České dálnice > Diskusní fórum

neuznal a nezaplatil a ve správním řízení to bylo místo 200 na místě myslím 1500

Měsíc opět fuč, a tak byl foťák opět v permanenci. Začnu vkládat galerie od konce výletu. U Stéblové konečně posun. Alespoň na větvi u Srchu. Stavaři říkali, že ještě minimálně na měsíc a půl tam práce budou, nicméně pokročilo to. Chybí položit poslední vrstva asfaltu, dodělat příkopy a krajnice. Nicméně prý už tam pár řidičů na Hradubickou sjelo. Nedivím se. Lákalo by mě to asi také U Stéblové posun menší. V době oběda se tam opaloval jen jeden chlapík. Jinak lehce pokročily zemní práce na přeložce silnice III. třídy. A čile se maká o pár metrů vedle na železnici. Zdvoukolejnění PCE-HK je ale jiná kapitola. Tady na silnici to vypadá skutečně až na zprovoznění v půli prosince. Konec slov, více foto: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/140904

Raport z dnešního průjezdu (29.9.) kolem Stéblové: Vyasfaltované všechny větve MÚK Stéblová, včetně napojení připojovacích pruhů. Oranžové vodorovné značení ze směru HK -> PA odstraněno a přelajnováno na plnohodnotné bílé ve správných šířkách a radiusech.

V příštím týdnu vyjedu na cyklofotovýlet. Podle informací by některé větve měly jít do provozu dříve. Jinak na termínu dokončení celé stavby v prosinci se nic nemění.

Martasi, prosím o fotoreportáž i z nejvzdálenějšího místa tvé trasy /MUK D11xI/11/ díky Za "chvilku" začne padat sníh a kolo skončí v garáži...

Kéž by ŘSD jednou mělo s termínem správný odhad. A i kdyby, tak toho letos stějně moc nestihnou :-/
http://pardubice.idnes.cz/sance-ucpane- ... -zpravy_mt

Hlavně aby začali včas také stavbu MÚK Palackého, dostavba
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/5649 ... stavba.pdf
Ta nemá sice stavební povolení, ale podle letáku by měla být hotova za jednu stavební sezónu v roce 2016. Bez této stavby bude ten následný čtyřpruh dost nanic.

Co to je za kategorii MS4dck 24,5/70 (hlavně to "dck")?
Jo a ten kruhák na hlavní tah nepatří.

dvs píše:Co to je za kategorii MS4dck 24,5/70 (hlavně to "dck")?

=místní sběrná, čtyřpruhová, se středním dělícím pásem, s krajnicí, šířky 24,5m a návrhovou rychlostí 70 km/h

U Stéblové pokrok. V provozu je již sjezd od Hradce směr Stéblová i výjezd od obce směr Pardubice. Probíhají práce na likvidaci starého sjezdu od mostu z kopce dolů směrem ke Stéblové. Tam se teď dostat nedá a ještě chvíli to potrvá. Jinak se buduje v této části stále ještě podchod pod I/37. Na druhé straně od Srchu je prakticky hotovo. Všechny vrstvy asfaltu jsou položeny. Chybí už jen svodidla a značení. Dnes na místě byli jen dva pracanti, kteří dělali ještě něco na jednom propůstku. Oficiálně je to zavřené, ale dle protržených síťových zátaras je patrné, že jak u sjezdu, tak i nájezdu na I/37 od Pardubic už tu několkrát někdo projel Termín otevření zjistím. Foto zde: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/141009

Takže čerstvé info zní, že nájezd a sjezd z Hradubické směr Srch se otevře v pondělí 27.10. Těšíte se na nový nájezd? Přes Srch to bude z Hradiště blíže a pohodlněji než přes Hrobici

No já se těším, že bude pryč ta 60km/h a skákal bych do stropu, kdyby tam byla značka s takovým tím modrým autíčkem.

to by skákalo asi více řidičů. Ale vypadá to bohužel až na ten rok 2016 (v optimistické variantě). Nebo je posun a jiné čerstvé info? Stéblová byla poslední stavební překážka. Teď to vázne na zákonu.

Teď to vázne na nedostatku odvahy úředníků tam tu značku povolit. I při současném znění zákona tam může být. Zákon nezná rychlostní silnici, ale silnici pro motorová vozidla. A nikde není napsáno, že silnice pro motorová vozidla jsou jen rychlostní silnice, klidně to může být i nějaká silnice mimo vládou vyjmenované rychlostní silnice.

Fakt se musí čekat až na ten 2016? Nedal by se vskřísit ten zkušební provoz hned po schválení zákona?

trochu OT: Jak to vypad se schvalováním zákona? kdyby (tooreticky) zase padla vláda bylo by zas vše v ... ne? Kdy se předpokládá, že zákon bude v takové fázi, aby ho pád vlády a rozpuštění sněmovny neohrozil?

Stejně mi to připadá padlé na hlavu, úsek HK - PA je postaven v profilu R 24,5m s maximální povolenou rychlostí 90 km/h. Úsek R35 Mohelnice - Olomouc je postaven v profilu S 22m a z Mohelnice až po hranici okresů SU/OL je to spíše tankodrom, na kterém je povolena rychlost 130 km/h. Tak kde je něco špatně?

Adam108 píše:trochu OT: Jak to vypad se schvalováním zákona? kdyby (tooreticky) zase padla vláda bylo by zas vše v ... ne? Kdy se předpokládá, že zákon bude v takové fázi, aby ho pád vlády a rozpuštění sněmovny neohrozil?

Je připravený na projednání vládou. https://apps.odok.cz/kpl-detail?pid=KORN9L9BF3SU
V suchu to bude až vyjde ve sbírce tj. projde vládou a pak parlamentem, senátem, podpis prezidenta...

Hanes píše:Tak kde je něco špatně?

V tom, že I/37 je silnicí I. třídy a výklad zákonů je, že značka SPMV může být jenom na rychlostkách (ve strucnosti dle IMHO).

Hanes píše:Stejně mi to připadá padlé na hlavu, úsek HK - PA je postaven v profilu R 24,5m s maximální povolenou rychlostí 90 km/h. Úsek R35 Mohelnice - Olomouc je postaven v profilu S 22m a z Mohelnice až po hranici okresů SU/OL je to spíše tankodrom, na kterém je povolena rychlost 130 km/h. Tak kde je něco špatně?

Na tom je ještě zajímavější co jsem zde psal v roce 2010:
"Dnes jsem jel po I/35 a R35 z Mohelnice do Olomouce a zpět. Překvapilo mě, že od značky "Konec silnice pro motorová vozidla" až po kruhový objezd před Olomoucí je povolena rychlost 110 km/hod. Totéž v opačném směru. Jak je to možné, když ten úsek již není rychlostní komunikací? Nelze stejný postup využít i ke zvýšení rychlosti na I/37?"
viz http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 469#p31469

Ta značka omezující rychlost je tam až od té doby, co postavili Globus a kruháč, to samé platí o konci SPMV, která byla na jednom sloupku s cedulí "Olomouc". Takže se od Křelova až do města tehdy jezdilo 130, těsně před městem bylo jen omezení 110, 90, 70 na docela krátkém úseku. Jo to byly časy a všichni to dodržovali, protože hned za cedulí hodně často grilovali.

Nájezd a sjezd od Srchu otevřen. V příštím týdnu dám dle počasí cyklofotovýet, tak udělám závěrečné fotky po zprovoznění Článek k oteviračce: http://pardubice.idnes.cz/najezd-u-steb ... -zpravy_mt

MÚK Stéblová se otevírala najednou anebo ještě před tím byla otevřena nějaká polovina, případně kdy?

6. 10. šlo do provozu sjezd ke Stéblové od HK a nájezd od Stéblové na Pardubice. Včera sjezd od Pardubic k Srchu a nájezd ze Srchu směerem na HK. už zbývá jen přeložka III. třídy od Srchu do Stéblové, ale to na provoz na Hradubické nemá vliv. Ten kousek silnice půjde do provozu 30. 11.

Díky. A máme tu krásný čtyřpruhový tah z Hradce do Pardubic celý dokončený v délce 21 km a v kategorii S 24,5/100 a R 24,5/100. Pokud by se to například stalo před 25 lety, značka s autíčkem by byla zcela určitě osazena. Teď je doba zpomalování a vybírání pokut.

A to je bohužel obrovská škoda, protože pokud má silnice parametry rychlostnice, měla by jí být a ne naopak..............

A pokud ji nebude, tak jsou to vyhozené peníze za luxusní stavbu, která neplní účel...