České dálnice > Diskusní fórum

Stačí se domluvit přímo na místě se stavby vedoucím, zase bych z toho nedělal vědu.
Je třeba mít vestu a třeba u mostů si vzít přilbu.
Máme tady na to i téma: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=55&t=715, které jsem zakládal ještě jako zelenáč.

http://www.zbozi.cz/vyrobek/syma-x5c-2- ... erou-dron/

a podobne....

Fotit se dá vždycky, tvrdý zákaz vstupu na staveniště platil vždy. Už při výstavbě D1 Vyškov - Mořice mě tolikrát naháněli strážní staveniště... Je ale dobré tam přijít až po skončení šichty, tedy po 18 hod, při plném provozu staveniště je to kolikrát hlavně o hubu, a to doslova. Nemá cenu tam provokovat. No a se strážným se dalo mnohdy bez komplikací domluvit. Co se týče předmětného úseku, problém je spíše v tom, že hlavně není co fotit... Je zde totální mrtvo...

Novinka - "Technická průvodka stavby"

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55d4 ... 773756.pdf

tak už visí předběžné oznámení o zakázce na vybudování SSÚD Přerov takže s trochou štěstí by se příští rok mohlo začít stavět z toho vyplývá, že tah na branku k úplnému dokončení D1 se vším všudy je značný ...

Zakázka k výstavbě SSÚD Přerov:

http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/625770

S tím focením...
Tak prvně platí, že na stavbu se vstupuje se souhlasem stavbyvedoucího. Od něj a jeho momentální nálady se vše ostatní odvíjí. Není vhodné fotit lidi, pokud s tím nejsou srozumění. Vlastní OPPP můžou být výhodou. Obvykle se dá docela dobře domluvit.
Z osobní zkušenosti - foťák na stavbě pro řadového pracovníka primárně představuje hrozbu - bezpečák, naštvaný místňák, novinář....

Nevím, jaký je tah na branku, ale na "staveništi" zůstávají stále jen červené kolíky, ke kterým přibylo pár modrých kolíků a cedulky se zákazem vstupu. Veškeré plodiny na trase sklizené. Nikde jsem neviděl ani nikoho, že by překládal nějaké dráty, nebo trubky, nebo že by měl v úmyslu stavět zařízení staveniště.

ada031 píše:Novinka - "Technická průvodka stavby"

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55d4 ... 773756.pdf

Noťas doma mi to zavařilo, až v práci jsem měl možnost to prohlédnout. A zvládá to jen tak tak, přitom to nebude špatný stroj...

Technická průvodka resp. její PDF mi taky otestovalo PC a moji trpělivost Je tam velký nepoměr velikostí stránek, protože ty výkresy jsou ve velkém rozlišení a na velkém/atypickém formátu stránky.

"Taky to trvalo" asi 1/2 sekundy

Chlapci taky mi to na PC ani na notebooku nedělalo nijak významný problém... dokonce jsem to zkouknul i na mobilu, takže chyba bude asi ve vašich strojích....

Na úseku D1 Přerov - Lipník, nacházejícího se v "pseudovýstavbě" se stále objevují nové klacíky a značky, zákazy vstupu a všelijakými ohrádkami se to tam jen hemží, ale stroje nikde... Dojem velký, ale skutek, ten nám tedy jaksi utek. Foto z trasy v lokalitě Přerov - Žernava... Velmi zřetelná je i samotná trasa dálnice u Lýsek

Berme klacíky a značky jako postup vpřed. Stroje budou následovat vzápětí...(můj pohled optimisty)

Stavba D1 mezi Lipníkem a Přerovem brzy vypukne
http://prerovsky.denik.cz/zpravy_region ... 51109.html

No, já jsem zaslechl (ale je to neověřeno, může to být hnusná pomluva, tfuj...), že si toho nabrali moc a teď nemají kapacity. Ale jelikož se množí ze všech stran dotazy, co se to děje, že se nic neděje, když se už dít mělo (v Přerově a zejména u nás v Předmostí opravdu časté téma i pouličních debat), začali vyvíjet aktivitu "na efekt" tak, že se všude množí mraky klacíků (je fakt, že nikde jinde na stavbě jsem takové lesy z klacků neviděl), zákazů vstupů a různých značek. To ale občanstvu nestačilo, tak teď se prý " nějakej bagr někde přeci jen vyštrachá" a postaví se na nějaké z dálky dobře viditelné místo trasy a tam bude mít za úkol vyvíjet nějakou aktivitu... Tak jsem zvědav, co z toho bude pravdy... Spíš se už letos dle mého názoru nebude dít nic...

no já si myslím, že záleží na tom, jestli už převzali celé staveniště a už proběhlo geodetické vyměření trasy a dopracovaní realizačního projektu ... no a pokud to již máme úspěšně za sebou, tak je na čase začít skrývat ornici v trase atd. a co archeologové jsou definitivně na celé trase pryč?

Vzhledem k tomu, co se na dopravních stavbách letos děje, tak bych tomu o těch kapacitách i věřil. Nevím, jestli Skanska na začátku roku vůbec tušila, že tuto stavbu vyhraje.

Dneska jsem omrknul trasu budoucí D1 u exitu se sil. II/437 u Trnávky. Je zde naprostý klid, i když v údolí potoka Trnávka byla dodávka Skansky a kolem se pohybovalo několik makáčů ve vestách s křoviňáky... Co tam v té nekonečné záplavě vzrostlého plevele (trasa dálnice je v těchto místech neobdělávána už od loňska) dělali, netuším... Asi prosekávali místo pro další a další klacíky... Ze silnice II/437 a i na dalších kříženích se stávajícími silnicemi se objevily sjezdy na trasu dálnice... Prostor pro stavební dvůr u Trnávky však stále zeje zoufalou prázdnotou... Pár fotek v přiložené galerii...

http://seta00121.rajce.idnes.cz/Aktualn ... 12.11.2015

to zesp: Už se těším na tvoje fotky, kde bude strojů jako máku...

to kot: Si piš, že jak něco zmerčim, hned to sem flágnu...

Vzhledem k množství nově rozmístěných mobilních toalet po celé trase a čerstvě vybudovaným luxusním přístupům to vypadá, že se opravdu strhne strašlivá stavební smršť, jak ji slibovali na tento týden.

Asi jim došlo, že na zimu by se nedočkali, tak rovnou začnou...

a ona zima v sobotu vypukne

Tak to jim ty kadiboudy hnedka zamrznou a stavba stejně nezačne s výmluvou na nevhodné pracovní podmínky... V okolí Přerova jsem ale žádnou z nich stejně neviděl... Jak říkám, je to vše jen aby to vypadalo, že se něco děje...