České dálnice > Diskusní fórum

evilcleaner píše:ty největší nerovnosti se sanuji až na pláň, kterou navíc musí posoudit geotechnik (který rozhodne o dalších případných sanačních pracích)...

Oprava je před zimou dobrá, ale pomůže asi jen přes tu zimu. Tomu geotechnikovi by nepomohl ani rentgen místo očí. Ta struska (lépe hutní odval - odpad) bobtná asi nejspíš v celém náspu. A když má násep několik metrů...

v laboratoři na VŠB je vzorek odvalu (materiálu z násypu dálnice), který tam už bobtná při zvýšené teplotě asi 9 let. ten proces objemové změny není pořád u konce a ta vyšší teplota celý proces urychluje asi 2x, tzn. již dnes víme, že objemové změny neustanou ani za 20 let od vybudování. teď se prostě opraví to nejhorší a za 2-3 roky zase jiné místo (které, to není tak těžké poznat už nyní) - takto to půjde, dokud nebude definitivní oprava - tzn dokud nebude D48 kompletní, takže minimálně jedu dekádu.

edit: nicméně někteří lidé na řsd se už nyní těší, že se zbaví posledního místa s omezením na 80km/h. za mě k tomu musím dodat, že jen velmi dočasně - předpolí mostu přes odru už je taky slušné vlnobití dnes

evilcleaner píše:...již dnes víme, že objemové změny neustanou ani za 20 let od vybudování

Hrnečku vař! Jen aby to nepřeteklo do Zemanova průplavu...

Čeká se, jak dopadne soudní spor se zhotovitelem. Potom se bude opravovat pořádně.

Lenny píše:Čeká se, jak dopadne soudní spor se zhotovitelem. Potom se bude opravovat pořádně.

A víme jaký je tam stav? Přiznám se, že jsem to moc nesledoval, ale už se to vleče docela dlouho .. Díky za info

Co vím, tak pořád se soudí. Výsledek ještě nebyl.

A nějaké, alespoň malé podrobnosti by nebyly ?

šéf Skanska Central Europe Michal Jurka:
"To, že se použil špatný podkladový materiál, říkáte vy, paní redaktorko, zase je to otázka. Ale ten podkladový materiál musel někdo navrhnout, schválit, někdo ho do té stavby zabudoval. Teď je otázka, kde v celém řetězci došlo k chybě. Samozřejmě tyhle materiály se používají i na jiných úsecích a tam se dálnice nezvlnila. Takže je to otázka aplikace, použití a tak dál."
Pan ředitel vystudoval v Ostravě Vysokou školu báňskou – Technickou univerzitu Ostrava. Ale studoval ekonomiku a management, takže jeho názor lze omluvit.

podíl viny má ŘSD i bývalá ODS, pak Eurovia ... holt obálka (obrovská nebo malá s hodně 0 za hlavním číslem) otevře či povolí vždy vše za každé situace ...

Soud nařídil opravu zvlněného úseku dálnice D1 na Ostravsku. Jedná se o úsek u Antošovic. Nějaké další kusé informace k tomu jsou i v reportáži ČT z dnešních Událostí v Regionech.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 33#p243933

evilcleaner píše:...pořád si osobně myslím, že sjízdnost dálnice by se měla zajišťovat v tomto případě spíše provizorními opravami než přebudováním díla v řádu mld. jednou přijde "hrnečku dost"

Na rozhodnutí o rozsahu opravy zbývá ještě několik let. Snad se vypracuje studie proveditelnosti, který vezme v potaz i výsledky dlouhodobých testů násypového materiálu.

evilcleaner píše:v laboratoři na VŠB je vzorek odvalu (materiálu z násypu dálnice), který tam už bobtná při zvýšené teplotě asi 9 let. Ten proces objemové změny není pořád u konce a ta vyšší teplota celý proces urychluje asi 2x, tzn. Již dnes víme, že objemové změny neustanou ani za 20 let od vybudování. Teď se prostě opraví to nejhorší a za 2-3 roky zase jiné místo - takto to půjde, dokud nebude definitivní oprava.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 47#p243947

bumbik píše:no narozdíl od kolegy evilcleaner - jsem zastánce toho udělat opravdu generální opravu za miliardy a udělat z té široké polňačky, která má s dálnicí skutečně pramálo společného (dálnici si tedy představuju úplně jinak, pro tohle nemám slušného slova!) a uzavřít ji na tak dlouho, jak bude potřeba, s tím, že jako dříve dokud ta polňačka nestála bude prostě tranzit do Polska jezdit po D48 a S52 v Polsku, tranzit si jistě vhodnou objížďku najde, nekompletní MÚK ve FM jak už bylo řečeno je taky velká bída, ale budiž ... konec OT ?

Zásadní otázka: Bude tu "generální opravu za miliardy" platit zhotovitel? A kdo by platil provizorní opravy?
Odtěžení násypů si dovedu představit. Ale na skládkování pochybného materiálu v množství několika set tisíc m3 mi fantazie nestačí.

Prosím pamětníky, jsou-li zde, o pomoc - pamatujete někdo, zda úsek km 354 - 376 je bez časového zpoplatnění "věky věků" nebo zda tam po nějakou chvíli časové zpoplatnění bylo?

Stačí prohrabat vyhlášky
Vypadá to, že minimálně v roce 2010 bylo zpoplatněno až do Bohumína (přes "souvislosti" či "historii" se lze doklikat k dalším rokům).

Můžeme se podívat i do historie na tomto webu, všechny stránky jsou uloženy na wayback machine:
2010: https://web.archive.org/web/20100806013 ... cni-znamky - s poplatkem
2011: https://web.archive.org/web/20110903063 ... cni-znamky - s poplatkem
2012: https://web.archive.org/web/20120625062 ... cni-znamky - od 1.1.2021 bez poplatku

2012 tuším, že se zavedlo bez poplatku + omezení rychlosti na 110 km/h kvůli smogu, vydupal si to kraj, aby se prý zlepšilo životní prostředí v Ostravě. A následující rok, zmizeli značky kvůli smogu, a zůstalo omezení kvůli zvlnění.

První ze tří úseků opraven. Až tam někdo pojedete, tak dejte vědět, jak se tam jezdí
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3 ... ahnou-pres

V návrhu rozpočtu SFDI pro rok 2023 (konkrétně v příloze č. 4 v návrhu rozpočtu i na další léta, konkrétně 2025) je v úplně poslední položce ŘSD zmiňována akce SSÚD Ostrava - rozšíření administrativní budovy. Ví někdo o co by mohlo jít?

ČT - povodně 2024: Dálnice D1 v Ostravě je uzavřená. Voda tam zaplavila pás ve směru na Prahu. V obou směrech je také zavřený tunel Klimkovice kvůli výpadku technologií.

Kéž by zůstalo pouze u stavu uvedeném v posledním příspěvku. Nakonec jsou uzavřeny úseky km 342-349 a 354-372
Odložím sem na památku jednu fotku, zdroj:
https://x.com/PolicieCZ/status/18355646 ... eti-259457

raději ani nepřemýšlím, co ta voda udělá s tím podložím, u kterého se pořád řeší kvalita.

Uuu, tak to je síla. A něco podobného jsme poslední léta mohli vídat maximálně tak v zahraniční sekci a to spíše té mimoevropské.

Ja myslím že spousta lidí co pamatují 97 překvapená není. Spíše je překvapená, že někteří jsou překvapeni. Na fotce vpravo nahoře jde vidět třeba nové nákupní centrum, někdo si to asi uměl spočítat. Stejně tak Rudná, nebo Vodárna byla i tehdy zaplavená.

Na fotce jde ale vidět, že řeka je relativně v korytu.
Problém způsobilo protržení hráze ještě více vlevo a odtama se to valí.
Kdyby se hráz nepřetrhla - tlakem proudu řeky Opavy když se vlévá do Odry, tak by tam asi nic nebylo.

Hráz praskla dneska. SSUD + NDIC se evakuovalo a bylo zaplaveno už včera.