České dálnice > Diskusní fórum

To jsem ještě neslyšel, že I/57 přes Hl. Životice má být dvojka.

Anebo jako I/35 přeznačit I/47 Lipník - Hranice - Bělotín.

Lenny píše:To jsem ještě neslyšel, že I/57 přes Hl. Životice má být dvojka.

Anebo jako I/35 přeznačit I/47 Lipník - Hranice - Bělotín.

Taky mě to napadlo, když jsem tam naposled jel.

Lenny píše:To jsem ještě neslyšel, že I/57 přes Hl. Životice má být dvojka.

Životice nejsou Hladké Životice. Nicméně ty jsou stejně o údolí vedle, měly to být Bludovice

Nemá někdo nafocen rozsah prací provedených na stavbě Valašské Meziříčí - Lešná?

Bohužel není moc co fotit . Pouze u kruhového objezdu u Lešné jsou udělány valy nájezdů pro budoucí most v místě MUK. Dále kolem současné cesty u Dezy byly pokáceny stromy. Jedu domů v pátek tak možná přes víkend pár fotek udělám.

Petr Pokorný píše:Vsetín je takové malé bezvýznamné městečko které si nějakou silnici I. třídy ano nezaslouží ... .

Vsetín je bezvýznamné městečko (kromě toho ,že jsem se tam narodil ). Obchvat má už řadu let. I/57 byla naposledy významná spojnice, když se převážely nové tatrovky na Slovensko pro nástavby. Problém úseku NJ -Valmez řeší Palačovská spojka, problém VM - VS jakýkoliv obchvat Jablůnky a Podlesí se zrušením přejezdů. Čtyřpruh v jakémkoliv úseku 57 je blbost. Od VS na jih zdechl pes.

Problém NJ-VM řeší Palačovská spojka a obchvat VM. Ten už mohl být (kdyby se okresem nestalo to nevýznamné město jižněji).

Zbytek souhlas. Obchvat Podlesí a Jablůnky = defacto komplet nová cesta Jablůnka - VM.

Výhledově je R57 dobrý nápad, ovšem ne v katogorii, v jaké je to tam celé plánované tak megalomansky.

Proč megalomansky? S 24,5 je dobrá kategorie.

Lenny píše:Proč megalomansky? S 24,5 je dobrá kategorie.

Pro úsek po Valmez, kde se odpojí I/35 ok, ale dál, směrem na Vsetín mi přijde, že by klidně stačilo něco s jízdním pruhem 3,5 metru (vím to je stejné jak S 24,5), ale bez středního pásu 3 metry a bez tak širokého odstavného a naopak s odstavnými zálivy. Žel bohu, taková ketegorie není v českých zemích platná.

flames píše:Problém NJ-VM řeší Palačovská spojka a obchvat VM. Ten už mohl být (kdyby se okresem nestalo to nevýznamné město jižněji).

Zbytek souhlas. Obchvat Podlesí a Jablůnky = defacto komplet nová cesta Jablůnka - VM.

Hehe - takyValmezák - souhlasím! Jen bych dodal, že pro plynulost spojení do Zlína by mohl vést dělený 4-pruh až na jih Vsetína (Ohrada) a odtud alespoň v polovičním profilu v trase budoucí I/57 za V. Polanku ke křížení (dnešnímu) s I/49

Aby to nebylo úplně OT, tak jsem toho názoru, že Palačovská spojka je spíš I/57 - z historického hlediska totiž právě ta ve ValMezu křižovala I/18 (dnes II/150 resp. I/35). Pokud by se z ní navíc stala R35, tak by vznikl zvláční paskvil peáží - od Lipníka s D1, od Bělotína s R48... Sice by se R35 natáhla o 35km, ale kvúli 5km Palačov - ValMez) mi připadá zbytečné tomu dávat značení R.

Zato kdyby plynule pokračovala obchvatem na Vsetín, tak by z toho mohla být (v případě tunelové varianty na Bystřičce) 30km dlouhá R57... Jojo, to by bylo...

jeni013 píše:až na jih Vsetína (Ohrada)

Zrovna na obchvatu Vsetína IMHO žádný kapacitní problém není

GiuseppeS píše:

jeni013 píše:až na jih Vsetína (Ohrada)

Zrovna na obchvatu Vsetína IMHO žádný kapacitní problém není

Ale je třeba pořešit napojení Vsetína centrum - přeměnit úrovňovou křižovatku na MÚK.Je velmi nebezpečná.

viky píše:je třeba pořešit napojení Vsetína centrum - přeměnit úrovňovou křižovatku na MÚK.Je velmi nebezpečná

Souhlas - odbočit ze Vsetína doleva směr Ústí je docela ruská ruleta. Aspoň na I/57 od ValMezu by to chtělo kameru s radarem. Piráty silnic co jedou výrazně rychleji než je dovoleno (tuším 70tka) prostě člověk jedoucí od Vsetína nemá šanci zahlédnout. Chtělo by to aspoň osvětu, že když jedu 110kmh místo 70kmh po hlavní silnici můžu nést vinu za dopravní nehodu za střet s vozidlem vjíždějícím z vedlejší...

Lenny píše:Nemá někdo nafocen rozsah prací provedených na stavbě Valašské Meziříčí - Lešná?

Foto http://picasaweb.google.com/honza.liebel/I35#

U Lešné v prostoru budoucího napojení na spojku se v pátek po stavbě aktivně pohybovala technika.

Jinak Honzo, gratuluju k miminu.

jeni013 píše:

Lenny píše:Nemá někdo nafocen rozsah prací provedených na stavbě Valašské Meziříčí - Lešná?

Foto http://picasaweb.google.com/honza.liebel/I35#

Díky, moc prací tam provedeno není.

Se divím,že vůbec něco při té dietě,co naordinoval Bárta

flames píše:U Lešné v prostoru budoucího napojení na spojku se v pátek po stavbě aktivně pohybovala technika.

Jinak Honzo, gratuluju k miminu.

Docela se to tam hemží strojema - trasa je celá vykolíkovaná a všude reklamy na Alpine a Strabag - tak se to snad rozjíždí

Sakra, až teď jsem si všiml, co mám v tom linku za jméno

...jinak tobě (sice opožděně) rovněž - k E..

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=176&t=2579

Téměř polovinu nákladů ušetří ŘSD také díky novému projektu na Palačovskou spojku, která má vést mezi silnicemi I/35 u Valašského Meziříčí a R48 u Nového Jičína. Projektová změna ušetřila 43 procent původních nákladů na stavbu.

Neví někdo, jaká projektová změna proběhla?

Podle ceny bych předpokládal, že změna na dvoupruh.

multi píše:Podle ceny bych předpokládal, že změna na dvoupruh.

Tak to je velká škoda, když se u Dezy ve VM dělá kousek čtyřpruhu.

Doufám, že nemáte pravdu

Změna vyjmutí ze stavby SSÚRS a přeložku R48

A jak to jako napojí na I/48 bez přeložky?
To jsou zas takové ty úspory, to by mě zajímalo, kdo to vymýšlí.