České dálnice > Diskusní fórum

Pěkné zahájení, lepší než bouchání kladivem do kamene anebo "pane premiére mávněte, technika se na váš pokyn rozjede".

Tak ještě aby Pan Tlučhuba uspořádal na oplátku pro kolegy z dolního Rakouska nějaké zahájení stavby na jižní Moravě. Ale to by se k územnímu plánování musel postavit poněkud odvážněji.

Jeste odkaz
http://www.novinky.cz/cestovani/366865- ... lejsi.html
Toto je opravdu hodne vyznamny okamzik!

Včera ráno jsem jel okolo. Na prvních 300-400m prováděli odtěžování skrývky. Je hezké vidět jak se A5 dala do pohybu.

Dnes ráno jsem jel opět okolo. Odtěžování ornice a zemní práce již probíhají na cca 4kilometrech, mezi současným koncem dálnice a prvním semaforem (před benzínkou ÖMV), je to pozitivní pohled... V okolí Brna se totiž jinak moc nových úseků dálnic nestaví ( s výjimkou oprav)...

díky Marty za info

tohle se moc hezky čte že aspon u sousedů se něco děje

Pokud to budes brat z pozice Rakouska-Uherska tak sestavi u nas!!!

to je fakt! hurá další kosek dálnice se u NÁS staví

A hele, co jsem objevil na YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=HndoAEVxl1k

Aktuální informace (i když nic nového):
http://brno.idnes.cz/dalnice-viden-raku ... -zpravy_vh

Aspoň, že se to postaví v Rakousku, ale už se za neschopnost ČR začínám stydět. Musí si o nás myslet, že jsme neskuteční blbci.

tanjanek: Ale o tom zde už dobrou čtvrt hodinu hovoříme Mlho!

O víkendu jsem jel opět okolo a pak z Wilfersdorfu na Reintal. Oproti předchozím cestám jsem měl pocit, že jsem viděl zemní práce nejen na úseku č.1, ale i na 3 a 4 (bylo to vidět právě z B47 na Reintal, v místech kde staví mohutně další větrníky...). Dvojku asi budou dělat po dokončení úseku č. 1 a převedení dopravy na něj. Jen na úseku č.5 jsem si ničeho nevšiml. (číslování úseků viz. http://www.asfinag.at/documents/10180/1 ... 65b49bbb7d)

Anebo máte někdo čerstvější info o aktuálním dění ?

mohu potvrdit Martyho slova, jel jsem včera úsek výstavby Schrick-Wilfersdorf a v této části se pracovalo na přeložce silnice (Baulos 1)

o víkendu sem jel kolem už je hzky vidět jak jim jde práce od ruky a dálnice dostává svůj tvar

Budou i nějaké fotky?

Nevíte někdo nějaké nové info jestli platí to zprovoznění prvního úseku na konci roku 2015? Hledal jsem na internetu i na ASFINAG ale nic nového z tohoto roku jsem nenašel. Jinak v 2015 měli být zahájeny práce na všech úsecích takže by to mělo být ok, až teda na ten úsek 5.

nefotil sem měl jsem pouze nizký průlet. a zprovoznení letos? myslím že v žádném případě, není tam termín až nějak 2017 na ty první useky?

Taky jsem tam projížděl ( v neděli ) a zdaleka to nevypadalo, že by stíhali "Baulos 1" zprovoznit do konce roku.
Hádám, že mají zpoždění cca 3/4 roku - v tom pédéefku mají zahájení "Baulos 1" v půlce roku 2014, a reálně začali někdy v květnu letos - viz fotka politiků s lopatami na předchozí stránce.
A jestli už byly zahájeny práce na ostatních úsecích, to netuším, při průjezdu po staré cestě jsem nic neviděl ..... vlastně viděl - vinobraní v Poysdorfu , hlavní cestu uzavřeli a kličkovalo se Poysdorfem mezi domy, zpoždění cca 20 minut

Country: tak já stihl v tu sobotu Poysdorfem ještě projet normálně ale lidí tam už bylo neskutečně moc skoro každej v nějakém krojí nebo co to měli

na stránkách Asfinag nové foto z výstavby přeložky silnice

paval píše:na stránkách Asfinag nové foto z výstavby přeložky silnice

Teď tam visí taky informace o tom, že EIA (=Umweltverträglichkeits-Prüfung (UVP)) na úsek Poysbrunn - státní hranice byla pozitivně uzavřena a úsek se tak bude moci budovat. A to vzhledem k intenzitám a ne-existenci české R52/D52 nejprve jako dvojpruhový, poté bude přebudován na čtyřpruhový úsek. Alespoň takhle to chápu já, dole pod obrázky z výstavby na : http://www.asfinag.at/unterwegs/bauproj ... Z7Okynsmjy

mám za to, že aktualizovali i termíny - uvedení do provozu úseku Schrick - Poysbrunn na konec roku 2017 a úseku Poysbrunn - státní hranice na rok 2018...

Marty píše:A to vzhledem k intenzitám a ne-existenci české R52/D52 nejprve jako dvojpruhový, poté bude přebudován na čtyřpruhový úsek.

Takze kvuli tomu, ze na moravske strane je (jiz dvacet let!) 'pouze' pulprofil, ted Rakusane postavi take pouze pulprofil?? Noooo, to dava smysl!

UVP je sloučená EIA a územní rozhodnutí. Pak následuje stavební řízení (Baulos)
Že bude u obchvatu Drasenhofenu tento úsek nejprve postaven v poloprofilu avizoval Asfinag vždy, dost bych se divil, že by to změnili.

Viděno od volantu při průjezdu po trase z Vídně do Mikulova:
Vlevo od stávající cesty už je na nově budované cestě položený asfalt a zahlédl jsem na ní jeden most v pokročilém stadiu (smrček nahoře na bednění ) a další most kousek dál prakticky hotový.
A kousek od pumpy OMV u Hobersdorfu je prakticky hotový most napříč nad budoucí dálnicí ...
Docela jim to jde od ruky, zdá se