Dálniční poplatky

[kasme]

Dálniční známky i mýtné podraží, rozhodla vláda
9. 11. 2011 21:27, autor: duk
aktualizováno 9. 11. 2011 21:43

Praha - Vláda schválila zdražení dálničních známek. Od příštího roku se cena ročního kuponu zvedne o 300 korun, a nově tak budou stát 1 500 korun. A o čtvrtinu porostou také sazby mýtného pro auta, která nesplňují ekologické požadavky skupiny Euro 5. Návrh na vládu přinesl ministr dopravy s jednoduchým vysvětlením: jeho resort potřebuje peníze. Zdražení kritizuje opozice a nelíbí se ani řidičům.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... dla-vlada/

[Mike]

troufám si tvrdit, že dopad bude stejný jako u SD
tedy více aut na ostatních komunikacích
i já zvažuji, jestli státu věnovat 3000,- nebo jen polovinu

[Martin z Ostravy]

Jak se říká: " Kdo chce moc, nemá nic"

[pp21]

Nenašel by se tu někdo kdo by dal dohromady historickou tabulku dálničních známek s parametry cena, celkový roční prodej (v ks) a výnos (v Kč).
Asi stačí pro roční známky (s krátkodobějšíma by to bylo nepřehledné) a ten výnos je asi taky zbytečnej (bude zahrnovat všechny druhy známek).
Takže prostě jen:
rok, cena roční známky, prodej ročních známek, a teoretickej výnos (tj cena x počet)

Mohlo by bejt zajímavý vidět jestli má vliv navýšení ceny na prodej a potažmo na výnos ze známek.

[Marty]

Nenašel by se tu někdo kdo by dal dohromady historickou tabulku dálničních známek s parametry cena, celkový roční prodej (v ks) a výnos (v Kč).
Asi stačí pro roční známky (s krátkodobějšíma by to bylo nepřehledné) a ten výnos je asi taky zbytečnej (bude zahrnovat všechny druhy známek).
Takže prostě jen:
rok, cena roční známky, prodej ročních známek, a teoretickej výnos (tj cena x počet)

Mohlo by bejt zajímavý vidět jestli má vliv navýšení ceny na prodej a potažmo na výnos ze známek.

No jo ale pak tam budou chybět údaje - počet registrovaných vozidel, cena po odečtení inflace a poměr mezi cenou roční známky a mediánovou (tj. nejčastější) průměrnou mzdou... Pak by to bylo podle mne zajímavější a více srovnatelné...

[pp21]

No jo ale pak tam budou chybět údaje - počet registrovaných vozidel, cena po odečtení inflace a poměr mezi cenou roční známky a mediánovou (tj. nejčastější) průměrnou mzdou... Pak by to bylo podle mne zajímavější a více srovnatelné...

Nic nám nebrání dát tyto informace dohromady

[monin]

tak hlavně doufám, že se za těch 1500,- změní i ten šílenej design dálničních známek..design alá rok 1980..
máme nejošklivější známky širokodaleko..nechce se mi psát..že nejen ty známky..

[jonáš]

No že by byl někdo až takovej šťoura na design .. to je tak dvanáctý místo za desetinnou čárkou. Jinak celkovej výnos z DZ by měl jít najít poměrně snadno, pokud to neagregujou se silniční daní už hned při výběru. Pro první odhad jen srovnání 2010 a 2007 z tisku
http://www.finance.cz/zpravy/finance/29 ... liardy-kc/
http://byznys.ihned.cz/c1-22860800

[dd]

Spíš bych viděl problém, jak to očistit o známky prodané díky nově otevřeným úsekům. Ale myslím, že 1500 za rok pořád není tolik, aby větší procento lidí jezdilo mimo dálnice.

[viky]

No v každém případě minimální nárůst zisku,jestli vůbec nějaký,bude u 10-tidenních známek.odpadne značná část těch,kteří potřebují jet jednorázově.Já tedy 390,- nedám ani náhodou. Ani,kdybych ze Zlína točil Prahu a zpět! ¨
Loni jsem třikrát jel ze Zlína do Ovy a pak zpět přes Prostějov.Sice se skřípěním zubů,ale zakoupil jsem třikrát 10d známku.Teď mně to může být ukradené.

[monin]

No v každém případě minimální nárůst zisku,jestli vůbec nějaký,bude u 10-tidenních známek.odpadne značná část těch,kteří potřebují jet jednorázově.Já tedy 390,- nedám ani náhodou. Ani,kdybych ze Zlína točil Prahu a zpět! ¨
Loni jsem třikrát jel ze Zlína do Ovy a pak zpět přes Prostějov.Sice se skřípěním zubů,ale zakoupil jsem třikrát 10d známku.Teď mně to může být ukradené.

_______________
tak jezdi vlakem vole...promiň..skřípote zubů...

[jonáš]

No kdyby jel počtvrtý, tak už bude mít na celoroční slevu.

[viky]

Invektiv monina pomíjím.
Budu jezdit mimo dálnice,problém s tím nemám.Už jsem tak v podstatě jel letos.Pozastavuji se nad tím,že v mém případě bude ŘSD chudší o 750kč,místo bohatší o 1170kč.A určitě nezůstane jen u mně.Takže výsledný efekt nárůstu výběru nebude odpovídat představám.

[viky]

_______________
tak jezdi vlakem vole...promiň..skřípote zubů...

jel jsem tyto trasy:
http://www.mapy.cz/s/2y48
http://www.mapy.cz/s/2y4b

takže celkem 158km za 250,-kč = 1,58kč/km
To jako nemám skřípat zubama

takže na rok by to bylo 2,46kč/km

To neumí vymyslet levnější variantu pro ty,co opravdu jedou jen jeden den?

[Martin z Ostravy]

Máš to skoro za cenu výkonového mýta, tak co se čertíš

Ve Francii mě vyšlo cca 650km na 26 éček, což je v přepočtu kačka na kilometr.

[viky]

Však jo,už i tu variantu jsem zvažoval

[GiuseppeS]

Nenašel by se tu někdo kdo by dal dohromady historickou tabulku dálničních známek s parametry cena, celkový roční prodej (v ks) a výnos (v Kč).
Asi stačí pro roční známky (s krátkodobějšíma by to bylo nepřehledné) a ten výnos je asi taky zbytečnej (bude zahrnovat všechny druhy známek).
Takže prostě jen:
rok, cena roční známky, prodej ročních známek, a teoretickej výnos (tj cena x počet)

Mohlo by bejt zajímavý vidět jestli má vliv navýšení ceny na prodej a potažmo na výnos ze známek.

IMHO je poptávka cenově málo elastická (promiň viky, ale je vás menšina - těch, u kterých kvůli růstu ceny klesne poptávka)

Stačí se zeptat u zdroje:

Předpokládaný dodatečný fiskální výnos u dálničních známek je 750 milionů korun ... Odhad tržeb vychází z dostupných výsledků prodeje kupónů do července 2011 a odhadu vývoje prodeje. Je zřejmé, že největší podíl předpokládaných tržeb je u ročních poplatků. Další zvýšení hodnoty krátkodobých poplatků by pak mělo vést k většímu prodeji ročních kupónů. Snížilo by se tak i riziko zneužívání krátkodobých kupónů jejich používáním na delší období oproti jejich platnosti, píše ministerstvo dopravy v důvodové zprávě ke schválenému materiálu.

Dál nahodím s použitím čísel, na které odkazoval jonáš:
1,9 mil. ročních x 300 kč zdražení + 0,47 měsíčních x 90 korun zdražení + 2,4 týdenních x 100 zdražení = 850 mega navíc, tj. o 100 víc, než vláda plánuje. Vzhledem k tomu, že předpokládají pokles hlavně u kratších, může být plánovaný výseldek -10% prodej u ročních a měsíčních a -20% u desetidenních (pak mi ti to zhruba vyšlo).

Kdo chce profi výpočet, požádejte si o důvodovou zprávu pro jednání vlády .

[dd]

To plánuje vláda, ale to neznamená, že to tak bude doopravdy. Vyšší spotřební daň také měla podle Kalouska přinést mnohem více peněz. I když bych také tipoval, že poptávka po dálničních známkách je značně nepružná.

Ale když vezmeme v úvahu, že se plánuje zpoplatnit I/37 HK-Pradubice a R6 se postupně otevírala letos, tak by se dal očekávat nárůst prodejů. Takže vliv zdražení na pokles bude o dost vyšší než těch 10-20%.

Ceny těch krátkodobých jsou pro cizince, kteří cestou na dovolenou mají stovky kilometrů před nebo za sebou a nějakých 100 Kč více nebo méně řešit nebudou. Viki se svými třemi cestami po dálnici ročně je trochu extrémní případ, který na to doplatí.

[mapman]

Ježiš, dejte pokoj s tou I/37, ta se zpoplatňovat jistojistě známkama nebude. Určitě ne příští rok a to ani mýtným.

[jonáš]

No já teda nevim, ale že by prodloužení sítě o nějakou tu desítku km vyvolalo nárust poptávky po dálničních známkách se mi zdá dost nepravděpodobný. Maximálně tak do procenta. U mýtnýho se to projeví, protože je placený od kilometru.

[viky]

Máš to skoro za cenu výkonového mýta, tak co se čertíš

Ve Francii mě vyšlo cca 650km na 26 éček, což je v přepočtu kačka na kilometr.

1kč/km bych dal,no problem kvůli pohodlí a času,1,58kč/km bylo se skřípěním zubů ( )ale těch 2,46,-kč/km už je vůči spotřebě PHM/km kontraproduktivní.To už prostě ne,z principu.

Roční bych si koupil,pokud bych věděl,že na R a D za rok min 1500km najedu,což nebude pravda.

((Nenechte se mýlit mými občasnými komentáři ve vláknech k D a R.V rámci své profese využívám celkem dost dálniční síť firemním autem,kde samozřejmě roční známka je. ))

[dd]

jonáš: Já myslím, že ano, protože se jedná o celkem izolované úseky, a tak si známku koupí řada těch, kteří např. ze Sokolova jezdí pracovně do Varů a do teď známku nekupovali. Proto jsem třeba neuváděl dokončená části D1. Ta I/37 je v tomto ohledu podobná. Mapman má asi lepší info, ale z pohledu MD je to jednznačně příležitost ji zpoplatnit a díky zvýšení rychlosti to většině řidičů vadit nebude. (můžeme u I/37 založit anketu, jak brzy po označení SPMV bude zpoplatněna )

[mapman]

Ve vyhlášce na příští rok není, takže minmálně celý 2012 bude bez poplatku. A nic zatím nesměřuje k tomu, že by se měla zpoplatnit...

[Mike]

No jo ale pak tam budou chybět údaje - počet registrovaných vozidel, cena po odečtení inflace a poměr mezi cenou roční známky a mediánovou (tj. nejčastější) průměrnou mzdou... Pak by to bylo podle mne zajímavější a více srovnatelné...

řeba si s tím někdo tu práci dá
já si pamatuji, že když jsem byl v létě 1990 ve Švýcarsku, tak známka stála 40,-SFR, průměrnou mzdu jsem měl 1890,-Kčs, 1 SFR stál asi 25,-Kčs
dnes tam ta známka stojí kolik
ale ona se jim vlastně nerozrůstá dálniční síť o 100km ročně a navíc tam nemají tak složité podmínky ( třeba bývalé rybníky v lesích )

[filip-ze]

i 1500 za znamku mne prijde lepsi, levnejsi a rozumnejsi nez system s mytnicema
za tu cenu v Polsku najedu po statni dalnici (levnejsi nez soukroma) kolem 1300km, coz jes priblizne Pha-Ova 2 krat tam a zpet;
je nadeje na 50% zlevneni - diky tomu za rocni cesku znamku projel bych se z Krakova do Nemecka 3 krat za rok tam z zpet
to vsechno pri srovnatelny delce siti, mnohem vestim uzemi a neco mensi prumernimu platu
all in all - problem maji jedine majitele vic aut v rodine