České dálnice > Diskusní fórum

Lysolaje přímo sousedí se Suchdolem. Horní část zástavby Lysolají je cca 500 m od budoucí trasy před zahloubením u MÚK Výhledy. PP Housle bude přímo vedle toho. Zcela mimo vliv dálnice nejsou.
https://mapy.cz/s/2D0nU

Vždyť jsem si to měřil - dálnice v zářezu 500m za lesem lízne cípek pole. Horoměřice bych chápal, ale Lysolaje opravdu Ne
http://www.okruhprahy.cz/jednotlive-sta ... uben-20108

Kuba píše:Lysolaje přímo sousedí se Suchdolem. Horní část zástavby Lysolají je cca 500 m od budoucí trasy před zahloubením u MÚK Výhledy. PP Housle bude přímo vedle toho. Zcela mimo vliv dálnice nejsou.
https://mapy.cz/s/2D0nU

... zato PP Housle je dost zahloubena ...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Já s vámi samozřejmě souhlasím. Ale pan starosta to evidentně vidí jinak. Čerpal jsem z dostupných zdrojů na webu a vyjadřuje se proti této variantě.

Stačí se podívat na starostu Klimkovic. Jak ten se zviditelňuje s každým prdem na D1. Na odporu se dá pěkně třískat politický kapitál.

Pro starosty lakave. Pred casem jsem bydlel na jedne vesnici a tam starostka (kterou jsem jinak povazoval za osvicenou) usporadala protestni petici proti zameru na VRT. Ma jit kilometr od vsi, v soubehu s dalnici. Mozna za tricet let.

Ještě bych doplnil celkem zajímavý článek v Suchdolských novinách jako reakci na besedu ze dne 26.4.2018 v Místní knihovně Suchdole, kterou pořádalo sdružení Rozumná doprava za podpory hnutí Sdružení občanů Suchdola (SOS):

http://www.suchdolskenoviny.cz/2018/04/ ... ho-okruhu/

Zajímavé jsou i reakce v kometářích, kde se vyjadřuje jak zástupce Rozumné dopravy, tak i opoziční zastupitel za ČSSD.

Ještě jeden článek o postoji rady a zastupitelstva MČ Prahy k SOKP.
TOP09, ODS, ČSSD jsou pro stávající variantu. STAN jako i v jiných MČ chce hledat nové trasování.

http://www.suchdolskenoviny.cz/2018/04/ ... ho-okruhu/

nejscestnější je myšlenka "skryté radiály" na Jugoslávských Partyzánech... To je fakt úlet, kdo by si takovou cestou v době exitence Blanky pomohl ? Spíš bych tipnul, že některý radiální vazby z II/240 převezme okruh....

Pořád mi není jasné, proč se neudělala spojovací radiála od Trojského mostu k Podbabské. I kdyby to měl být dvoupruh, tak by to pomohlo. Místo tam je.

Kudy?

Po nábřeží přeci. Odstranit ten překážející pomník magistrátní neschopnosti na příliš dlouho provizorní most. Pokračovat ulicí Za elektrárnou. Největší problém by byl s průchodem kolem císařského mlýna. Tam se za 1. republiky začala pro tento účel stavět mimoúrovňová křižovatka do Papírenské, ze které zbyly opěry nadjezdu a zářez v kopci Pecka. Nebo by se muselo vykupovat, kraj sportovního areálu, a kus průmyslového areálu u papíren s těmi rozpadajícími boudami a zarostlou skládkou. Mělo by to jen jednu vadu, že je to v záplavovém území a tudíž tak jednou za 10 let by to na pár dnů nebylo průjezdné.

Tak "misto tam na to je" si predstavuju zjevne trochu jinak... Ono uz odboceni takove trasy z mostu by bylo zajimave, krizeni s mosty na ostrov nebo vykupovani tech sportovnich/prumyslovych arealu... jinak nez v rezimu diktator si to moc neumim predstavit.

Mikulik, P_V: Protože to je neprojednatelné. Dovedete si představit tu hysterii, kdybyste chtěli prosadit kapacitní silniční stavbu Stomovkou? Navíc v těsném sousedství PP Královská obora. Upřímě řečeno i já jsem rád, že to tam dnes vypadá, tak jak vypadá...(až na tu lávku). Jedině kdybyste to umístili do hloubeného tunelu, což by bylo možná technicky schůdnější právě pod ulicí Jugoslávských partyzánů.

jozka: V čem je vykupování tady jiné než vykupování jinde, třeba pro Blanku, metro nebo železnici?

Kdyby se to postavilo tehdy, před 80 lety, ani by nikoho nenapadlo, že tam ta silnice nepatří...

hloubeny tunel v soubehu tesne vedle ramena Vltavy? Ja myslim, ze vyplavene metro stacilo.

No, prave ze jine neni. A netvrdim, ze to nejde, otazka, jestli by to stalo za to.

odpověď je v názvu vlákna
aneb když chci z Proseka, Letňan, Bohnic, Ďáblic atp. na letiště, tak Holešovičky a Blanka holt nejsou správně....
o tom, že se tudy "musí" i do Varů, Chomutova... ani nemluvě

ANO a ČSSD chtějí podporu opozice. Až volby rozhodnou otázku Libeňského mostu

https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 80518.html

Článek obecně OT, ale zaujala mě tam jedna zmínka: "Hnutí zároveň zformulovalo 14 klíčových bodů, na které se chce do voleb soustředit. Slibuje například připravit architektonickou soutěž na most přes Vltavu pro severozápadní úsek obchvatu."

Sice nevím jak by to do voleb chtěli stihnout, ale těší mě že se v té věci snad bude něco dít...

A nebyla ta soutěž již v minulosti? Jde o most přes Vltavu u Suchdola?

O soutěži v minulosti nevím,ale možné to je, každopádně předpokládám že jiný most přes Vltavu než ten u Suchdola na okruhu nebude, takže ano, jde o tento. Pokud v minulosti už nějáká soutěž proběhla, vzešly z ní nějáké návrhy?

Je k tomu dokument přímo na tomto serveru
http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1-most-suchdol.pdf
http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1-m ... soutez.pdf

Už slyším ty chytráky, kteří budou říkat, že návrh je 20 let starý, a tudíž k ničemu. Tak to holt v Čechách chodí.

Jedna taková trochu neveselá perlička. Dozvěděl jsem se, že se dělá EIA na znovu otevření již zrekultivované části skládky Ďáblice pro nové skládkování a na obhajobu tohoto záměru si berou i stavbu Pražského okruhu, pro kterou má skládka tvořit protihlukový val. On je ten val samozřejmě dostatečný i bez toho navýšení, ale další zajímavá věc je, že se vyhýbají společnému posouzení záměru skládkování se souběhem výstavby či provozu Pražského okruhu neboť podle nich: "vzhledem k aktuálnímu postupu projekční přípravy tohoto projektu nelze očekávat jeho realizaci před rokem 2030, tudíž se nepředpokládá možná kumulace s životností předkládané skládky, jejíž provoz je uvažován do roku 2026."

No , bohužel mají asi v tomhle pravdu.

https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_PHA1070

A v tomto případě to nevadí a v případě D3 se musela posuzovat pomalu i nová ranvej na Ruzyni.