České dálnice > Diskusní fórum

Tak už jsem malilinko znejistěl i já, když už se v dalším deníku píše, že to bude rozšířeno mezi D10 a MÚK Běchovice
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... tavba.html
Ale ta rezerva v SDP to přece neumožňuje v celé délce, nebo ano ? Navíc v článku ještě dají přímo mapku z letáku, ale napíšou D10

Šířka počernické estakády se dříve řešila v tématu k 511. Z aktuální smlouvy na DUSP se lze dozvědět více (a je to zajímavé!):

V rámci výstavby protihlukové stěny na Dolnopočemickém mostě je nutno upravit stávající konstrukci mostu tak, aby přenesla zatížení protihlukové stěny na mostě, PHS bude osazena po krajích mostu a i ve středu mezi dvěma mosty. V dokumentaci budou zapracovány podmínky z projednám DUR PHS Dol. Poč.
Z důvodu nutnosti úpravy mostu na základě provedené diagnostiky volíme stupeň projektové dokumentace DUSP.
• Stávající Dolnopočemický most bude upraven mezi opěrou 1 a řezem cca 15m před pilířem 7 rozšířen do konfigurace "2 x (3+1)" se šířkou mezi svodidly 2x16.75 m. Toto rozšíření nevyvolá zásah do okolních pozemků a ani potřebu úprav pilířů.
• Úpravu vyžaduje pouze opěra č. 1.
• Výše uvedené řešení nebude vyžadovat novou dokmnentaci EIA
• Dokumentace bude koordinována s DSP SOKP 511 a DSP SOKP 510 zkapacitnění.

Diskuze o osvětlení značek přesunuta sem:
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=16&t=6969 Jirka L.

balance píše:Bude se letos něco provádět s mostem přes Chlumeckou?
https://mapy.cz/s/rajudehazo
Dlouhodobě jsou tu uzavřeny pomocí vodících desek obě krajnice v obou směrech...

mapman píše:Ano, bude, pokud se to stihne včas vytendrovat. Má být zahájena kompletní přestavba obou mostů.

Výběrové řízení "už" týden běží (a tady klid )

Předpokládaná cena 137 mil. Kč
Požadovaná doba provedení prací 2* 170-214 dnů

Ze čtyřpolových mostů budou dvoupolové, východní se o něco rozšíří a zakryje ho pětimetrová PHS.
Průšvih může být mj. to, že Praha chce rekonstruovat most přes trať v ulici Za Černým mostem... A plus se v téhle oblasti bude rekonstruovat dráha (Vysočany-Mstětice), což může vyloučit/zúžit dopravu v dalších podjezdech či přejezdech... Ale aktuální harmonogram neznám, zkusím zjistit...

Harmonogram rekonstrukce tratě jsem nahrál sem:
https://ulozto.cz/file/jKApaiVz0sHc/har ... 7-2020-pdf

SO 08-20-01 Most tratě přes D0 - 05.03.23 - 26.05.23, 22.06.23 - 12.09.23
SO 10-22-01 Most - zábrany proti dotyku (Za Černým Mostem) 2x 14dní kolem 3-4/2022 - to je tedy ten most, co se má nově i rekonstruovat
SO 07-13-02 Přejezd Horní Počernice, Bystrá - 2x 14 dní kolem 5-6/2023

Ono se tam ty postupy dost dynamicky mění, co vím, takže si nejsem jistý, jestli to ještě platí...
Zeptal jsem se na šotowebu

Na tohle jsem zapomněl...
Harmonogram stavby Vys-Mst ze smlouvy je zatím opravdu aktuální. S tím jiným počítala ještě zadávačka. Aktuálnost možno případně zkontrolovat zde: https://www.spravazeleznic.cz/dopravci/vyluky
Takže příští rok železniční stavba omezí jenom přejezd ve Mstěticích na 2*14 dní.

V předchozím příspěvku škrtněte "ve Mstěticích" a použijte přelepku s textem "v Zelenči".

Zrovna se tady někde řešil ta rekonstrukce mostu(zřejmě to bylo v jiném vláknu 520/511)
ŘSD ČR - D0, Stavba 510 Satalice - Běchovice, most přes ulici Chlumeckou
https://www.youtube.com/watch?v=Sn_EZJzZoj4

Ve videu zaznělo, že na tomto mostě bude 3+3 až bude zprovozněn celý okruh v 3+3 a také postavená Vysočanská radiála .. tu radiálu trochu nechápu, řekl bych, že provoz zde výrazně stoupne i když bude stát jakákoli část severní části okruhu ať už 520 nebo 518+519.
Každopádně je pro mě vlastně potěšením, že nový východní most nepočítá s 3 JP + ještě jedním přídatným pro Chlumeckou .. pokud tedy dojde někdy v budoucnu ke zkapacitnění na 6-pruh, pak se to bude muset řešit nějak jinak a to pravděpodobně odděleným kolektorem vedle, a to je jedině dobře .. tohle místo je také dobrá lahůdka naší dálniční sítě. Jinak je to myšleno jako trochu ironie a postesk, protože bych zde rád viděl 6-pruh co nejdříve nehledě na další stavby. Ještěže se k tomu přistupuje alespoň na zbytku 510.
To nevyužití pruhů ve směru Štěrboholská ale opravdu nechápu a řekl bych, že to je renonc. U vedlejší stavby (zkapacitnění 510 mezi Chlumeckou a Olomouckou) se počítá s tím, že mezi těmito MÚK bude naopak 6-pruh+jeden přídatný pruh, takže zde na západním mostě mohou být v klidu 3 JP. Ve směru na D10 to bude zajímavé .. vzhledem k tomu, jak má vypadat ten východní most, tak zde ten 6-pruh bude prakticky k ničemu, protože před Chlumeckou bude stejně končit. Mělo by být cílem mít 6-pruh až k D10 bez ohledu na 520.

Takových písmenek a informace skoro žádná... :/
Jen souhlas s tím, že ve vizualizaci jsou některé ty doprovodné informace poněkud podivné.

V PDPS odkazované o pár příspěvků výše se přitom lze dozvědět, že stávající mosty mají šířku vozovky 2 * 14,75 m. Nové mosty budou mít 17 + 15,5 m (10 + 9 nosníků, západní most bude možné o desátý nosník případně rozšířit).

Ten příspěvek neměl být informativní. Spíš popisující rozpory mezi tím, co zaznívá ve vizualizaci a co je v plánu "vedle". A pak navíc v rozporu s tím, co by IMHO mělo být v plánu "vedle na druhé straně" - tam konečné plány zatím nejsou, ne veřejné. Když se dívám na tu dokumentaci, pak nechápu, co za všechny možné bludy ta vizualizace obsahuje...

Samostatný leták na stavbu mostu přes Chlumeckou.

něco se tam asi děje, dnes ze ŠR kolona už od Běchovic

a včera na D11 od Exitu 8...

Mike píše:něco se tam asi děje, dnes ze ŠR kolona už od Běchovic

Jel jsem tam také, ale nějak jsem si nevšiml zásadní akce. Tak že by očekávaný nárůst intenzit dopravy po konci tvrdého lockdownu?

24.4. 2021 se začíná s bouráním a výstavbou rozšířeného přemostění přes Chlumeckou na Černém Mostě.

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/dopra ... pravy_wass

Pár fotek z bourání je na https://www.facebook.com/pocernice/phot ... 719453404/

Jak vypadá situace s kongescemi ? Očitý svědek je to nejlepší co může být...

Můžeš situaci průběžně kontrolovat sám skrz tuhle kameru: http://www.dopravniinfo.cz/DataServices ... d=NDIC2139 (pozor, je otočná).

Majkii, díky ! Jdu na to...

Minulý týden strašné (kamiony několik km na D11), pak se to nějak uklidnilo a dnes spíše celou MÚK blokuje nové oprava na Štěrboholské radiále hned na jejím začátku za mostem.

Lidi v té koloně smér JS vypadali zhruba před hodinou fakt zoufale. Při zúžení 3 v 1 se není ani moc čemu divit...

Opět si někdo udělal čárku za nový leták, ve kterém změnil jen nadpis

"INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 09/2021: Vydání ÚR se předpokládá do konce 08/2021."

Přesně toto jsem sem chtěl napsat, ppepe mě předběhl Ale není to jen tento leták, do voleb asi nemá smysl tu smršť aktualizací kontrolovat na nový obsah...

D0 510, Studie bezpečnosti a analýzy rizik k DÚR

https://dolni-pocernice.cz/doc/A_D0_510 ... CE-ZDP.pdf