výměně svislého dopravního značení. Mimo jiné se bude měnit i velkoplošné portálové dopravní značení, což by vedle provozované dopravy nebylo možné bezpečně provést.
Během prací bude doprava vedena přes křižovatku Martin 1 na přivaděč R3 a pokračovat bude po silnici I/18 na Dubnou Skálu. Na sjezdu z R3 bude zachován výjezd ve směru na Turany, avšak výjezd na Žilinu bude uzavřen.
Nejdelší slovenský tunel by se měl otevřít 22. prosince, oznámil ministr Ráž
Tunel Višňové u Žiliny se řidičům otevře v pondělí 22. prosince. Musí však ještě dobře dopadnout dobře všechny potřebné zkoušky. Oznámil to slovenský ministr dopravy Jozef Ráž.
K odevzdání tunelu do užívání do konce roku dnes slovenská vláda ministra Ráže zavázala usnesením. Má zajistit pokračování a dokončení výstavby dálnice D1 v souladu s harmonogramem a finančními rámci s předpokládaným zprůjezdněním na základě společné akcelerace prací do konce roku 2025, píše agentura TASR. Smluvním termínem dokončení je únor 2026.
Spolu s tunelem Višňové má být řidičům od 22. prosince k dispozici také celý 13,5 kilometru dlouhý úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, jehož je tunel součástí. Po dokončení vznikne kompletní dálniční obchvat Žiliny, který zároveň ušetří nejméně čtvrt hodiny času při cestě do Tater.
Tunel Višňové bude nejdelším na Slovensku. Je dlouhý 7,5 km, řidiči na něj čekají desítky let. Průzkumná štola se začala razit už v roce 1998. Dokončena byla v roce 2002, samostná stavba tunelu začala až o 12 let později.
Stavbu provázely komplikace, s původním zhotovitelem Národná diaľničná spoločnosť v březnu 2019 ukončila smlouvu. Dostavbu provádí Skanska. Všechny články Zdopravy.cz o tunelu najdete pod tagem tunel Višňové.
Tak usnesení vlády je usnesení... Přes to nejede vlak ! Takže nejdelší tunel + nejdelší estakáda = přímo super dárek pod stromeček
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 30.10.2025 19:45:58
od Diaľničiar
Tunel Višňové čekají už jen zkoušky a dokončovací práce, motoristé by se jím mohli provést ještě před Vánoci
Motoristé by přes tunel Višnové, který je součástí úseku dálnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala, mohli poprvé projít ještě těsně před letošními vánočními svátky. Jeho otevření je aktuálně naplánováno na 22. prosince. Potvrdil to ministr dopravy Jozef Ráž , podle kterého jde o optimistický scénář otevření tunelu a závisí na provedení všech potřebných zkoušek.
Zároveň po výjezdovém jednání vlády informoval, že rozhodnutí v mezinárodní arbitráži, které se týká ukončení smlouvy s původním zhotovitelem tunelu Višňové, má padnout na začátku příštího roku.
\"Uskutečnila se nějaká závěrečná řízení v té arbitráži, máme předpoklad, jak to asi skončí,\" uvedl Ráž. O předpokládaném výsledku je podle jeho slov informováno i ministerstvo financí. \"Něco to Slovensko bude stát, arbitráž však argumentačně vyšla pro Slovensko velmi pozitivní,\" prohlásil ministr.
Naznačil, že arbitráž se přiklonila k argumentům slovenské strany i vzhledem k přístupu druhé strany nadhodnocovat věci ve svůj prospěch. "Oni stále spekulovali v každé položce, vymýšleli si věci a ta arbitráž to vidí," dodal.
Národní dálniční společnost (NDS) v březnu 2019 ukončila smlouvu s původním zhotovitelem úseku D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala, sdružením Salini Impregilo - Duha, z důvodu neuspokojivého postupu výstavby. Následně dálničáři začali s přípravou veřejných zakázek na nového zhotovitele, kterým se stala společnost Skanska. NDS s italským konsorciem v souvislosti s ukončeným kontraktem vstoupila do mezinárodní arbitráže.
Ať to stojí cokoliv !! Důležité je , že stavba bude za pár dní sloužit a never ending story je na samém konci ! Za mě super a to i kdyby se to nezprovoznilo do konce 2025, ale až na začátku roku dalšího...
Ohlásený predvianočný termín otvorenia tunela Višňové stále platí, uviedol Ráž
Doplnil, že aktuálne v tuneli prebiehajú komplexné skúšky a na 3. decembra sa pripravuje spoločné cvičenie všetkých záchranných zložiek pri simulovanej dopravnej nehode.
Počítá se / bude v tunelu / s úsekovým měřením ? Abych hnedka v lednu zbytečně nepřispěl do státní kasy...
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 21.11.2025 21:38:32
od PHEV
Kote, tohle asi nikdy nepochopím. To je takový problém dodržet rychlost? Nemusíš pak řešit nějaké příspěvky do státní kasy.
Co je hlavní důvod tvého myšlení? Nechceš být ovce nebo prostě potřebuješ ušetřit ty dvě minuty? Kdyby lidí jezdili více s klidem, ušetříme všichni.
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 21.11.2025 22:23:48
od Atos
Klíííd, on to tak nemyslel.
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 21.11.2025 22:32:47
od BohusdK
taky nechápu, proč je takový problém dodržovat rychlost....co komu pomůže, že bude někde o 5min rychleji?....trošku demence
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 22.11.2025 8:03:38
od Lenny
To uvidíš, čáry a kamery.
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 22.11.2025 8:38:27
od PetrN
Hlavně to bude hned ve Waze.. V takových úsecích dávám tempomat GPSkových +5 nad limit, což u mě bude tacho 108 a nepřijde i že bych se ploužil
Jen škoda že ve větším provozu kdy jsou obsazené oba pruhy jede většina aut spíš skutečných -5 pod limitem ne-li ještě méně (i tacho pod limitem), asi z obavy jestli jim náhodou techometr nepodměřuje nebo co
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 22.11.2025 20:31:33
od kot
Na 100 km cesty se rychlost dodržuje bez problému. Ale já to mám do Košic 690 km, takže se vám poctivým musím omluvit, že jedu, když jsou k tomu podmínky v provozu + počasí poněkud svižněji. A na této vzdálenosti dementi ušetří poněkud více než 5 minut. Prostata zatím v pohodě, takže se snažím jet, dokud si žravá potvora neřekne o další nádrž benzínu. Elektřinu používám v domácnosti...
Re: Lietavská Lúčka - Dubná Skala (ve výstavbě)
Napsal: 23.11.2025 8:46:35
od PHEV
Tím se potvrzuje moje teorie o řidičích pendlujících každý víkend mezi Vídni a Polskem přes Moravu a Slezsko. Např. na D46 mezi Výškovem a Olomoucí je běžná rychlost v neděli večer 140-150km/h, a to v hustém provozu a někdy i za deště. To by samo o sobě ještě nebyl takový problém, jako samotné vyblikávání, když někoho předjíždím ve 115 km/h.
Chápu, že člověk na dlouhé trase proti navigaci ušetří i desítky minut, jen zrovna v tom tunelu by mohl udělat výjimku, která ho nic nestojí. Celkově je tohle myšlení cesta do záhuby, protože se tito lidé často vystavují konstantnímu stresu.
