České dálnice > Diskusní fórum

Nevím sice co konkrétního hledáš, ale chápu dilema. Napadá mě třeba toto - značené jako běžná křižovatka, vpravo je běžná (jednosměrná) komunikace. Specifické řešení, které bohužel je spíš ojedinělé, tj. průběžný zvýšený chodník. Zde se povedlo asi zejména díky nutnosti zachování různých nivelit při nájezdu na most. Realizováno jako součást protipovodňových opatření, zprovozněno 2022.

https://mapy.cz/s/haramalaze

Provoz je zde samozřejmě menší, spíš obsluha jen bloku domů. Ale je to velký blok, není to úplně minimální. Navíc zásobování univerzitní menzy. Co zde pomáhá, to je jednosměrnost úseku. Prostor pro chodce neblokují auta vyjíždějící z vedlejší, které by se rozhlížely do křižovatky.

Na druhém předpolí mostu je také křižovatka s komunikací místního obslužného významu, vyřešena už ale standardně. Tj. chodci vstupují do vozovky. Podle mě úplně zbytečně široký vyasfaltovaný prostor vozovky, ač provoz je zde obdobně malý jako v prvním případě, snad i menší.
https://mapy.cz/s/jedebeleka

Jak píšu - to první řešení se zřejmě povedlo hlavně kvůli prioritě nivelity mostu a jiných, ne-dopravních, faktorů řešených v území během výstavby protipovodňovek. Jakmile je ale prostorová možnost to inženýrsky udělat jako velkou vyasfaltovanou křižovatku a chodcům nutit vcházet do vozovky, pak se dopraváci raději drží tohoto...

Jo, oboji vypada zajimave pro ucely nejakeho premereni vysky a sklonu najezdu, diky! Jeste bych idealne hledal nejaky sklopeny obrubnik, ale nevybavuju si, ze bych takove reseni videl u nejakeho vyuzivanejsiho sjezdu nebo zpomalovaciho pasu.

Ještě jsem si vzpomněl na tento případ.
https://mapy.cz/s/cehorujure

Sice to jsou soukromý vjezdy.. Obrubníky jsou zkosené, převýšení né moc vysoké.. člověk by řek že neškodné řešení. Jenže majitel (i sousedé?) si tam stejně škrtal. Takže výsledek je vidět. Myslím že to mělo co dělat s trochu vyšším příčným sklonem silnic nebo tak něco. Někdy těžko hledat univerzální.

Ano, také bych si nájezdový obrubník nejraději trošku vylepšil a uhladil betonem Při normálním kolmém najíždění je to v pohodě, jenže já mám nájezd jako součást konce zálivu zastávky (byly s tím problémy i s policii) a ke všemu nemám v rušném provozu často možnost si kolmo najet, aby do mě někdo nenarazil. Když dám totiž blinkr, každý si myslí, že zajíždím na zastávku a pak se strašně diví, že takřka zastavím a odbočuji na trávník

Našel jsem tento celkem vysoký přejížděný obrubník na vjezdu do zóny 30 v Ďáblicích: https://mapy.cz/s/cujozugeje
Jen podle těch škrábanců to asi nepůjde použít jako vzorové správné řešení

Mě napadá toto u Globusu v Pardubicích: https://mapy.cz/s/kabolumozu Ale je to tam opravdu hodně prudké a nemyslím si, že to je vhodný příklad k následování

Jako jestli to má být v Praze, tak bych prvně šáhnul po manuálu IPR. Tam mají fotky z Moskevské, čili hledat tam.

Vždy dobrý zdroj bude jakákoliv stavba z jejich dílny. Třeba toto
https://mapy.cz/s/latosakoha

Historicky byl takový pražský standard dvě velké kostky. Tady je pěkný, nedávno přestavěný kousek
https://mapy.cz/s/gudonuromo

A pro zajímavost, ani v Brně se toho nebojí.
https://mapy.cz/s/pukohecupo

Nejvyšší nájezdy, co si vybavuji, tak byly v Bíteši, před přestavbou. I teď po přestavbě je to tam celkem prudké, ale nikdy jsem tam neškrtnul.

https://mapy.cz/zakladni?pid=87414510&n ... z=19&ovl=8
https://mapy.cz/zakladni?pid=87414447&n ... z=19&ovl=8

Každopádně, pokud chceš nějaký ofiko příklad, kde toho je i hodně, najdi si brněnskou ulici Lerchova. Tam jsou vystouplé vozovky vedlejších ulic na každé křižovatce. Myslím, že to by už mohlo jít použít jako příklad na další místa. Tedy pokud je to to, co hledáš.
Z mého pohledu není až tak důležité, jak prudké je to vystoupnutí (pokud to není už extrémně vysoký rozdíl), důležitější je spíš i délka toho stoupání a úplně blbě to je, když je předtím ještě nějaká prohlubeň. Pak tam nižší předky asi nebudou rády.

Děkuji všem za tipy. Zatím jsem úplně nenašel, co jsem hledal, ale pátrám dál.

Zatím jedna zajímavost: křižovatka silnic II. u Semil tříd řešená předností zprava. https://mapy.cz/s/jotejodahe Jak na toto nejsem zvyklý, tak byl průjezd tímto místem dost nepříjemný, obzvlášť při odbočování vlevo.

ElWapp: co je na tom nepříjemného? Při odbočování vlevo dávám přednost "tak nějak přirozeně", já mám naopak nepříjemný pocit v křižovatkách, kdy dělám "vlevo-vbok" po hlavní. Vždycky si říkám: "ví ten co jede proti mě, že mi má dát přednost"?
Pokud ti to přijde divné, na uvedeném místě si představuj, že na všech 3 větvích je cedule "hlavní mírně doprava" a budeš při průjezdu v klidu.

Ano, v klidu od pocitace je to jasne, ale zazit to realne v provozu je neco jineho. A ja takovou krizovatku za skoro 20 let co jezdim nevidel. Ono nejde jen o to vjeti do krizovatky na zacatku, ale i o to davani prednosti zprava na konci krizovatky, navic pod dost nestastnym uhlem. Takhle se dnes krizovatky z dobreho duvodu nenavrhuji.

Já jsem o téhle křižovatce slyšel dřív, než když jsem tam poprvé jel, ale stejnak je dost zvláštní místo. Asi to opravdu dělají ty nešťastné úhly, ale klidně kruháč by tam byl asi lepší...

To řešení křižovatek s pomocí "trojúhelníků" také nemám moc v lásce, hlavně když člověk jede s něčím nákladním a sám a doprava prostě nevidí, tak je to pěkně naprd, musí se před samotným najetím na hlavní dost kroutit, pokud to neprohlédne dříve a zrovna nic nejede. Tady tento případ mi ale na rozhledy přijde naopak ještě celkem dobrý.
Co bych zde ale teda značil TOTÁLNĚ JINAK, je vodorovné značení. To je strašné, vůbec neevokuje dávání přednosti zprava.

Znáte ve svém blízkém (nebo vzdáleném) okolí nějakou vjezdovou bránu do obce? Ze studijních důvodů bych si rád udělal přehled různých atypů a řešení. Znám, nebo jsem dohledal, například tyto:
https://mapy.com/s/movagomane Vejprnice
https://mapy.com/s/ladogukake Chodouny
https://mapy.com/s/mofafokate Plaňany

Tak v rychlosti třeba tady:
https://www.google.cz/maps/@50.2184791, ... FQAw%3D%3D

https://www.google.cz/maps/@50.1470323, ... FQAw%3D%3D

https://www.google.cz/maps/@50.1588883, ... FQAw%3D%3D

https://www.google.cz/maps/@50.1153575, ... FQAw%3D%3D

https://www.google.cz/maps/@50.0534969, ... FQAw%3D%3D

https://mapy.com/s/depohuteca Velké Bílovice

II/432 Třebětice, I/35 Chvojenec

Tak na zmíněných odkazech moc bran nevidím, zato do obce Čížkrajice u Trhových Svinů byla doslova vjezdová brána, projíždělo se tu statkem, dnes má statek už svůj "obchvat"
https://maps.app.goo.gl/gHqQdSujn5NxVBEk8

přesně
tomuhle se ve sportovní terminologii říkalo "šikana"
brána na vjezdu do obce vypadá třeba takhle
https://maps.app.goo.gl/DrMWL15x9L5aRqBH8

Tak tímto jsi udeřil pořádný hřeb na jeho makovici, Miku.

pokud chce člověk v Třeboni na náměstí, tak také musí projet bránou:
https://mapy.com/s/funocukata
https://mapy.com/s/nemehenuvu
https://mapy.com/s/mepefumaca

Z bizarnosti:
brana:
https://mapy.com/cs/turisticka?pid=8508 ... z=17&ovl=8 Velvary
byvala sikana:
https://mapy.com/cs/letecka?pid=7593154 ... z=20&ovl=8 Tursko
Tam provedli povyseni, po zruseni ostruvku, vytazenych daleko za obec umistili doporstred semafory, ktere vas zastavi i kdyz jedete 40km/h. Vysledek se dostavil. Ridici jim za to podekuji zatroubenim.
sikana na obchvatu:
https://mapy.com/cs/turisticka?pid=9222 ... z=16&ovl=8 Bojanovice
Nechali si udelat obchvat, dali na nej ceduli obec a nainstalovali ostruvky.

Jožko tak ty Bojanovice je moooc pěkný případ ! Ještě by na ten obchvat mohli dát úsekovku. Pak by to bylo nejspíš OK...

Strážnice má brány:

https://mapy.com/s/nununarune

https://mapy.com/s/lameluropa

Tahle brána mě tenkrát dobře zmátla. Myslel jsem, že cesta vede jen na nějaké náměstí a že hlavní trasa odbočuje