České dálnice > Diskusní fórum

TO Jonáš - taky jsem si všiml. Nemá asi pravdu LENY+hh +Def - asi nevnímají zubatou dámu v roce 2012 - nebo asi provozní slepota. Od září do koince října se mi zdá správně na D1 nově provedena ÚDRŽBA schodků PJP hlavně směr Brno. Úseky SSUD Velký Beranov cca km 113 - 117 + SSUD Domašov lokálně vynechané úseky 172 - 182. Směr Ostrava i Praha SSUD Ivanovice cca km 129 -128 PJP + odstavný + výborně odstraněné hrby na km 127,800 - přechod CB - AB. Minulý týden se dělalo zase na SSUD Domašov km cca 175 - 172 - zase PJP ale směr Praha - byly pro mne ráno nepříjemné kolony asi tři dny - ale výsledek SUPER. Pochvala na tyto SSUD - od slova spravovovati a udržovati - konečně to někdo pochopil a neměl strach se do toho pustit. Jinak by asi GŘ ŘSD dlouho nemohlo odolávat nas..né cestující veřejnosti. Rok 2012 snad lepší obrat v údržbě a opravách D1 hlavně na Moravě.V Čechách asi zatím klídek nebo je to tam O.K. Na Moravu se jezdí jenom 2 x za rok pro víno - tam natěšen -přetrpím - zpět unaven - neusnu a nevnímám.

Ony jsou vůbec velké rozdíly v přístupu k údržbě mezi českými a moravskými správami. Jak na silnici, tak na SŽDC. V Čechách vysekaná pouze nejnutnější krajnice, na železnici nic, zasypaná odvodnění, na Moravě vysekáno až k poli/plotu (D2), železnice dokonale udržované náspy, čisté odvodnění...

Jen tak mimochodem SSÚD Ivanovice rozhodne nema ve sprave 129. km D1.

pohrabáč píše:TO Jonáš - taky jsem si všiml. Nemá asi pravdu LENY+hh +Def - asi nevnímají zubatou dámu v roce 2012 - nebo asi provozní slepota. Od září do koince října se mi zdá správně na D1 nově provedena ÚDRŽBA schodků PJP hlavně směr Brno. Úseky SSUD Velký Beranov cca km 113 - 117 + SSUD Domašov lokálně vynechané úseky 172 - 182. Směr Ostrava i Praha SSUD Ivanovice cca km 129 -128 PJP + odstavný + výborně odstraněné hrby na km 127,800 - přechod CB - AB. Minulý týden se dělalo zase na SSUD Domašov km cca 175 - 172 - zase PJP ale směr Praha - byly pro mne ráno nepříjemné kolony asi tři dny - ale výsledek SUPER. Pochvala na tyto SSUD - od slova spravovovati a udržovati - konečně to někdo pochopil a neměl strach se do toho pustit. Jinak by asi GŘ ŘSD dlouho nemohlo odolávat nas..né cestující veřejnosti. Rok 2012 snad lepší obrat v údržbě a opravách D1 hlavně na Moravě.V Čechách asi zatím klídek nebo je to tam O.K. Na Moravu se jezdí jenom 2 x za rok pro víno - tam natěšen -přetrpím - zpět unaven - neusnu a nevnímám.

Teď vás nějak nechápu - chválíte frézování, jasně (k tomu jenom pozvánka, že vnitřně na ŘSD i opravy velké i malé v rámci SSÚD dělá na jeden útvar), ale to poznámka "LENY+hh +Def - asi nevnímají zubatou dámu v roce 2012 - nebo asi provozní slepota" to je reakce na co? Že je D1 v háji snad ještě vnímám nebo?

Vubec bych se timto prispevkem nezabyval. A prosim priste necitovat, diky.

No já vůbec nepochopil, k čemu se to váže ...

Ono se už nesmí citovat?

Může, ale pak musím tyhle nesmysly číst.

hh píše:No já vůbec nepochopil, k čemu se to váže ...

Ono se už nesmí citovat?

Taky jsem to nepochopil, snad to autor rozvine.

D1_oprava CB km 211, 0-214,6 P

Včera otevřeno a STRABAGu dávám za 1 . Jen snad přechody AB/CB by mohly být o něco málo více "smooth"

Původní stav
http://www.youtube.com/watch?v=7I31Cf61uGE

Nový stav
http://www.youtube.com/watch?v=Cpl8NyUnX7U

luxus !!! díky za video

Má se pokračovat i příští rok, neměl by ste někdo seznam úseků, kterých se to bude týkat mezi Brnem a Vyškovem?

sice by mě to taky zajímalo ale na ministerstvu dopravy řekli, že se budou spravovat 2 úseky, na idnes proběhlo, že se bude spravovat 220 - 226 ve směru na Vyškov a protože se to letos spravovalo, tak buď se bude spravovat ten předjížděcí pruh, co letos neudělali, nebo se spletli a bude se spravovat směr do Brna a jeden z adminů tu psal, že se příští rok začne spravovat 214 - 220 ve směru na Vyškov - takže tak - ale vše záleží na financích .... uvidíme, jak to bude s výší DPH, vládním daňovým balíčkem atd.

Ne ne, záleží na dobře proběhnuté přípravě a zakázkách a případných chaosech opět na MD či ŘSD, ale plánuje se 214,6 - 220,2 P a 220,2 - 225,85 L.

Pokračuje se v broušení schodů na CB deskách cca v km 50 směr Praha. Kdyby takhle udělali postupně dalších 200 km tak bych se vůbec nezlobil

Myslím že by to ani tolik nestálo a tato "nouzovka" je poměrně dost rychle proveditelná.

takže ten předjížděcí pruh 220 - 226 směr Vyškov příští rok opraven nebude jo? hm to je vcelku škoda ... a 220 - 226 směr Brno se spraví taky bez předjížděcího pruhu?

Jedno pozitivum to má...aspoň se lidi zase naučí jezdit vpravo.

Snad:) Zde to tak zůstane, všechny další stavby jsou již připravované v celé šíři, přibudou i nová středová svodidla.

a je v plánu i oprava v úseku Holubice - Brno? (210 - 203 či ještě dál) ??? nebo se čeká až na rozšíření úseku holubice - kývalka na 6ti pruh ?

Oprava bude před rozšířením.

To by se mělo také přetáhnout, stejně jako začátek D11. Samozřejmě betonový šestipruh by byl pěkný ale to do té doby nevydrží. Připravuje se to vůbec?? Ani o jednom není slyšet.

Další zpoždění. Snad se to v dubnu opravdu spustí.

Kdo tudy jezdíte, asi jste si všimli (já už včera a potvrzeno dnes), připojovací pruh na nájezdu Brno východ (km 203) směr Vyškov byl spojen se stoupacím pruhem o něco dál, což je myslím z hlediska bezpečnosti nájezdu na tomto frekventovaném místě jistě plus, takže za mě palec nahoru. Navíc před cca 14 dny tam v tom stoupacím pruhu zalepili největší díry

tak už jsou vysoutěžené technické dozory investora u 4 úseků určených k modernizaci mezi Brnem a Prahou ... a taky Skanska vyhrála tendr na vícepráce za 3.7 milionu Kč na úseku 220 - 226P nová svodidla atd. fajné

Dělají si srandu?
rozhlas.cz 27. prosince 2012
Na části D1 budou méně bezpečná svodidla, autobus ani kamion nezastaví