České dálnice > Diskusní fórum

další záběry z výstavby: https://www.facebook.com/media/set/?set ... _tn__=HH-R

Stále je plán zprovoznění dodržován ? Mohu se tedy těšit na průjezd bez zpoždění ? díky

podla videa na FB je to takmer dokoncene: https://www.facebook.com/Skanska.v.CR.a ... tn-str=k*F

16.12. se má úsek odevzdat do provozu

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6761

takmer hotovo a 16. sa mozete previezt.

Překvapil mě nápis ukrajinského Užhorodu, že je se dvěma h. Trošku nezvyklé. Čas 0:25. Ale mám spousty ukrajinských zákazníků a někdy valím oči, že v Azbuce se jmenují jednoduše a v latince tak strašně krkolomně

Vysvetlenie toho dvojiteho h zo sloveskeho fora https://dialnice.info/viewtopic.php?f=4 ... 25#p225004

Honey72 píše:Překvapil mě nápis ukrajinského Užhorodu, že je se dvěma h. Trošku nezvyklé. Čas 0:25. Ale mám spousty ukrajinských zákazníků a někdy valím oči, že v Azbuce se jmenují jednoduše a v latince tak strašně krkolomně

Na tom není nic záhadného, jedná se prostě o oficiální transkripci skrze angličtinu – "zh" je ž, "sh" je š, "yi" je ji atp. Žádný slovanský jazyk používající latinku zkrátka dnes není pro mezinárodní styk použitelný, a proto se ve všech oficiálních přepisech z ukrajinštiny používá tato pro nás poněkud krkolomná varianta. Jinak pro zajímavost ukrajinština má dvě verze latinky, které byly vytvořené v 19. století v tehdejší rakouské Haliči a seriózně se diskutovalo o tom, že by se přijala místo azbuky. Jenže azbuka/cyrilice je pro slovanské jazyky vhodnější a přišli s tím v době, kdy už bylo ukrajinské národní hnutí s literaturou relativně rozvinuté a tak už to nemělo šanci projít. První varianta byla založená na polském pravopisu a druhá na českém (tu mimochodem vytvořil český slavista Josef Jireček). Tady je příklad současného časopisu, který to občas používá: http://www.ji.lviv.ua/pdf/23.pdf

Video zprovozněné dálnice:

Zdá se mi to, nebo slováci na této stavbě značně zmenšili délku přechodnice přes 0% klopení? Přechodnice na této stavbě mi připadají vždy 150 nebo více metrů dlouhé, v čr by se při takovéto vzdálenosti počítalo vždy se střechovitým klopením, ne? Jen z toho videa lze vidět, že to v inflexních bodech mezi oblouky dost autem houpá.

Jedna z mála tém, kde jsem nemusel upravovat 1. příspěvek při oddálení odevzdání do provozu. Jen dodám, že se tak stalo 16.12.

Vodičom sa nepáčia nerovnosti na novej diaľnici pri Košiciach
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22290835 ... lnici.html

Takže se mi to nezdálo. Ty přechodnice tam opravdu mají špatně. Ví se o tom něco víc? Je chyba v projektu, nebo u dodavatele?

chybějící informace:

Zhotovitel, společnost Skanska si nakonec začátkem tohoto roku uplatnila tzv. dodatkování stavby

Dodatok č. 8 k Zmluve o dielo č. ZM/2016/0348 - zhotovenie stavby D1 Budimír - Bidovce v zmysle zmluvných podmienok FIDIC - červená kniha

Celková čiastka: 2 284 351,68 €

Více informací: https://www.crz.gov.sk/zmluva/5436172/

informace od Dopravoprojektu: https://dopravoprojekt.sk/projekt/dialn ... r-bidovce/
EIA: https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... -bidovce-2

NDS musí postupně ve splátkách vracet skoro 37 mil. € pro porušení článku 125 Nariadenia 1303/2013. (EU fondy)

https://www.crz.gov.sk/data/att/2835433.pdf

To s dodatkama pro Skansku značí "navíc" ze státního 40 mil. € za tento úsek ...