České dálnice > Diskusní fórum

Do provozu se odevzdal 2. most na silnici II. třídy II/18 u Kazichane, čímž se dobudoval na plný profil důležitý úsek v návaznosti na Sofia Ring Road. Realizace dostavby začala již v roce 1992 a trvalo tedy neskutečných 24 let, než se to dobudovalo. Stačilo na to přitom pouhých 100d. Více informací (po bulharsky) včetně fotogalerie: http://www.api.bg/index.php/bg/prescent ... 24-godini/ . Jde o spojovací článek dálnic Trakie a Hemus, kde je i velký podíl nákladní tranzitní dopravy.

Bulharsko bude znovu tendrovat tunelový projekt na dálnici Struma:

Vládní agentura API podepsala kontrakt na projektování a výstavbu 9,3 km dlouhého úseku dálnice A2 od Yablantsa do Boaza. Práce mají trvat 910 dní včetně projektování.

Zdroj: http://www.mrrb.government.bg/za-910-dn ... -am-hemus/

Trasa: http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/ ... -87800.jpg

Bulharsko vypracovalo mapu s parkovištěmi pro nákladní dopravu: http://www.api.bg/files/cache/a893514ce ... f10886.jpg na celé silniční síti.

Jinak je v Bulharsku v provozu cca. 800 km dálnic.

Koncem roku 2017 proběhla informace, že se plánuje postavit dálnice Veliko Tarnovo - Rousse (hranice s RO) do roku 2022. Náklady se odhadují na 1 mld. €, přičemž její délka bude cca. 130 km a stane se součástí pan-evropského koridoru IX, který jde po trase Helsinki (F) - Alexandroupolis (GR). Momentálně probíhají předběžné a přípravní práce, samotné tendrování a výstavba se plánuje do roku 2019. Financování výstavby se neplánuje formou PPP.

Bulharsko si udržuje poměrně nízké vládní zadlužení, je na úrovni kolem 25% HDP. Dálniční boom v posledních letech byl zaplacený hlavně díky EU fondům. V podstatě se síť dálnic v letech 2006 - 2016 stala 2x delší. Počet lidí bez práce rovněž klesá a je na úrovni kolem 7%. Z mladých lidí nemá práci 13%. Minimální mzda pro rok 2018 se pohybuje kolem 261€ (+3,9%). Růst HDP se pro rok 2018 počítá na úrovni +3,9%. Deficit státního rozpočtu budem kolem -1% HDP. Důvodem pro deficit budou ale zvýšené investice do infrastrukturních projektů po krátkém období slabšího čerpání.

Momentálně se tendruje/realizuje i nový mýtní systém zpoplatnění sítě dálnic a silnic. Tomu se více nevěnuji, dá se dohledat ve vyhledávačích. Ale třeba zde: http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=7314 .

záběry na Struma motorway, lot 3.1, po dokončení této části se dokončí obchvat Blagoevgrad (pop. kolem 70 tisíc)

Ten překop rozestavěné dálnice a estakáda na náspu, to jako fakt?
To nějak nechápu.

Já se přiznám, že neznám přesný důvod. Čekal jsem, že někdo třeba napíše, ale i z videa z 09/2018:



je vidět, že se jedná o ohromující zemní práce. Navíc v úsecích se realizoval obsáhlý archeologický výzkum.

K dálnici pak ještě všeobecně: Struma motorway improves connections between Bulgaria and Greece: http://ec.europa.eu/regional_policy/en/ ... and-greece .

No a jedna novinka k dnešnímu dni: dnes 15.11. byl podepsán kontrakt na výstavbu 14,5 km silnice I-8 mezi Kalotina a Dragoman - tedy Sofia Ring Road. Úsek postaví Strabag v propočtu za 70 mil. €, z čeho EU proplatí 17 mil. €.

a ještě jedna informace, Struma motorway, Lot 3.3 (23,6 km) má být odevzdaný do provozu v 12/2018, zde stav z podzimu

Ten archeologický průzkum přímo na tělese dálnice je fakt zajímavý. Nejdřív jsem přemýšlel, co to tam na náspu dělají za rošt a on ten násep má pradávný původ https://www.google.cz/maps/@41.9944278, ... a=!3m1!1e3

A tady je ten most, co vypadá jako by stál na náspu, což samozřejmě nestojí, ale pravda, že ani já jsem nikdy podobný způsob zasypání pilířů zeminou do tvaru náspu ještě neviděl. Možná nevěděli kam se zeminou Ale spíš chtějí vézt podél dálnice cestu. Ale i tak, přehradit si údolí a nechat v náspu jen propustek, aby se pak po přívalových deštích nedivili Každopádně, zemních prací fůra.
https://www.google.cz/maps/@41.971481,2 ... a=!3m1!1e3

Mi to pripada jako sesuv po desti .

Struma motorway Lot 3.3, o pár příspěvků výše jsem uvedl, že jde v prosinci do provozu. Tento čas se opravdu blíží. Ale v tématu chybějí informace, tak je ještě doplním:

*délka 23,6 km a trasa je mezi Kresna a Sandanski
*výstavba se zahájila v 08/2016
*je součástí financování EU fondů z 14-20
*na úseku jsou 2 MÚK nedaleko obce Strumyani a města Sandanski
*dále je na úseku 27 velikých mostů v celkové délce skoro 3 km
*dále tady jsou 4 odpočívky a 16 silničních přechodů lokálního a zemědělského významu
*úsek je vedený prostředím s proměnlivým počasím, takže je tady instalováno více meteo- zařízení
*kromě toho všeho je tento úsek jako 1. na dálniční síti, na kterém se instalují inteligentní dopravní systémy; počítání a klasifikace vozidel, vážení vozidel atd.

pohled na část úseku:

Výše zmíněné se uvedlo do provozu 17.12. 24 km nové dálnice na A3 mezi Kresna a Sandanski.

Bulharsko vyclenilo 690 mil. eur na vystavbu 134 km dalnice Hemus mezi Boaza a I-5 Ruse - Veliko Tarnovo. Hemus je dalnice A2, ze ktere je dnes v provozu kolem 170 km z cele delky asi 420 km. V provozu je usek od hlavniho mesta a pak zase usek u more.

https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=7530

stav z výstavby Struma motorway (Blagoevgrad - Krupnik)

Na videu je v průběhu druhé minuty vidět nález rozsáhlého pozdně římského sídliště, jeden z největších objevů poslední doby. Kvůli nálezu se jednalo o přetrasování dálnice, nakonec byly jen přesunuty mimo trasu dálnice dva nejvzácnější objekty – základy raně křesťanského kostela a římské pohřebiště.

V tom místě by se hodila odpočívka s muzeem
Mě zaujaly ještě 3 věci, přeložka dělaná do už hotové tělesa hlavní trasy (minimálně ložní) v čase cca 2:30, pak technologie mostů, kdy narozdíl od nás jsou všechny trámcové z prefabrikovaných ŽB nosníků na dost subtilních pilířích a pak ty dost drsně očesané svahy a v podstatě rozříznuté kopce.

6,8 km dálnice A3 Struma je od 23.5. v provozu.

záběry z výstavby A2 nedaleko Toros:

Dne 11.10. premiér odevzdal do provozu nový úsek dálnice Hemus, A2 Yablanitza - Boaza. Úsek má délku 9 km, vyšel na 33,7 mil. € a financován byl ze státního rozpočtu. Nový úsek zkrátil cestování na trase Sofia - Varna o 30 minut. Na úseku se instalovalo 45 km svodidel a bariér. Premiér vyjádřil naději, že celá dálnice Hemus se dokončí do 3-4 let. V provozu je přitom jen 177 km z plánované délky 430 km.

tady je projížďka po novém úseku:

Ta malá odpočívka bez wc, osvětlení, dvěma koši z toho jedním přeplněným je drsná.

V roce 2020 bude ve výstavbě více než 100 km dálnic a rychlostních silnic. Tak to zdělila vláda. Mýtní systém bude zahrnovat již celkem 6000 km důležitých silnic od 1.3.2020. Hlavním pilířem rozvoje regionů jsou EU fondy; 238 projektů se v nich zrealizovalo za 750 mil. € ke konci 11/2019. Celkem se počítá pro ně s 1,3 mld. €, z čeho je 86% zazmluvněno.

Zdroj: https://www.novinite.com/articles/20242 ... on+in+2020

a ještě nějaké video z velkých rekonstrukčních prací (na Thrace a Hemus tazích se opravuje celkem 10 velkých objektů):



a také video z výstavby A2 z úseku Kalenik - Pleven:

Bulharská vláda přislíbila dalších 706 mil. € pro dálnici Hemus. Peníze budou směrovat na 89 km část, kterou staví státní firma Avtomagistrali a financuje právě stát. Jde o část od Veliko Tarnovo a spojuje se Buhovtsi s Belekopitovo. Práce se mají díky tomu urychlit a mají být hotové v roce 2022.

Avtomagistrali: https://www.avtomagistrali.com/bg

https://seenews.com/news/bulgaria-to-gi ... way-679897

Na youtube se objevily záběry z budovaného úseku Buhovtsi s Belekopitovo. Zpočátku to vede dost po rovině, ale pak jsou ty estakády poměrně vysoké. Video: https://www.youtube.com/watch?v=y2KuNAeIr5E

martas píše:Na youtube se objevily záběry z budovaného úseku Buhovtsi s Belekopitovo. Zpočátku to vede dost po rovině, ale pak jsou ty estakády poměrně vysoké. Video: https://www.youtube.com/watch?v=y2KuNAeIr5E

Velmi krásná cesta.

Další záběry z úseku Buhovtsi s Belekopitovo. Za ten půlrok je vidět solidní posun, ovšem na některých mostech mají ještě práce až až: https://www.youtube.com/watch?v=sS7TIQ5fIV8