České dálnice > Diskusní fórum

Nejlepší kanály na sledování jízd a vývoje u FSD v Teslách.
https://www.elonx.cz/nejlepsi-youtube-k ... 8wi-Lqm1Q0

Tak jsem narychlo prolistoval vladou cerstve schvaleny material "Strategický plán rozvoje inteligentních dopravních systémů 2021 – 2027, s výhledem do roku 2050"
a zda se, ze se u nas s autonomnim rizenim moc nepocita.
Cely dokument je plny vznesenych a divnych frazi, jako kdyz se zada o grant u TACRu. Ale globalni cil stanoveny do roku 2027 mame dobry, viz:

Rozvinuté systémy ITS a C-ITS budou integrální součástí bezpečnostních opatření na dopravní infrastruktuře, kde bude docházet k téměř nulovému počtu usmrcených vlivem dopravních nehod, minimálnímu zpoždění v dopravním systému, dopady na životní prostředí se budou limitně blížit nule a dopravní systém budou využívat plně informovaní uživatelé dopravního systému.

Mroz píše:Rozvinuté systémy ITS a C-ITS budou integrální součástí bezpečnostních opatření na dopravní infrastruktuře, kde bude docházet k téměř nulovému počtu usmrcených vlivem dopravních nehod, minimálnímu zpoždění v dopravním systému, dopady na životní prostředí se budou limitně blížit nule a dopravní systém budou využívat plně informovaní uživatelé dopravního systému.

Mohu to zkusit přeložit do "běžného jazyka"?

bude docházet k téměř nulovému počtu usmrcených vlivem dopravních nehod => do všech aut budeme povinně montovat omezovač rychlosti a nastavíme ho na hodně malou hodnotu

dopady na životní prostředí se budou limitně blížit nule => zakážeme spalovací motory a budeme se tvářit, že elektřina pro elektrovozy se vyrábí "sama" a "z ničeho"

systém budou využívat plně informovaní uživatelé dopravního systému => vymyslíme nějakou další ptákovinu, která jinde ve světě není, ale my budeme tvrdit, že je to to nejlepší, co může být.

Nebo to snad čtu špatně?

V takovych dokumentech obvykle byva nekde na strane 54 v zavorce text ve smyslu "kdo ten blabol docetl az sem, at mi zavola na cislo xxxxxxx, ma u mne pivo". Obvykle to autora moc nestoji.

Článek k tématu (zatím spíš jen výkřik ze tmy, předpokládám, že se to ještě bude řešit podrobněji): https://www.novinky.cz/zahranicni/ameri ... l-40357422

Krtku, k tomu zimnimu dotazu... TOHLE (SN15) byl uspesny test. Tot vse.

Informaci a videii s beta FSD od Tesly je toho vsude hodne, ale o ADS od Huawei moc ne ...
Toz jedno video z provozu ve meste, ktere vypada az moc dobre. Jelikoz je to z Ciny od cinske firmy, tak to auto klidne muze ridit nekdo ze zadnich sedadel ... Nebo taky ne a maji pristup k obrovskemu mnozstvi dat, maji k dispozici cinske narodni superpocitace vcetne novych ML metod a dokazi ten problem autonomniho rizeni vyresit drive nez Google a Teslou.
https://www.youtube.com/watch?v=gPPjK475DnY&t=50s

Na youtube je zaznam z konference CVPR'21, kde byl i Workshop on Autonomous Driving. Cele to ma pres 8h, ale jakozto fanousek Tesly a predevsim Andreje Karpathyo posilam odkaz primo na jeho talk, kde vysvetluje proc je Vision only reseni Tesly univerzalnejsi a celkove presnejsi nez reseni za pouziti radaru, lidaru a HD map. Je tam i nekolik peknych ukazek ruznych situaci, zminka o jejich superpocitaci atd...

https://www.youtube.com/watch?v=eOL_rCK59ZI&t=28293s

Mno a je po nem...

Skoro presne dva roky po tom, jsme se tu o nem bavili. Tak hupky dupky zpatky do laborek a znovu a lepeji.

Tak to ani 500 metrů v pohodě nezvládlo...

ve stejné souvislosti přístupu Číny: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 35#p239235 se taky vede debata o tom, že co s vozidlama, která budou jezdit autonomně. Největší obava je o bezpečnost, aby někdo nepřevzal kontrolu nad vozem a z toho plyne hromada otázek. Tak to jen něco málo k problematice ze strany nejlidnatější země.

Jenom si tu zas neco odlozim a zase pujdu.

Jak logické, navíc během hovoru s investory.

„Jde o to vzít investice a vložit je do činnosti, u níž si myslíme, že budeme mít značnou návratnost v blízkém časovém horizontu ve srovnání s činností, která bude mít dlouhý průběh,“ řekl během hovoru s investory finanční ředitel Fordu John Lawler.

Panasonic and Yokohama City testing Beyond-5G Network for Autonomous Vehicles

https://highways.today/2022/12/18/panasonic-beyond-5g/

Dnes v rádiu říkali, že se připravuje nějaká změna o autonomních vozidlech. Viz TZ MD https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove ... sirsimu-vy

Pokud se při předání řízení automatu stane nehoda nově za ní ponese odpovědnost výrobce místo řidiče. Nevím k čemu je to dobré. Myslím si, že za řízení a vozidlo je odpovědný vždy a pouze řidič bez ohledu na to, jestli řídí sám nebo za něj automat.

Lenny píše: ↑8.12.2024 14:08:44 Myslím si, že za řízení a vozidlo je odpovědný vždy a pouze řidič bez ohledu na to, jestli řídí sám nebo za něj automat.

To přece může platit jen v případě, že řidič má vůbec možnost a čas chybu automatu napravit ne? A pokud dojde k nehodě v důsledku nesprávně činnosti automatu aniž by řidič měl možnost nehodě zabránit, pak mi přijde správné, aby odpovědnost nesl výrobce.

Jak má nést asi odpovědnost řidič, když v tom autě vůbec nemusí být, nebo má auto takový stupeň autonomie, že do řízení vůbec nebude možné zasáhnout. Po právní stránce je logické, že bude odpovídat výrobce, který se může vyvinit například tím, že prokáže že provozovatel zanedbal údržbu apod.

Ale řidič systém zapnul a předal mu kontrolu.

Ale tady se už nebavíme o nějaké Tesle co to podrží v pruzích, ale např o kamionech, kde už ani nebude kabina pro řidiče a na dispečinku tomu jen na dálku žádají, kam má dojet.

Lenny píše: ↑9.12.2024 19:45:23 Ale řidič systém zapnul a předal mu kontrolu.

u automatické metra je případně vinnen strojvedoucí, který s ním (na nouzové ruční řízení) vyjel z fabriky/depa, a předal řízení automatickému řízení?

Pro mě je metro uzavřený systém, který je přesně nalajnován. Na lince nedochází k míchání autonomních a normálních souprav.

Ale řidič systém zapnul a předal mu kontrolu.

V tom pripade hodne stesti s tym pertinaxom... tohle bude hit, az nejaka mamina posadi do Tesly sve deti a posle je pred skolu, ony se po ceste pri havarii zrani a pani bude mit na krku soud. Jak rika kamarad, zazitek nemusi byt pozitivni, hlavne kdyz je intenzivni. Lepsi reklamu pro autonomni auta si nedovedu predstavit.

Paní tam bude muset sedět i podle nové úpravy zavolantem.

Lenny píše: ↑11.12.2024 11:36:23 Paní tam bude muset sedět i podle nové úpravy zavolantem.

Takže něco takového, jako třeba Waymo, u nás ani podle nové úpravy nebude moci jezdit ?

Paní tam bude muset sedět i podle nové úpravy zavolantem.

Takze autonomni vozidla nejsou stale povolena? Super!