České dálnice > Diskusní fórum

...právěže moc nepřemýšlíte:o)) Výstavba netrvá nijak extra dlouho ( i když samozřejmě, mohla by někde být kratší) , dlouho trvala příprava. Na hranicích Rakouska (u Dvořiště) budeme dříve než Rakušani atd. Ale to už se tady omílalo tolikrát...

SO 101
Dokončena betonáž 6 z 12 polí. Bednění je posunuto na další pole.

S 304
U severní opěry SO 101 se instaluje soustava usazovacích nádrží

Jezdím teď okolo téměř denně a skoro po celé délce úseku jsou stroje a lidé. Pracuje se naplno, i když si lidi myslí opak, protože ty nejsložitější části stavby leží daleko od pohledu projíždějících řidičů. Oni si to nejvíc uvědomí, až bude cesta po stávající silnici stavbou výrazněji omezena.

Mám tě ráda... Mám tě ráda jako obchvat Jaroměře! Obchvat Jaroměře???!!! Ano, obchvat Jaroměře. Protože obchvat Jaroměře je zapotřebí!

Honey72 píše: ↑16.10.2023 17:56:58 Jezdím teď okolo téměř denně a skoro po celé délce úseku jsou stroje a lidé. Pracuje se naplno, i když si lidi myslí opak, protože ty nejsložitější části stavby leží daleko od pohledu projíždějících řidičů. Oni si to nejvíc uvědomí, až bude cesta po stávající silnici stavbou výrazněji omezena.

Pokud se má otevírat 5/2024 tak jsou dle mého celkem v záklonu (byl jsem se na stavbě podívat minulý víkend). Proto takové nasazení.

Aktuální leták: V 10/2023 nadále probíhají práce na návozu konstrukčních vrstev či stavbě mostních objektů. Na estakádě je vybetonována polovina polí.
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :57:53.507

Docela mě překvapilo, že relativně brzy do zprovoznění není v letáku zatím uveden měsíc.

Nechtějí dopadnout jako u Třince, kdy vše vypadalo na brzké otevření a pak začalo sněžit

SO 201 - betonáž 7. pole (mezi pilíři 7 a 8)
Za dobrého počasí by chtěli dokončit betonáž všech polí do konce roku (informace je od dvou pracovníků). Do vánoc je při současném tempu, dvě pole za 5 týdnů, prostor pro vybetonování 3 navazujících polí v délce 38m, ale chybí cca 24m mezi 11. pilířem severní podpěrou. Pokud se použije bednění od jižní podpěry a budou se poslední dvě pole betonovat současně je to reálné.
Mezi jižní podpěrou a 1. pilířem se pokládají nosníky pro bednění.
Mezi 9. a 10. pilířem se překládá cyklostezka, na cyklostezce je koncová podpěra pro 8. pole.

Zdenku, tak to jsou více než detailní informace díky. Chtělo by to zase nějakého droního pajlota...

Stavba mostu přes Labe a jeho inundační území.

Krásné fotky, díky za ně!

Blbé je, že ty nejsložitější stavby jsou daleko od pohledů řidičů. Vidět je jen část podél současné silnice 33 a řidiči se diví, proč se se stavbou přeložky po naprosté rovině tak dlouho courají

bude to OT
ale u I/36 před Holicemi to máme z první ruky, na celou stavbu je vidět snad víc než z první ruky a přesto si kladu stejnou otázku

Mike píše: ↑29.10.2023 21:25:13 bude to OT
ale u I/36 před Holicemi to máme z první ruky, na celou stavbu je vidět snad víc než z první ruky a přesto si kladu stejnou otázku

16 a půl měsíce není zas taková hrůza

Díky Petře i Zdeňku za fotky. Mohl bych požádat o info nebo fotky ohledně mostu na druhém konci obchvatu, u Svinišťan? Poslední záběry z tohoto místa už jsou téměř dva měsíce staré. Zajímalo by mě, jak zde postoupily práce.

U Svinišťan nevím, tam není vidět. Ale třeba u Dolan minulý týden víceméně jen dráty ze země pro sloupy nadjezdu přes obchvat.
jinak, jak se kolem Dolan staví podél přeložky zároveň i doprovodná silnice, na první pohled to vypadá a také si to spousta lidí myslí, že se tu staví dálnice

Jak se bude řešit křížení nové a staré silnice během výstavby? Pojede se na tu částečnou múk s kruháčem po nové doprovodce a přes most do Dolan?

Fotky mám ze 7. října. 14. října nebyl viditelný posun, nefotil jsem. V porovnání s mostem přes Labe (SO 201) toho moc hotového není, ale je to most výrazně menší 18+3x24+18 m, pilíře bez ložisek, objem betonu cca 1 150 m3, betonáž bude v celku s použitím 3 pump, a ta první se bude přesouvat na nové místo. V porovnání s SO 201 tam bylo i méně pracovníků.
U severní podpěry je dokončena soustava podzemních retenčních nádrží, jako u SO 201, ale menší.
Na stavbu je vidět mezerou mezi domy od zavřeného motorestu, ale pouze ve směru na Náchod a je to hodně mimo zorný úhel řidiče. Přístup (viditelné) je přes louku mezi domy a pak je pole, kde v říjnu posekali kukuřici, proto přes léto nebylo na stavbu vidět.
Včera jsem projížděl a tam, kde je na fotkách volný prostor, je nově z I profilů postavený průjezd pod budoucím bedněním.

Děkuji Zdeňku za info i foto.

michal píše: ↑30.10.2023 18:45:55 Jak se bude řešit křížení nové a staré silnice během výstavby? Pojede se na tu částečnou múk s kruháčem po nové doprovodce a přes most do Dolan?

Ono se to přímo vybízí, ale neumím si představit, že by takový provoz ten malý kruháček zvládnul.