České dálnice > Diskusní fórum

Možná to bude lepší poté, co nastaví lépe semafor. Hlavní směr olomouc zlín musí mít víc času. Tady v článku s úpravou dokonce počítají. Že je ale odbočení vlevo problém, je vidět i na videu.
https://prerovsky.denik.cz/zpravy_regio ... i2022.html

Tak dneska odpoledne (pátek okolo 15h) prubířská zkouška od Říkovic průpichem směrem k dálnici na Ostravu a naprosto v pohodě - zdržení minimální .

Průjezdnost je o něco lepší díky dodatečnému opatření, kdy se ve směru od Zlína podařilo "vmáčknout" odbočovací pruh do Kojetínské ulice. Při zelené se tak do něho může "schovat" několik odbočujících aut do Kojetínské a přímý směr může jet. To tam ovšem nesmí jet polský kamion (který v Přerově nemá co dělat), který se do "úzké" uličky vedle odbočujícího kamionu doleva bojí vjet (snímek 02)... Nakonec stejně projede, ale zbytečně proud vozidel pozdrží. Kolony se tvoří ale i tak, a to hlavně díky dlouhému intervalu na výjezd a vjezd do/z Kojetínské. Semafor v Kojetínské je totiž odsunut cca 100 m od křižovatky a "kryje" tak zároveň jednosměrný úsek Kojetínské, kde probíhá výstavba druhé poloviny křižovatky. A toto jinak asi vyřešit nepůjde.

Postupuje i výstavba KO Polní/Dluhonská. Do finále se blíží výstavba složitější "půlky" křižovatky, kdy bylo nutno odebrat násep ulice Dluhonské směr železniční nadjezdy, vystavět překrytí náhonu Strhanec a opětovné zřízení náspu. Je zde také nutno zřídit vícero napojení účelových komunikací. Druhá část křižovatky už bude proti tomu podstatně jednodušší, termín dokončení v říjnu 2022 je tak dle mě zcela reálné...

https://silnicnizesp.rajce.idnes.cz/22. ... Dluhonska/

zesp píše: ...Semafor v Kojetínské je totiž odsunut cca 100 m od křižovatky a "kryje" tak zároveň jednosměrný úsek Kojetínské, kde probíhá výstavba druhé poloviny křižovatky. A toto jinak asi vyřešit nepůjde.

dovolím si nesouhlasit.
vzhledem k tomu že husova ulice je zaslepena, bylo by možno zrušit na ní zákazy stání a parkoviště za autobusovým nádražím dočasně přesunout na tuto ulici a tím ho uvolnit pro průjezd alespon OA ve směru od podjezdu do města. Dále by bylo možno využít komunikaci přes kazeto. Před časem se tama i jezdilo. A jestli je problém s pozemky, vždycky je to o jednání. Varianta se semaforem je podle mě ta nejhorší z možných. Zatím jsou prázdniny a to je vždy provoz klidnější, přesto v neděli odpoledne kolona na cca 10 minut. uvidíme v září

Ano, ten semafor je brzda zcela zásadní, naštěstí dočasná. I když i tak ten finální semafor bude na nejvytíženější křižovatce na průpichu, takže se teprve uvidí, co to udělá v reálném provozu. Po staru to vlastně byly křižovatky (téčkové) dvě za sebou, nyní bude jedna průsečná, kde se bude muset vše vyjezdit. O vedení dopravy přes Kazeto jsem neslyšel, kdy to bylo? Jinak předvčírem již na KO ul. Polní - Dluhonská řádili asfaltéři:

https://silnicnizesp.rajce.idnes.cz/22. ... Dluhonska/

zesp píše:O vedení dopravy přes Kazeto jsem neslyšel, kdy to bylo?

mezi Tescem a Kazetem je úzká cesta která byla ještě před pár lety otevřena, a spousta lidí ji využívala např do strojíren, když na hlavní stála kolona aut. Bohužel dnes je přehrazena plotem. Pokud vím, v příštích letech se v této lokalitě má stavět další obchodní centrum, takže se zde bude bourat.Proto si myslím že nějaká dohoda s majitelem té cesty mohla být udělána, možná mohla být provizorně rozšířena,upravena atd... určitě by to pomohlo spoustě lidem.

V sobotu pohoda. Ale je třeba jet tím správným směrem

https://youtu.be/3LvBbCgHx1A
https://youtu.be/fJGRDEFv0Ks

ŘSD pokročilo se stavbou průpichu v Přerově, město je dlouhodobě dopravně přetěžováno

https://dopravniinfo.tv/region/olomouck ... retezovano

Článek o stavbě průpichu s fotogalerií
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... -2022.html

Zprovoznění průpichu se blíží

https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... -2022.html

Tak dnes opravdu zprovozněno. I leták ŘSD již přehodilo do "Zprovozněných"

Když se otevírala estakáda, měl jsem k projednávanému návrhu dopravního značení připomínku, že zde není ve směru na Brno a Zlín značen příjezd k dálnici. To ŘSD kategoricky odmítlo s tím, že přes průtah Přerova se budou značit jen cíle "silniční", včetně cílů dosažitelných po dálnici. Tak se to kdysi navrhlo a tak to bude. A to i přes to, že všude v okolí již jsou dálniční cíle či příjezdy k dálnici značeny i na okreskách. Toto "vedení k dálnici" ovšem zaniká po příjezdu do Přerova, kde jsou naráz ty samy cíle značeny s dosažitelností jen po silnici... O to větší je překvapení, že na druhé, nyní zprovozňované části průpichu se naráz dálniční značení objevuje! Navazují tak na sebe dvě naprosto co se týče značení nekompatibilní části, byť je to vlastně stavbě jedna, jen rozdělené na dvě etapy.... Perličkou na přiložených snímcích je ta původní směrovka s cílem Břeclav a Zlín, ponechaná na sloupu v místě, kudy původní místní komunikace, převádějícící I/55 vedla... Ona totiž silnice I/55 oficiálně končí za těmito cedulemi, dál až k nové OK na ul. Gen. Štefánika je pouze místní komunikace ve správě města Přerova...

Ve stínu euforie z otevření druhé části průpichu zůstalo zprovoznění KO Dluhonská/Polní/Tržní ul. Sice ještě není udělané vodorovné, ani svislé značení a je nutno zapracovat i na dodělání okolí.... Ale po křižovatce se již jezdí jako po plnohodnotném kruháči...

Ve čtvrtek jsem v té největší ranní špičce projel onen soubor dokončených staveb v Přerově a to z Předmostí až na výpadovku na Hulín přes OK na ul. Gen. Štefánika a zpět přes křiž. na ul. Kojetínská směr Tovačov... Vcelku pohodová jízda bez kolon, které v tuto dobu kolem nádraží a Tesca vždy bývaly....

https://youtu.be/xIIbVm7jn7k

Značení povinné objizdky pro tranzit je pryč, město však usilovalo za zachování, což by bylo velmi nesystemove, chtělo by to se na oblast podívat celkové, 0136 ještě bude delší dobu chybět... také by to chtělo posunout vpřed vzájemně převody komunikací uvnitř města..

zesp píše:Ve stínu euforie z otevření druhé části průpichu zůstalo zprovoznění KO Dluhonská/Polní/Tržní ul. Sice ještě není udělané vodorovné, ani svislé značení a je nutno zapracovat i na dodělání okolí.... Ale po křižovatce se již jezdí jako po plnohodnotném kruháči...

Už to je hotové? Jel jsem kolem v červnu a vše nasvědčovalo tomu, že v roce 2024 zhotovitel řekne, že chce prodloužit termín... Super, raději přes Přerov, než D46.

No, hotová OK ještě úplně není, ale pouze "provizorně" zprovozněná v konečném rozsahu, řečeno přesněji. Včera jsem si všiml, že chybí i dvě finální vrstvy u té první postavené poloviny, nejsou obrubníky, chodníky, svislé značení je jen přenosné, vodorovné chybí zcela... Připadá mi to, že to rychle alespoň zprovoznili před slavnostním otevřením průpichu, aby to jako bylo.... Ale nějaké uzavírky tam musí ještě proběhnout, aby se to dokončilo úplně... Je spíše zajímavé, že zde KO vůbec vznikl, protože ten je ideální na křížení dvou podobně silných dopravních proudů, kdežto tady je poměr hlavní/vedlejší tak 30:1, aby to nebylo ještě více.... Ale ze zahrady na Dluhonské se mi alespoň bude luxusně vyjíždět, dnes jsem si to zkusil s vozíkem plným harampádí. Dříve se ta hlavní při jízdě z Dluhonské na Dluhonskou nedala při dávání přednosti oběma směrům téměř přejet, dnes se jen odbočí vpravo do nyní (díky nájezdu do KO) jen velmi pomalu jedoucího proudu od Olomouce a pak ten štrůdl v opačném směru již dává přednost mě... Paráda, hned jsem si obkroužil dvakrát

michal píše: Super, raději přes Přerov, než D46.

Naprosto souhlasím. Po D46 už nikdy.
Ta rovná a široká D1 stála i za čekání přes Přerov.

Dnes v podvečer průjezd od Hulína až do Předmostí plynule bez jediného zastavení... Akorát ten úsek coby místní komunikace v Tovární ul. mezi koncem průpichu a KO v ul. Gen. Štefánika je nyní opravdu jako pěst na oko... Ještě jednou dávám to moje předchozí video z průjezdu, ale v lepší kvalitě. Předtím jsem to nějak blbě vyrendroval a bylo to takové rozmazané:

https://youtu.be/4RZY-RfsnpM

Další taková hodně postřehnutelná změna je nejen rychlost, ale přímost průjezdu. Dříve se několikrát muselo odbočit vpravo, či vlevo, nyní se jede prakticky stále rovně... Jen odbočení na KO v ul. Gen Štefánika zůstalo, ale to je kruháč, takže pohoda...

Opět jsem včera v ranní špičce provedl "kontrolní" průjezd Přerovem z Předmostí až na hulínskou výpadovku a odtud zpět celým souborem staveb obou etap průpichu přes estakádu, kolem odbočky na dálnici D1, přeložkou I/55 jakožto napojení na budoucí exit Přerov sever až na silnici II/150 k Rokytnici... I s dvojím zakroužením na novém kruháči s ul. Dluhonskou tam a zpět cca 13 min...

https://youtu.be/VQjfaGTmY0U

Tak se nám v Přerově rozmohl nový nešvar.... Před rokem jsme zažívali v Přerově, že se zprovozněním nové estakády jezdily hlavně polské kamiony dlouhou dobu tupě postaru, končily pak před již v té době zrušeným přejezdem v Dluhonicích, nebo v zákazu nad 12t v Předmostí před stavbou KO u Lidlu. Teď zprovoznili druhou etapu kolem nádraží a polské kamiony končí pro změnu v zákazu na autobusáku. Původní napojení staré trasy z Husvy na Tovární je zaslepené a jediná cesta ven je buď se otočit, nebo projet zákazem přes AN… A vjíždí tam jeden za druhým, přitom je vše dobře značeno svislým značením (dokonce směr k dálnici!!!) a průtah dokonce čtyřpruhový a krásně rovný. A stejně z něj odbočí jako jezdili vždy... Kolem AD se dá totiž legálně projet jen ve směru na jih přes parkoviště, ale to je jen pro osobáky, kamion by se tam ani nevecpal (protože kdyby se tam vecpal, jezdili by tudy....). Takto musí přímo mezi nástupišti AN. Naštěstí tam často číhají policajti a umravňují je...

Sobotní průjezd Přerovem z Předmostí k dálnici D1 u Říkovic:

https://youtu.be/7kJ-fOgXEJQ

Ještě jednou průjezd Přerovem, tentokráte pro změnu v sobotní podvečer, ať je nějaké srovnání se stavem v pracovní dny. Opět je výjezd z Předmostí podjezdem na KO u Lidlu, pak novou Polní ulicí přes dokončovaný KO Dluhonská a novou část "průpichu" v ulici Tovární. Další pokračování je přes onu úzkou a "hrbatou" místní komunikaci, do které velkoryse pojatý průpich ústí. Změnou je pokračování od OK v ul. Generála Štefánika po čtyřpruhové komunikaci dále na jih a přes obchvat Horní Moštěnice k dálnici D1 u Říkovic. Zde je třeba zmínit především až neplánovaný význam obchvatu Horní Moštěnice, který měl sloužit spíše jako přivaděč do města od dálnice D1 z jihu. Nyní však stále převádí celou tíhu dopravy po sjezdu z konce dálnice u Říkovic, která by jinak zdlouhavě projížděla touo táhlou obcí. Byl zprovozněn kolem roku 2005 jako poslední stavby při úpravě silnice I/55 z Hulína do Přerova....

To tady asi ještě nebylo:

"Projeli jsme se..." Nikoliv - Proletěli jsme se. Vypadá to více než perfektně ! K tomu 20.12.2022 se hrne hlína na D1. Super období pro Přerov