České dálnice > Diskusní fórum

hh píše:Cim vice revu z vice stran tim lepe! Napiste jim prosim take.

Tak já tam tedy napíšu taky no. Ale v tom případě napíši i na ŘSD. A to, proč nemůžou být rovnou a nově na D0, na všech jejich hlavních kříženích, uvedeny i zahraniční cíle. Na to ŘSD to mám adresovat taky tomu nejvyššímu? Či jen nějakému strejdovi, co má ještě v živé paměti, jak kdysi na Rozvadově, spouštěli a vytahovali pohraničnici s vlčákem a se samopalem, hraniční závoru?
Jaké je přesné číslo, toho nového zákona o R/D? Díky.

268/2015 Sb

kasme píše:a ještě lépe o kus dál

http://mapy.cz/s/mILW

Nebylo to tam tak i kdysi plánováno? Nahoře na js je takovej záliv, kterej mi ale přijde divnej, možná kvůli tomu, že je podle starejch norem...

Vitapb píše:Nebylo to tam tak i kdysi plánováno? Nahoře na js je takovej záliv, kterej mi ale přijde divnej, možná kvůli tomu, že je podle starejch norem...

Vzhledem k tomu, že jsou proti sobě na obou stranách, mám podezření spíš na autobusovou zastávku - v době projektování JS by to nebyl problém (viz např. D4)

Ještě by to mohl být připojovací nebo odpočovací pruh nějaké uvažované větve, ale to nedává smysl.

A není to proste jen zvetsena odstavna plocha před/za důležitou dopravni stavbou (Barrandovsky most)

kasme píše:a ještě lépe o kus dál

http://mapy.cz/s/mILW

To by nestačilo. Kolizní je už vjezd ze Strakonický na most, jak vůči nájezdu z Barrandova, tak vůči směru ze Smíchova, pokud chce pokračovat dál po JS, To máme tři kolizní proudy, který se musej nějak "dohodnout" na necelých 300 metrů délky mostu. V opačnym směru prakticky jen dva, z JS do myší díry vs z Bráníka na Smíchov. Taky to tam nebejvá až tak velký maso. A další dvě křížení mezi smíchovskym předmostim a začátkem Dobříšské, ale tam je na to malinko víc místa i času.

Mimochodem při trochu vyšší trafice začínaj bejt malinko o držku i ty kolizní průplety na okružním kolotoči okruhu se Strakonickou v Lahovicích, s tim bonusem že je to v oblouku a že přes ty betony nejsou placatý auta vidět vůbec. Navíc tam neni moc jasný, jestli a kdo tam má kde přednost ..

MPMP píše:...
- v době projektování JS by to nebyl problém (viz např. D4)

v době projektování JS to snad ještě byla R4 ne ?

Mike píše:

MPMP píše:...
- v době projektování JS by to nebyl problém (viz např. D4)

v době projektování JS to snad ještě byla R4 ne ?

Samozřejmě, ale už je třeba si zvykat na značení od 1.1.2016.

Opatrně s tím rychlým závěrem, v době projektování JS to nejspíš nebyla ani R4, nýbrž silnice I/4 s označením silnice pro motorová vozidla - označení R vzniklo až v půlce osmdesátých let.

Městská silnice. Autíčko snad vždycky bylo až za Jílovištěm.

jonáš píše:Městská silnice. Autíčko snad vždycky bylo až za Jílovištěm.

To si nerozumíme, autobusové zastávky jsou totiž po celé délce, i u Obořiště.

Když se to řešily ty buspruhy u Barandovskýho mostu, před časem jsem narazil na tohle:
http://www.trolejbusyvpraze.net/tb_stav ... pref_barrm

Nechtěl bych se dožít realizace

Zrovna tohle je blbost, ale jinak je na tomhle webu i pár zajímavých věcí.
Třeba, jak se částečně dá řešit problém na Vítězném náměstí:
http://www.trolejbusyvpraze.net/tram_de ... elozka.htm

BUSpruh na Strakonické...
minimálně dvě auta, co jsem viděl, jela pravým pruhem rovně
ani jeden autobus nejel BUSpruhem
při průjezdu mi vodorovné značení přišlo dost "hranaté"
ale alespoň že se něco děje...

a pak jsem jel ve tmě Veletržní a trefit se do pruhu je dost problém
staré značení je viděl stejně jako nové

Takový šlendrián bych na městském boulevardu nečekal...

V pátek jsem tam jel poprvé od přeznačení a nebýt toho, že jsem to viděl tady, tak bych asi dost koukal, co je to za klauniádu

Na to, že tam je místa dost, je to strašně násilně naroubovaný a naprosto zbytečná klikatice. Kdyby se ta změna udělala víc pozvolná, asi by se to dalo...ale takto mi to příjde šílené..

Teda, tak to bych nečekal, že zrovna Praha začne jako první u nás, zobrazovat cíle pod čarou. Nádhera. Tam už jen schází (PL) (SK) (A)

Dlouhé kolony a časté ťukance. Otevření Blanky přitížilo Strakonické
7. prosince 2015 9:05

Až hodinu zdolávají v ranních hodinách auta i autobusy hromadné dopravy cestu ze Zbraslavského náměstí na Smíchov. Podle jízdních řádů by přitom měla trvat 13 minut. Po zprovoznění Blanky se ve Strakonické ulici ve špice tvoří ještě delší kolony než dřív.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/dopravni-problemy ... zpravy_mav

monin píše:Teda, tak to bych nečekal, že zrovna Praha začne jako první u nás, zobrazovat cíle pod čarou. Nádhera. Tam už jen schází (PL) (SK) (A)

Ty cedule už jsou tam několik let. Druhá je kousek zpět vpravo.
Mám ale za to, že málokdo ví, proč tam ta čára je

monine, ten Braník pod čárou tam byl už dříve. (SK) netřeba, je tam už Maďarsko (Brno)

kyk: tak to byla samozřejmě ironie s tou čarou. Jinak bohatě stačí, že ve směru k D4, je už v myší díře značena NICE. A pak ještě tedy nějaké STRAKO, což člověk ani neví, co a kde to vlastně je.
Ale ta NICE, je už jeden z mála posledních zahraničních cílů, které Praha ještě toleruje. A je s podivem, že to je zrovna ta Nice.

Tou značenou cestou bych tedy do Nice jet opravdu nechtěl.

Už jsem to tu jednou psal, někdy v červnu 1997 jsem jel s přáteli na dovolenou do Nice a skutečně jsme jeli na Německo po I/4 a najížděli jsme na ni z Jižní spojky tou myší dírou. Takže z mého pohledu je to značení v pořádku ! Jen by tam pro Monina měli přidat (F) .

Hele klídek jo. Zrovna já, kterej jezdí skoro už jen na kole a paradoxně se přitom snaží dát do pořádku to šílené dopravní značení, které tu v Praze máte, tak zrovna ze mě si budete dělat srandu? Ještě slovo, sednu na kolo, a dojedu si sjednat členství v Auto*matu. A to teprve něco uvidíte.
Jinak do té Nice jste jeli od Barranďáku přes ten Vimperk asi kvůli tomu, aby jste se také vyhnuli placeným úsekům, tak jako krtek700 z Klánovic, který chudák neví jak se dostat autem do centra Prahy, protože D11 a D10 jsou zpoplatněny.

včera odpoledne jsem jel z Horoměřic a překvapivě se do Blanky prostě nedá dostat
tak jsem holt musel pěkně Korunovační, letenským tunelem a Povltavskou
ten kulaťák je fakt katastrofa....