České dálnice > Diskusní fórum

Zprovoznění PJP se posunuje z 24.7. na 29.8.

Jaká škoda. Proč je to tak?

Měsíc sem, měsíc tam nehraje roli. Důležité bude až zprovoznění minimálně dle hmg či dokonce urychlení. Tedy pokud toto není mílník pod smluvní pokutou

Těšila jsem se, že už je budu mít hotové. Pak by mohli rovnou začít stavět druhou vozovku.

Dle ZD byl milník na zprovoznění PJP 13 měsíců od ZS a celé pak 25 měsíců, to myslím že úplně nestihli ale nevím co nakonec bylo zesmluvněno...

Linza25F píše: ↑12.7.2025 18:45:58 Jaká škoda. Proč je to tak?

Dokončení PJP teď brání hlavně nedokončená gabionová zeď na místě bývalého OMV. Ta je teď cca z půlky hotová.
Na SO216 začalo odstraňování podpěr pod bednění zpod levého mostu.
Ten modrý jeřáb od DEUSu se na stavbě stále pohybuje, postupně ukládá betonové prefabrikované jímky u budoucích retenčních nádrží.

Díky i za vysvělení mně, Marku, dlouho jsem tam nebyl.

Já taky ne, počasí je tak na ..., že když už by se člověk utrhl, začne zase lít. Takže jen co je vidět z auta

Jeden sobotní průjezd
Hezky je vidět asfaltování na konci úseku.

Gabionka se zdá být v hrubé stavbě hotová, dnes již zásypy pod korunou zářezu. Mezi SO216 a začátkem úseku připravená pláň ze štěrkodrti a na místě finišer.

Něco mimo hlavní dějiště.

SO361 - Zde budou končit veškeré splachy z dálnice, tzv. Jatkový rybník, který prochází rozšířením. Soustavou potrubí a retenčních nádrží se splachy z povodí Malše přesunou do povodí Vltavy.
Konec 44 metrů dlouhého protlaku výtlačného potrubí od retenční nádrže č. 3 pod tratí České Budějovice - Horní Dvořiště, několik desítek metrů od konce 2370 metrů dlouhého vedení. Osazeno dvojicí ocelových chrániček.
Část vrtné soupravy připravené k transportu po ukončení prací

Vrcholová oblast vedení výtlačného potrubí osazená dvojicí vzdušníků. Pokud je toto finální řešení, tak mu dávám rok, maximálně dva

Marku, to to ještě kdoví jestli - ten rok...

Počasí se na pár hodin umoudřilo, tak dnes ráno asfaltování na severním předpolí mostu SO216, na jižním předpolí připraven penetrační nástřik. V místě bývalého OMV úklid materiálu po stavbě gabionové zdi a postupně od SO217 navážka a hutnění štěrkodrtí. Na středovém pásu první sloupky svodidel.

MarekL píše: ↑26.7.2025 21:09:22 SO361 - Zde budou končit veškeré splachy z dálnice, tzv. Jatkový rybník, který prochází rozšířením. Soustavou potrubí a retenčních nádrží se splachy z povodí Malše přesunou do povodí Vltavy.

Kde je ten Jatkový rybník na mapě? To je ten rybník u nádraží v Rybníku?

Šipka ukazuje k Jatkovému rybníku, tmavě modře rozšíření na cca dvojnásobek, vytečkovaně vedení z RN3 (vedle SO217).

děkuji moc za mapku
(vím že bych to možná dohledal, ale moc děkuji za odpoved)

Něco okolo SO216

Asfalt na jižním předpolí mostu
Montáž podpěr pod bednění na levém mostu

Pohled ze severního předpolí mostu SO216 k jihu

Gabionová zeď v místě bývalého OMV. V popředí pokládka štěrkodrtí.

Slušný terénní zářez !!!

Provizorní napojení přímo ke hraničnímu přechodu se bude dělat až ke zprovoznění celého úseku v plném profilu a po blížícím se převedení dopravy na nový PJP dálnice se zatím bude sjíždět přes MUK?

Provizorní připojení na hranici nebylo v zadání této stavby a zatím nemá povolení. Ale vzniknout by mělo, kdy je otázkou.

Hezké video od zhotovitele o pracech v minulých měsících