České dálnice > Diskusní fórum

Budu o vikendu v Trinci, tak se tam stavim a po vikendu to tu pridam... Taky skocim hned omrknout ten obchvat Jablunkova..

Klidne taky nafotit Uz se těším na fotečky, díky!

Bohužel jsem v pondělí neměl moc času, takže přikládám jen pár hodně rychlých fotek z průtahu Hrádkem... Pro orientaci - je-li železnice vlevo, a silnice vpravo, jde o směr Jablunkov. Opačně směr Třinec. Příště až tam budu, nafotím i obchvat Jablunkova atd. Vypadá to tam pěkně... Podle toho, co jsem viděl, čeká se hlavně na posun železnice... Do té doby se se silnicí asi moc nehne...
Fotky jsou zde:http://mskapce.rajce.idnes.cz/Hradek_pr ... nice_I_11/

Nevíte, které domky mají být zbourány?

Mario píše:Nevíte, které domky mají být zbourány?

Ty které dle ÚP a ÚR stojí v trase přeložky?

http://www.youtube.com/watch?v=hlCzbDg0KLg

Těrlicko - Hnojník

Tady je nedávny článek, ve kterém se píše že se pozemky v trase Nebory - Oldřichovice budou vykupovat:
http://fm.denik.cz/zpravy_region/kraj-s ... trici.html

Dále uvádím odkaz na potvrzení územního rozhodnutí v trase Oldřichovice - Bystřice, proti kterému bylo podáno 1 odvolání. Předpokládám tedy, že i v této trase bude moci začít výkup pozemků:
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... 2009-t.pdf

Na trasu Třanovice - Nebory bylo podáno 5 odvolání, o nich předpokládám zatím nebylo rozhodnuto...

Na trase Nebory - Bystřice jsou vykolíkována místa, kde budou přeložky silnic, mosty a trasa cesty. To se dělá už při výkupech? já měl dojem že až později, při samotné stavbě...

Mario píše:Na trase Nebory - Bystřice jsou vykolíkována místa, kde budou přeložky silnic, mosty a trasa cesty. To se dělá už při výkupech? já měl dojem že až později, při samotné stavbě...

Normálně až ve stavbě.

Dnes Krajský úřad Moravskoslezského kraje zrušil územní rozhodnutí na stavbu I/68 Třanovice - Nebory vydané MÚ Třinec a vrátil věc k novému projednání.

Více na http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... 2010-t.pdf

Možno stáhnout též z http://www.hnojnik.cz/prilohy/SKMBT_C25 ... 100-1-.pdf vzhledem k nefunkčnosti původního odkazu.

Pro letošek je na výkupy zatím jen 24 milionů

Třinec – Příprava stavby nové silnice za osm miliard korun se potýká s nedostatkem peněz. Hlavní silniční tah na Třinecku má fungovat už za tři roky, pro letošek je zatím schválena částka, která pokryje asi desetinu nákladů na výkupy...

Na novou silnici si počkají, kravín nechtějí

Třinec /VIDEO, FOTOGALERIE/ – Déle než dvě hodiny trvala schůzka vedení Třince a obyvatel Oldřichovic, která se konala v někdejším penzionu ve zmíněné městské části. Setkání s občany, jak se pravidelné akci říká, nabídlo řadu témat a místy i bouřlivou diskuzi...

Předvolební sliby nebo naděje ?

http://www.bystrice.cz/index.php?option ... Itemid=180

Myslím, že tradiční předvolební taktika ČSSD - naslibovat hory doly, ale nesplnit, protože prostě není z čeho.

http://www.ihorizont.cz/c3463-zacinaji- ... ozemku.htm

Do Třince dnes zavítal Alfréd Brunclík, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic České republiky. Jednal se starostkou města Věrou Palkovskou o přípravě stavby nové přeložky silnice I/11. Společně s Jiřím Kochem, ředitelem firmy INKOS, která provádí výkupy pozemků ...


http://www.estav.cz/zpravy/new/dalnice- ... latba.html

Stát letos investuje do budování dopravní infrastruktury v Moravskoslezském kraji více než v roce 2009. Ze Státního fondu dopravní infrastruktury plánuje vynaložit 7,4 miliardy korun oproti loňským 6,2 miliardy. Prioritou pro příští roky je vybudování ................. dalšího rozvoje dopravní infrastruktury v ČR jsme měli vyznačené pouze dálnice a rychlostní komunikace s jednou jedinou výjimkou, tou je právě komunikace I/11. ...

Stavba nové silnice u Třince by mohla začít napřesrok

Třinec – Úsek Oldřichovice-Bystřice, který bude součástí nového silničního tahu na Třinecku, by se mohl začít stavět v příštím roce. Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Alfred Brunclík to řekl při své středeční návštěvě Třince...

Změna územního plánu zruší křižovatku u Stonávky

Hnojník – Obec Hnojník musí změnit svůj územní plán, který byl schválen před čtyřmi lety. Bez úpravy totiž nelze vydat rozhodnutí k umístění plánované silnice v úseku Třanovice-Nebory...

Stát nabízí zlomek tržní ceny, výkupy potrvají rok

Třinec, Bystřice – V úseku mezi Oldřichovicemi a Bystřicí začínají výkupy pozemků pro novou silnici – a dají se čekat problémy. Například majitelé bystřických parcel mají na stole nabídku, aby prodávali za osmdesát korun za metr čtvereční. Tedy za zlomek tržní ceny...

Nevite nekdo, za kolik se vykupovaly pozemky na obchvat Jablunkova? Stejne mi prijde, ze INKOS nebo nekdo jiny ma provize z co nejnizsi vykupni ceny.. Tato je fakt urazliva, zrejme zkouseji, kolik lidi to tak proda, tomu zbytku to pak navysi...

No porovnávat pole za obcí s pozemkem v obci.....
Že by někdo kupoval pole 300 z metr.

Sosa píše:No porovnávat pole za obcí s pozemkem v obci.....
Že by někdo kupoval pole 300 z metr.

No jo no ... to je ta naše česká deformace, než se vykoupí pole, udělá se z něj stavební pozemek a pak se vykupuje. Ach jo. Zrovna nedávno to v nějaké předvolební debatě vytáhnul jeden senátor v diskuzi na téma předražené stavby silni a dálnic u nás. U nás tvoří cena pozemků až 28% ceny silnice, v Německu tvoří cca 0,6% ceny, protože tam vykupují pole za cenu pole.

Jinak tady jsem našel inzerát s prodejem pozemku v Oldřichovicích. která není stavební ... vychází to na 65 Kč/m2...
http://www.hyperreality.cz/224669-pozemek-oldrichovice

A nevite, zda budou vykupovat i usek oldrichovice-nebory? Resp jake zpozdeni oproti zminovane stavbe je v planu?

A přitom se to na jinou stavbu než dálnici nedá použít.

Dneska jsem si prohlížel publikaci Páteřní síť známých autorů Bruclík a kolektiv a zaujal mě graf na straně 36 vlevo dole, zobrazující intenzity mezinárodního tranzitu přes území České Republiky. Zatímco největší množství tranzitu je mezi Rozvadovam a Lanžhotem, a Českým Těšínem a Mikulovem, což jsou 2 směry víceméně pokryté Dálnicí nebo Rychlostní silnicí, třetí (a v podstatě srovnatelné jako druhé největší množství) je mezi hraničními přechody Český Těšín a Mosty u Jablnkova. Docela mě napadá otázka, jestli kategorie S24,5 není na stavbu Třanovice - Nebory - Hrádek tak trochu málo???

Tenhle tranzit má převzít budovaná S69 v Polsku a navazující D3 na Slovensku, čili trasa mimo ČR. Je to součást TEN-T, oba státy mají tyto úseky alespoň v pol. profilu dokončit do 2015...

mapman píše:Tenhle tranzit má převzít budovaná S69 v Polsku a navazující D3 na Slovensku, čili trasa mimo ČR. Je to součást TEN-T, oba státy mají tyto úseky alespoň v pol. profilu dokončit do 2015...

Ono to ani v jiném nebude,nedávno jsem tam jel a myslím si,že půlprofil tam bude nejmíň 30-40 let..
Jinak samozřejmě,po dostavbě opadne provoz kamionů min.o 40%,i více a to beru v potaz i to,že některé polské kamiony jedoucí z SK směrem na Katowice,Wroclaw atd.budou tuto trasu stále využívat,protože je to podstatně blíž.