České dálnice > Diskusní fórum

To máme na střediscích taky, výborná věc, chlapci si to pochvalovali.

Diaľničiar píše:Společnost Granvia si vezme nový úvěr a vydá tzv. projektové dluhopisy za 1,25 mld. €. Dosáhne se tak roční úspora pro refinancování 46 km R1, čím samotný stát ušetří ročně 5 mil. €, celkem za celé období splátek až 130 mil. € - tedy celou jednu roční splátku za tyto promptně postavěné úseky.

Nyní se na financování podílí 12 bank za účasti s EBOR, ovšem v podmínkách z roku 2009, z období krize a recese a nyní jsou podmínky pro financování výhodnější než v minulosti.

O tom už však novináři nenapíší ... Myslím, že to celkovou finanční bilanci projektu značně vylepšuje a navíc se určitě nejedná o poslední refinancování, další bych očekával za cca 2 roky, až se projekt skutečně "zaběhne" tak bude důvěra investorů ještě vyšší.

Tak já jsem tu informaci přinesl právě proto. Nyní již jí naleznete i na formálním odkazu VINCI

http://www.vinci.com/vinci.nsf/en/press ... 4-0830.htm

Diaľničiar píše:PR1BINA má již 2 roky, projelo po ní cca. 16.000.000 vozidel.

za celý rok 2013 to bylo 9,636 mil. vozidel

oproti roku 2012 tak jde o nárůst o 35%

Diaľničiar píše:Projekt R1-PR1BINA je 4. nejlepším PPP projektem v regionu Evropy, Střední Asie, stř. východu a severní Afriky. Ocenení projekt získal v rámci soutěže Top 40 PPP Projects in Emerging Markets. Ceny udělovala Mezinárodní finanční korporace (IFC ‑ International Finance Corporation) na slávnostní ceremónii ve Washingtone 18. dubna.

Super fotky z té R1. Zaujal mě tam i ten zelený portál toho dopravního značení. To je něco nového? I to samotné značení na výjezdu 80 je super, včetně i toho turistického cíle.

Ten teploměr ukazuje slušný masakr, bacha na blow up v tom nehorázném hicu.

R1 je jedna z nejlepších dálnic co znám, hlavně ty zatáčky, o kterých všichni zpomalují, ale které se dají krásně projíždět 130. Tekovské Nemce je odpočívka, která snad nemá konkurenci (hlavně v Rakousku by se jeden poblil, když vyleze z auta). Jednoznačně lepší trasa do Ružomberka dál na východ. Škoda, že ten poslední úsek z BB k D1 mezi RK a LM jen tak nebude.

Svahové deformace a ich sanace článek s podrobnějšími informacemi a fotodokumentací

Zároveň se v těchto dnech uskutečňují první menší opravy povrchů.

Platby státu za R1:

2014 123,59 mil. € s DPH
2013 120,25 mil. € s DPH

Doposud není ani 1 rok ještě definitivně uzavřen. Ministerstvo napadlo některé kroky, které dle smlouvy se mají řešit rychleji (např. rychlejší výměna svodidel anebo dopravních značek), než se to provedlo a tím stát nezaplatil v plném rozsahu, respektivě platbu snižuje o takovéto nálezy.

Součástí období 2013 i 2014 je i 2 mil. € platba za bezpečnost. Podmínka je naplněna pokud, pokud se na úsecích stane méně jak 65 DN s následkem na zdraví účastníků nehody. Doposud tento limit překročen nebyl.

Já vím, že tohle je OT, ale na tohle jsem vysazený

http://www.miniature-construction-world ... anvia.html

Při Nitre se porouchal autobus s dětma, které šli na výlet do divadla. Policie jim zajistila náhradní autobus, silničáří soukromé silnice se jim postarali o program na SSÚR Selenec.

http://nitra.sme.sk/c/7730242/na-rychlo ... tupit.html

Několik fotografií a text; zdroje: VINCI Concessions, Granvia

V roce 2015 projelo po R1 až 11,846 mil. vozidel. Průměrná intenzita je tak 32.454 vozidel za 1 den. Nejvyšší provoz byl zaznamenán v srpnu, kdy po rychlostní silnici projelo 1,12 mil. vozidel, tedy 36.129 vozidel v průměru za den. Koncesionář v roce 2015 investoval největší prostředky na revitalizaci zeleně a na úpravy svahů včetně promptního odstranění menšího sesuvu svahu. Dostupnost úseků je téměř 100%.

V roce 2013 projelo po R1 9,636 mil. vozidel, již tehdy to byl oproti r. 2012 nárůst o 35%. Nyní rok 2015 je oproti roku 2013 s nárůstem o dalších +23%. V roce 2014 byla intenzita 10,884 mil. vozidel, tedy i oproti roku 2014 se jedná o nárůst téměř +9%.

Musím říci, že povrch je stále absolutně bez chyby... / Jezdím tam tak 5 x ročně.

R1 PR1BINA byla v roce 2015 dostupná na 99,75%.

V zájmu zkvalitnění dostupnosti koncesionář vylepšuje nouzové zálivy. Po novém tam motoristé naleznou značení, ze kterého si snadno odečtou přesnou polohu a směr a je možnost se zdarma zkontaktovat s Centrem monitorování dopravy.