fórum návštěvníků stránek
https://forum.ceskedalnice.cz/
(stane se). Za vytrvalé reportáže ti každopádně patří dík!Tak tomu se teda říká že je stavba v plném proudu! Tady před měsícem nebylo ani kopnuto: http://www.rychnovinky.cz/wp-content/ga ... e00016.jpgJirka píše:Vysočanská radiála MÚK Kbelská-BIOMOST SO 207 15.11.2009
http://www.rychnovinky.cz/4342-vysocans ... -2009.html
diky za fotkyNe, mně takyStanley píše:Jsem jediny, komu se na serveru rychnovinky vyhazuje chyba 403 Forbidden?
Z toho co jsem viděl na těch fotkách, co se stihlo za měsíc to vypadalo že to chtěj zprovoznit snad i do parlamentní voleb (6/2010), nebo alepoň do těch komunálních (10/2010). Ale teď vážně, oficiální termín nikde není, ale říká se že budou tlačit na zhotovitele aby to bylo do konce 2010. No a masivní nasazení techniky tomu i napovídá...Sopko píše:Jestli to dobře chápu, tak stavba nám pěkně běží po celé svojí délce a v slušném stavebním tempu. Tuší někdo z lépe zasvěcených kolegů, kdyby se tedy mohla VR zprovoznit?
Pražský Deník: Vysočanská radiála má dvouletý skluzPo radiále se mělo jezdit již v roce 2007, jenže vleklé spory dokončení stále oddalují.
Nyní se situace přece jen posunula a magistrát hlavního města slibuje zprovoznění radiály na severovýchodě Prahy do konce letošního roku. „Zatím stále platí, že bychom tento termín měli dodržet,“ sdělil mluvčí magistrátu Jiří Wolf.
Jirko, diky za dalsi reportaz, ale uz mi to neda a musim Vam polozit naledujici otazku:Jirka píše:Vysočanská radiála MÚK BUDOVATELSKÁ-most SATALICE 15.11.2009
http://www.rychnovinky.cz/4344-vysocans ... -2009.html
Ty fotografie 1 až 6 jsou pořízeny ve směru R10. Ulici "Za Černým mostem" mám za zády.martini píše:To co je vykolíkované nad zářezem radiály by mohla být nějaká přeložka pro připojení obslužných ploch letiště. Ta původní ulice Za Černým mostem je totiž radiálou přerušena. Jedná se ale čistě o domněnku, na místě jsem nebyl a z Vašich fotek se orientuji tak, že to je spíše na straně blíže Praze?
Ulice Za Černým Mostem končí před letištěm betonovými zátarasy a divokou skládkou, tedy je neprůjezdná a nepoužívaná. Dle mého názoru nemá smysl jí v rámci stavby VR zprůjezdňovat.martini píše:To co je vykolíkované nad zářezem radiály by mohla být nějaká přeložka pro připojení obslužných ploch letiště. Ta původní ulice Za Černým mostem je totiž radiálou přerušena. Jedná se ale čistě o domněnku, na místě jsem nebyl a z Vašich fotek se orientuji tak, že to je spíše na straně blíže Praze?
Myslel jsem jestli to neni silnice, ktera ma byt obchvatem Kbel (jejiz vystavba by mela brzy zacit pokud uz nezacala) viz mapa ale jak jsem se dival do konceptu uzemniho planu tak ta soubezne moc nevede. Posudte ze zakresu jestli je to ono, pripadne mrkntete primo na ten koncept a zobrazte si vykres V4, sam vite nejlepe kde jste co fotil pokud rovnou nemate u sebe log s GPS. Na tom koncpetu jsem ale soubezne s VR nasel cosi zelene teckovaneho a pokud jsem spravne pochopil napovedu tak jsou to "Koridory cyklisticke infrastruktury", ty by ale snad nebyly siroke 11.5 m, i kdyz v nasem bananistanu se uz nedivim nicemu...Jirka píše:Ty fotografie 1 až 6 jsou pořízeny ve směru R10. Ulici "Za Černým mostem" mám za zády.
Vypadá to, pražská dopravní policie vzala Váš nápad za svůjPetr Pokorný píše:No, selským rozumem mi vychází, že vliv Vysočanské radiály bude na centrum a magistrálu prakticky nulový, takže se vlastně může zklidňovat hned ;o))).andy píše:Já vidím největší přínos v tom, že po zprovoznění radiály by se ... dala začít zklidňovat magistrála, zavádět mýto pro vjezd do centra apod. Neví někdo, jestli se to tak opravdu plánuje?
Nejen chodci, ale i řidiči by měli počítat s častějšími kontrolami a to nejméně v následujících čtrnácti dnech. Už ve čtvretk večer dopraváci omezí provoz na magistrále a v ulici 5. května směrem z centra do jednoho jízdního pruhu. Umožní to důkladnější kontrolu řidičů.
A tady už máme SPPetr Pokorný píše:A další pozitivní zpráva, bylo zahájeno rozhodující stavební řízení.
http://magistrat.praha-mesto.cz/path/ap ... a&ids=3256
Předmětem shora označené stavby je 3.etapa stavby komunikací nazvaná „0053 Vysočanská radiála“ propojující obě návazné a v současné době realizované etapy předchozí –tzv. I. etapu stavby „Rozšíření ul. Kbelské“-(povolenou rozhodnutím odboru dopravy MHMP č.j. MHMP-166028/2003/DOP-O1/Ss ze dne 20.10. 2004) a II. etapu stavby „ úsek od km 2,5 mezi ul. Budovatelskou a rychlostní komunikací I/10 Novopacká“ (povolenou rozhodnutím č.j. MHMP-12015 roz/2006/DOP/01/Ss ze dne 5.6.2006).
Vlastní hlavní trasa komunikace radiály (SO 101) je navržena jako čtyřpruhová vozovka s oboustrannými nouzovými pruhy po stranách komunikace, směrově rozdělená středním dělícím pásem. Kategorie komunikace radiály je M 24,5/80. Je situována jižně podél letiště Kbely. Do 3. etapy je zahrnuto i nezbytné odvodnění komunikace (SO 301a, SO 303a), dva portály dopravního značení (SO 605), dva mostní objekty o šířce 40 m a 30 m (SO 206, SO 207) umožňující převedení trasy biokoridoru a v jeho rámci i převedení polních cest (SO 141, SO 142) - veřejně přístupných účelových komunikací vedených souběžně s hlavní trasou radiály, umožňujících obsluhu přilehlých pozemků.
Připomínám, že dosud běží stavební řízení "Stavba 0053 Vysočanská radiála 3.etapa - příslušenství komunikace a přeložky sítí"