České dálnice > Diskusní fórum

Kdo se / rád / zúčastní a poreferuje ?

Ten, kdo nedělá do šesti jako já.

Jel jsem kolem tak jsem nakouknul.

Kupka dokonale pripraveny, cela debata vecna a na nase pomery az nebyvale kultivovana. Tam asi bydli nejaky lepsi lidi...

V bodech:

*Na zacatku ukazali fotomapy z roku 1994, kdy bylo soucasne trasovani zafixovano. Bylo zabavne videt jak si lidi v satalicich a Prezleticich nastaveli baraky primo u trasy budouciho okruhu.

*Jasne vysvetleno, ze nejaka "stredoceska" varianta je nepruchodny blabol

* Vinor a Satalice chteji zachovat MUK Vinor. Podolanka tuto MUK nechce. Starosta Podolanky se ani neobtezoval dorazit. MUK bude.

* Prelozka silnice od Brandysa kvitovana jako velky vstricny krok.

*Dotaz na to kam dale povede silnice 0102 od Prezletic smerem na Letnany. Vysvetleno letnanske smecko s vystavbou parku v trase budouci silnice a bezvychodnost situace. Kazdopadne bordel Prahy.

*Jakasi madame ze Satalic z te novodobe vystavby se dotazovala, jestli neni mozne uz existujici MUK Satalice zatunelovat !!! Ta me dostala do kolen. Vysvetlili ji ze fakt ne. Chvili ji to srotovala a pak se prihlasila znova, jestli neni mozne tunel od Vinore prodlouzit ? Podotykam, ze bydli pul kilometru od trasy. Kupka ji to profesionalne vysvetlil. Ma muj obdiv, ja bych ji poslat do ****e. Ilustruje to to, ze jednomu ustoupite s tunelem a chtej ho vsichni.

*Na zaver zatleskali a v klidu se rozesli. Kez by to takhle fungovalo vsude...

podle mě, kdyby se chtělo, tak se vyřeší i ten parčík...
ale když se nechce, tak je to horší, než když to nejde...

2 mts : díky za čas věnovaný účasti na akci a za shrnutí situace

Už aby to stálo... Ty potíže, které ve východní části města způsobuje zasekaná Kbelská či Novopacká, to je děs...

A nejde obejít Kbely po kraji parčíku?
https://mapy.cz/s/fovamomoso

2 michal :
tak samozřejmě, ale ve srovnání s takovou Radlickou, je to furt "pohoda"
dnes dopoledne jsem tu pohodu objížděl okolo globusu ČM a nebyl jsem sám, takže se stálo už od Ikey...

2 Cody :
tam jde především o propojení Letňan s novou Toužimskou...

Platný UP stále počítá s propojením Přezletic s Letňany a křížení Veselské a Polaneckého v místě lesoparku.
https://app.iprpraha.cz/apl/app/vykresyUP/
Byly snahy o změnu UP směrovat vedení spojky od Přezletic podel nové zástavby v Starých Letňanech na Toužimskou ale evidentně není schváleno/zaneseno. Přemýšlelo se i o zahloubení SJ silnice.
Letňany a Kbely hrají stejnou notu - máme tu park pro maminky s dětmi a žádná auta tam nechceme. Že ten park udělali natruc, neřeší.

Ale ten park sa sadil tak, aby sa tam tá cesta dala postaviť bez výrubu. Je tam pekne vidno, kde mala byť cesta a križovatka. Takže stačí len pokračovať v pôvodnom zámere.

Myscho píše: ↑22.3.2024 12:34:06 Ale ten park sa sadil tak, aby sa tam tá cesta dala postaviť bez výrubu. Je tam pekne vidno, kde mala byť cesta a križovatka. Takže stačí len pokračovať v pôvodnom zámere.

Na původní vedení můžete rovnou zapomenout, to už v současnosti nedává žádný smysl.

kyk píše: ↑22.3.2024 11:10:26 Přemýšlelo se i o zahloubení SJ silnice.

To je podle mě jedno z možných řešení, nemuselo by to být zahloubené, ale třeba takhle s mimoúrovňovným vykřižením cyklostezek: https://mapy.cz/s/gujemosone

kollma píše: ↑22.3.2024 12:50:06

Myscho píše: ↑22.3.2024 12:34:06 Ale ten park sa sadil tak, aby sa tam tá cesta dala postaviť bez výrubu. Je tam pekne vidno, kde mala byť cesta a križovatka. Takže stačí len pokračovať v pôvodnom zámere.

Na původní vedení můžete rovnou zapomenout, to už v současnosti nedává žádný smysl.

kyk píše: ↑22.3.2024 11:10:26 Přemýšlelo se i o zahloubení SJ silnice.

To je podle mě jedno z možných řešení, nemuselo by to být zahloubené, ale třeba takhle s mimoúrovňovným vykřižením cyklostezek: https://mapy.cz/s/gujemosone

Nebo takto: https://mapy.cz/s/konudonoso
Využitím cesty ke Kbelům (nebo přes pole), obejití PP Havraňák i celého lesoparku Letňany.
K dořešení by byl jen přístup pro sportovce od Čakovic, např. lehce zahloubit silnici překonat ji lávkou - stejně se jede do nasypaného kopce.
Napojení do Letňan podel betonárky a cyklistické A27.
Se úpravou navazujících silničních křížení a nohou z plynu by se to dalo i řešit.

Diskuze o pražském okruhu s ministrem dopravy

https://www.youtube.com/watch?v=Bh9zGhWFhEY

Posudek EIA na tuhle část se čeká ke konci roku..... RM TW: Nejdříve ve 4.Q/2024.

4Q začíná už za necelý měsíc...

Ahoj, chtěl bych se zeptat, zdali jsou nějaké nové informace? MUK Podolanka tedy bude či ne? Díky

Některé informace závisí na definitivních rozhodnutích, která se ještě neučinila.

Kdyz byl Kupka s Madlem prezentovat D0 ve Vinori, MUK Podolanka byla uvedena jako jasna vec.

TW RM:

Stanovisko EIA na D0 520 bude MŽP snad vydáno v lednu t.r.

Osobně sázím na to, že stanovisko EIA dostanou obě varianty. Že budou obě přípustné, tunelová však samozřejmě lepší pro okolí.

To by paradoxně podle mého nebylo dobré, protože by se našli chtyráci, kteří nebudou chtít dát peníze na tunelovou, a ta zahloubená pak neprojde přes odpor...

Však já netvrdím, že by to bylo dobře.
Pokud budou ekonomicky efektivní obě varianty, pak by byl holý nerozum nevybrat bohužel dražší tunelovou. Protože pak by opravdu ta zahloubená pravděpodobně neprošla přípravou přes odpor.

Ono je to už stejně jedno, dost tunelů bude i na 518+519, takže na 520 už je to jedno. Jen by se měly dělat pouze tam, kde mají fakt opodstatnění.

To "opodstatnění" je právě v tom, že ta stavba projde a začne se stavět.

Například tunel Vinoř, je dělán kvůli jednomu domu, který tam ještě před rokem 2015 ani nestál...

1975 píše: ↑1.1.2025 22:28:25 To "opodstatnění" je právě v tom, že ta stavba projde a začne se stavět.

Ne, několik tunelů (myslím dohromady na 518+519+520) v posledních TES jsou opravdu nadbytečné, spíše zbytečné. Nebo minimálně jejich délky jsou nadbytečné.
Opodstatnění nemůže být stylem "postavte tunely podle nás, jinak nepostavíte nic". To fakt není opodstatnění tunelů.
S takovým přístupem by měly úřady zatočit. Nikde jinde v republice (snad s výjimkou Bystrce teprve donedávna) se to neděje. Proč by obce kolem D0 měly mít diametrálně odlišný přístup ? (ala Kupkovy Libeznice s tunelem pro VRT)

Jinak jsem pro tunely, ale fakt ne v polích, kam se dostane zástavba možná někdy za 50 let, pokud vůbec. To fakt nestavme dnes.