České dálnice > Diskusní fórum

A jaká byla barva cedulí v té době ?

Tak tuto sobotu to neklaplo .
Reportáž TV NOVA 7:30min http://tn.nova.cz/clanek/televizni-novi ... -23-1.html

Včera ředitel ŘSD Kroupa potvrdil, že se počká na suchou dálnici. V levém pruhu bude dokonce 100km/h podobně jako loni u Prahy. Viz rozhovor pro čt http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... -ale-neslo , který tu dával bumbik ve vláknu pro celou modernizaci D1.

Na D1 mezi Měřínem a Meziříčím jsou nová omezení, začala tam modernizace
Zdroj: http://jihlava.idnes.cz/modernizace-dal ... -zpravy_mv

Na D1 u Měřína nejsou vyloučeny noční práce
Zdroj: http://zdarsky.denik.cz/zpravy_region/n ... 60127.html

dle kamer se už začalo s umisťováním betonových svodidel

Když jsem jel v šest večer kolem, začali pokládat před letištěm anebo na začátku, teď si nevybavuji a byly na v půlce letiště. Taky tam mohli pracovat 2 party kladečů, bylo by to rychlejší.
Kolona na hodinu, radiožurnal mě pěkně vypekl, hlásil kolonu na 15 minut, a když jsem dojel na konec kolony na 127. km, už hlásil 45 minut

Tak pred par dny jsem projel tento usek tam a zpet a musim rict, ze jsem byl velmi mile prekvapen.

1/ Pracuje se v zimnich mesicich.
2/ Pracuje se i ve vecernich hodinach, a to i potme.
A nakonec neuveritelna vec..
3/ V omezeni je 100.

Je videt, ze kdyz se chce, tak to jde a to je dobre. Diky vsem, kteri se o to zaslouzili!

No počkej, počkej. Klid. Uklidni se, dýchej zhluboka. Seš si jistý, že víš kudy jsi jel? Že to vůbec byla D1 a bylo to u nás? Že to nebylo jinde? Pak by ty tři body o kterých píšeš naprosto souhlasily. Vzpomeň si, nebylo to tady? Člověk se občas může splést. Na tom není nic špatného. Hlavně si to uvědomit a přiznat si to.
http://www.krone.at/tirol/Generelles_Te ... ory-428065

Mohu potvrdit, že v omezení je místy 100. je to v úseku tzv. letiště, kde je dálnice široká.

Široká dálnice jednak, a také proto, že v tom úseku neprobíhají žádné stavební práce. Jinak potvrzuji, že i v sobotu zde byla velmi intenzivní činnost - jen tak dál. Probíhá již pokládka a hutnění konstrukčních vrstev, zde to asi půjde rychle, jelikož jsou náspy minimální výšky. Pracuje se i na mostech ale přes betonové svodidlo není nic vidět. Zaznamenal jsem zúžení do jednoho pruhu před výjezdem z odpočívky Shell ve směru na Brno ale nevšiml jsem si proč...

Zpráva ČT: Modernizaci D1 počasí přeje, stavaři pracují v obou směrech

Tak dnes provoz 1+1 a přestavba uzavírky před začátkem rekonstrukce středové kanalizace. Provizorní rozšíření již hotové, žluté čáry nalajnovány, mobilní svodidla téměř v celé délce v levém pásu položena. Na odpočívce na západním kraji letiště mají navezenou velkou skládku trubek, šachet a dalšího materiálu.
Jinak povrch v pravém pásu, zejména zpevněná krajnice v dost hrozném stavu. Ještě, že se to už letos vymění. 100 km/h je zde až moc...

Tak jezdí méně. Co Ti mám jiného poradit.

Jsem zvědav na výstavbu mostu přes potok a polní cestu o třech polích. Jak jim to půjde.

takže letos se vymění povrch na jedné polovině dálnice? myslel jsem, že výměna povrchu na obou stranách bude až příští rok, proto modernizace do konce příštího roku, že letos se udělají nadjezdy či opraví či rozšíří mosty a vozovka atd. atd., pokud tedy už letos nový beton na jedné půlce, tak to považuju za superní výsledek!

Práce v SDP mají skončit 31. května. Následovat bude rekonstrukce pravé poloviny dálnice, proto taky začínali už v lednu, aby to stihli do listopadu dokončit.

Na úseku žádné nadjezdy nejsou.

Na vozovku je letos času dost, na dlouho však bude posun PHS u Měřína a již zmiňovaný most. Příští rok se udělá druhá polovina a pak bude chvíli trvat ještě betonáž SDP na letišti.
Btw, na uloz.to se dá najít PDPS k tomuto úseku, takže doporučuji stáhnout a mrknout na to... jsou tam i harmonogramy prací.

Lenny: díky moc za objasnění super!

A je to tady
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje modernizaci pravého dálničního pásu na dálnici D1 mezi Měřínem a Velkým Meziříčím
https://www.rsd.cz/wps/portal/web/domu/ ... 469a405275

Tak v pravé části úseku již kompletně odstraněn CB povrch, pracuje se na demolici mostů ke konci úseku.

Zajímalo by mě, jestli odbourali i kus zpevněného SDP na letišti, nebo budou nový CB lepit rovnou na něj. Aby to pak nepoškodili, až budou měnit CB v SDP.

CB kryt je vybouraný až po betonová svodidla v SDP. Pokládka CB krytu v SDP by měla proběhnout příští rok v 5. etapě.
3 mosty jsou kompletně bourány a další 3 budou rekonstruovány. Nejdůležitější je 90 m dlouhý most přes potok, jehož realizace bude trvat 5 měsíců. Jedná se o 3 polový most s ocelovou konstrukcí a se spřaženou žb deskou. Bude proveden pomocí výsuvu, pokud si to správně pamatuji a nic se nezměnilo.

Bohužel na tomto úseku toho moc z auta vidět není kvůli betonovým svodidlům v SDP. Odstraněné jsou již všechny mosty (kromě toho u Blízkova, který má zvedlé nosníky) a PHS Měřín. Škoda, že na mostě přes Blízkovský potok jsou clony proti čumilům...

Jinak překvapilo mobilní ZPI, které již místo obligátního a zcela zbytečného textu "provoz omezen" nebo "obousměrný provoz" zobrazovalo "plynulý provoz", což už je informačně výživnější. Otázkou je zdali to tam svítí i při neplynulém provozu nebo je tam včas!!! poskytnuta informace o kongescích...

Nevíte někdo, proč je zde zvolen ocelový vysouvaný most, když je jeho stavba náročnější a delší než stavba deskového mostu z T profilů (podobně to bude i na úseku 4)???

Ještě není odstraněn most přes silnici na letišti, ten má taky zvednuté nosníky. Probíhá rozšiřování vozovky. Práce na dočišťování opěr mostů. Na mostě přes Blízkovský potok jsou armovány a bedněny opěry, ve větším stupni rozestavěnosti je brněnská. Vrtnou soupravu jsem nezaznamenal.

Toho jsem si všiml na všech ZPI.

Na celém úseku stále čilá pracovní činnost. Intenzivně se pracuje na mostech. Také se pracuje na dokončení prací před položením stabilizace. Stabilizace již položena od mostu přes silnici III/35433 směrem nahoru po "letiště" a je zde už připraven i finišer.