České dálnice > Diskusní fórum

já to trochu zjednoduším.

většina lidí na tomto foru považuje používání mlhovek za správné.

podle mého - skoro ojedinělého - názoru, je naopak používání mlhovek v 90% případů nebezpečným nebo minimálně zbytečným.
zákon nezákon

už jen dle výsledku ankety
"ano chci být vidět" - dodávám "a je mi upr*ele, že to někoho oslňuje"

Mike píše:já to trochu zjednoduším.

většina lidí na tomto foru považuje používání mlhovek za správné.

podle mého - skoro ojedinělého - názoru, je naopak používání mlhovek v 90% případů nebezpečným nebo minimálně zbytečným.
zákon nezákon

už jen dle výsledku ankety
"ano chci být vidět" - dodávám "a je mi upr*ele, že to někoho oslňuje"

Myslím, že většina lidí zde píšících považuje toho řidiče na fotce za extrém, který by se samozřejmě neměl stávat - za takového pěkného počasí je samozřejmě vidět i bez mlhovek. Ve velké mlze ale mlhovky svoji funkci mají a měly by se používat. Asi před pěti lety jsem v noci v husté mlze na téměř prázdné D5 málem narazil do auta, které nemělo zadní mlhovky, naštěstí jsem jel celkem pomalu (jak to řešilo několik málo aut, která mě chvíli před tím předjížděla, vážně netuším ).

2 Mike.
Zeptal jsem se a udělal jsem dobře. Plně totiž souhlasím s tím, co píše Standa, a to považuji já za většinový názor tohoto fóra, který je navíc racionální. I já jsem odpověděl "protože chci být vidět" - ale pozor, v situaci kdy je hustá mlha (obecně výrazně snížená viditelnost)... škoda, že takto nebyl položen anketní dotaz, předešlo by se řadě nedorozumění.
A nemějte mi to za zlé, ale názor, že cca 90 procent použití mlhovek je nebezpečné musí být ojedinělé, protože je zcela mimo realitu (pokud jste to nenamíchal s kategorií zbytečné v poměru 1 ku 89 )

bhs píše:2 Mike.
Zeptal jsem se a udělal jsem dobře. Plně totiž souhlasím s tím, co píše Standa, a to považuji já za většinový názor tohoto fóra, který je navíc racionální. I já jsem odpověděl "protože chci být vidět" - ale pozor, v situaci kdy je hustá mlha (obecně výrazně snížená viditelnost)... škoda, že takto nebyl položen anketní dotaz, předešlo by se řadě nedorozumění.
A nemějte mi to za zlé, ale názor, že cca 90 procent použití mlhovek je nebezpečné musí být ojedinělé, protože je zcela mimo realitu (pokud jste to nenamíchal s kategorií zbytečné v poměru 1 ku 89 )

Souhlas na 100%!
Ke své odpovědí (abych byl vidět) dodávám, že "samozřejmě, ale jen, když to je potřeba".
V této souvislosti se mi líbí německý model, kde je s mlhovkami povolena max. rychlost tuším 50 km/h (jestli se pletu, tak mě nekamenujte, tato informace je již staršího data a mohlo se to změnit). Kdo je přesvědčen, že je taková mlha, že je třeba svítit mlhovkami, musí jet pomalu (V mlze to rychle přece nejde, ne?). Myslím, že to je nejúčinnější metoda proti ZBYTEČNÉMU svícení mlhovkami, nikoli proti jejich používání jako takovému.

Jestli to teda neni nějakej hoax, s tou padesátkou. Řada států má to svícení definovaný jasněji, třeba Zadní červené mlhovky mohou být použity pouze pokud je viditelnost pod 50 m (Lucembursko) ale to bysme se zase dostali do sporu, co je to viditelnost. Viditelnost auta před sebou na dálnici osobně požaduju alespoň na 200m (protože brzdná dráha přes 100m i na suchý vozovce).
Ale hezký je, že někteří šoféři jsou tak ohleduplný, že nehodlaj ty za sebou oslňovat ani blinkrama, to by se mělo ocenit pozitivně (dva body by stačily)

Teda možná že se to dá pro Německo odvodit z Za viditelnosti do 50m je povolena max. rychlost do 50 km/h http://www.aba.cz/turisticke-informace/ ... pisy-mytne jenže pak by logicky museli jet 50 i místní neoslňující střelci a šetřiči žárovek

Napa

MPMP píše:Myslím, že to je nejúčinnější metoda proti ZBYTEČNÉMU svícení mlhovkami, nikoli proti jejich používání jako takovému.

Na čtyřpruhových komunikacích ano, ale na dvoupruhu ne, tam by mě brzdili:P

Nejvíc mě dostává, když nejrychlejší na D a R si svítí zadní mlhovkou, jak kdyby je mohl někdo zezadu dojet.

jonáš píše:Řada států má to svícení definovaný jasněji...

Pokud se nepletu, tak ve Švédsku jsou zadní mlhová světla rovnou zakázaná úplně. Jen se mi o tom na webu nic nedaří najít, takže jsem nějak ztrtil jistotu...

Povoleny, http://publikationswebbutik.vv.se/uploa ... ghting.pdf strana 8

I celkem bych se divil, protože kdo viděl správné švédské auto, těžko by ho překvapilo oslnění zadními mlhovkami.

Lenny píše:Nejvíc mě dostává, když nejrychlejší na D a R si svítí zadní mlhovkou, jak kdyby je mohl někdo zezadu dojet.

Tak kdo na R a D rozhodne jestli jsem zrovna já nejrychlejší? Navíc takovej asi stěží bude někoho obtěžovat, obtěžuje ten co se mnou jede pořád o 100 metrů a stejně mě má nutnost informovat, že z té dálnice neodlétl Ale v mlze se dá odpustit i to (přestože to pak má trochu blbší efekt jakože nevidim nic jinýho).

Mnohem horší jsou ty, které to vubec napadne zapnout za mírného deště, jak to teď v zimě s oblibou dělá tak každé desáté auto na D1. To bych se fakt po, na sklo mi neustále stříkaj sr.... ze silnice a do toho praží zadní mlhovky, to aby se člověk opravdu orientoval podle bočních oken...

Lenny píše:Nejvíc mě dostává, když nejrychlejší na D a R si svítí zadní mlhovkou, jak kdyby je mohl někdo zezadu dojet.

To mluvíš o mě..?

Web píše:Tak kdo na R a D rozhodne jestli jsem zrovna já nejrychlejší?

Tak to pozná sám, že všechny předjíždí a jeho nikdo. Myšleno pro názornost tak, dav jede 80 a on jede 110.

Foxi, nezkoumal jsem jak ty jezdíš, bylo to myšleno obecně.

Těžký offtopic

Zajímalo by mě jestli když mě předjedou na trase 3 auta tak jestli jsem ještě větší pirát...

http://www.youtube.com/watch?v=EnxKMzG4I4A

Warcz píše:Těžký offtopic

Zajímalo by mě jestli když mě předjedou na trase 3 auta tak jestli jsem ještě větší pirát...

http://www.youtube.com/watch?v=EnxKMzG4I4A

Jedeš pěkně, líbilo se mi to. Nenazval bych tě pirátem silnic. Na dálnici a rychl. silnicích bych tipnul, žes jel tak 150-160 a v lanových svodidlech 120.

V lanových svodidlech si to vyloženě užíváš, tam jsi přejdel všechny, co tě předjeli předtím.

Lenny píše:

Web píše:Tak kdo na R a D rozhodne jestli jsem zrovna já nejrychlejší?

Tak to pozná sám, že všechny předjíždí a jeho nikdo. Myšleno pro názornost tak, dav jede 80 a on jede 110.

Ale notak Já obvykle dav předjíždím, ale rozhodně to neznamená že se nenajde cestou x střelcu co předjedou mě. A řekl bych že třeba v prázdném levém pruhu mám výrazně větší šanci být zezadu sestřelen než mezi káčaty vpravo

Lenny píše: Jedeš pěkně, líbilo se mi to. Nenazval bych tě pirátem silnic. Na dálnici a rychl. silnicích bych tipnul, žes jel tak 150-160 a v lanových svodidlech 120.

V lanových svodidlech si to vyloženě užíváš, tam jsi přejdel všechny, co tě předjeli předtím.

Taky myslím že pohoda, kdybych natočil jak jedu, tak bylo by to asi obdobné.
Navíc kdo jel po provizorní D1, tomu přijde I/48 s lany jako úplně luxusní.

Warcz píše:Těžký offtopic

Zajímalo by mě jestli když mě předjedou na trase 3 auta tak jestli jsem ještě větší pirát...

http://www.youtube.com/watch?v=EnxKMzG4I4A

Mě se to taky líbilo, myslím, že mám podobný styl jízdy – svižné tempo, časté, ale bezpečné a klidné předjíždění, velké rozestupy.. Myslim ale, že takového stylu jízdy budeme plné fórum.

Tak diky. Když jsem se na to znovu díval tak jsem si vzpoměl že v čase 4:50 mi tam hodil myšku stříbrné auto. Pamatuju si že jsem šel až na podlahu a fakt myslel že ho vyfackam...

Chtěl bych se ale vrátit k mlhovkám. Mě se třeba libí u Berlinga že když vypnu světla tak se automaticky vypne i zadní mlhovka... Funguje to i u jiných vyrobcu ?

Warcz píše:Chtěl bych se ale vrátit k mlhovkám. Mě se třeba libí u Berlinga že když vypnu světla tak se automaticky vypne i zadní mlhovka... Funguje to i u jiných vyrobcu?

Toyota Corolla 2004 ano.

Warcz píše:Chtěl bych se ale vrátit k mlhovkám. Mě se třeba libí u Berlinga že když vypnu světla tak se automaticky vypne i zadní mlhovka... Funguje to i u jiných vyrobcu ?

Jestli myslíš úplně vypnout světla, tak samozřejmě ano, vypnou se i mlhový. Stejně jako když vypnu obrysový světla, tak se mi vypnou všechny ostatní (potkávací, mlhový, dálkový,..). Mluvím o Felicii.

aby jsme si rozuměli tak že při dalším zapnutí už se nezapnou mlhovky...

Warcz píše:aby jsme si rozuměli tak že při dalším zapnutí už se nezapnou mlhovky...

Jo takhle, už chápu.. Tak to ne, u Felicie to neni, tam je to zaplý tlačítkem "na tvrdo", takže se to pak znovu rozsvítí.

U fabky a ani jiných koncernových aut (otočný vypínač je stejný) nejde při vypínání nevypnout mlhovky.

a platí to i pro přední ? Já to mám na Berlingu taky na leve pace a vypíná se to ale třeba u Xantie to mam extra a musím na to myslet...

Je to všechno v jednom