České dálnice > Diskusní fórum

Tak na úseku od zprovozněné části k MÚK již je položena finální vrstva AB, zbývá tedy dodělat VDZ, osadit svodidla a značky a tradá může se jezdit.
Dle mého pokud bude vůle do konce července bychom se mohli svézt. A povrch je rovný, žádní houpání jak zde bylo zmíněno.

Kompletní foto ze stavby II/464 obchvat Studénky, přivaděč D1
https://picasaweb.google.com/111979156609306877043/II464ObchvatStudenkyPrivadecKD12072011?

Jj...už to nehoupe na té finální vrstvě. V noci nás tam chytli měšťáci a říkali, že ještě měsíc, než to otevřou.

Neoficiální otevření obchvatu Studénky části po MÚK s D1.
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/udalosti-v-regionech-ostrava
V čase od 9:00.

Nějak jsem nepochopil, o jaké jde otevření, když se tam nemůže jezdit, no zítra to vyzkouším

Asi nějaká taškařice pro novináře a papálaše. Taky nechápu proč dělají teď otevření, když to budou až do konce měsíce zkoumat. Každopádně dnes cca v 19:00 na D1 stále exit 336 uzavřen.

Tak z dopravního infa i ZPI zmizelo info o uzavření exitu 336 tj. MÚK Butovice, takže nejspíš je to už oficiálně otevřené, zítra vyzkouším osobně.

čast k D1 exit 336 Butovice zprovozněna od 31.8.2011
PS. kdy budou Galerie?

Jo už 31.8 to bylo otevřené, já tam jel 1.9
Galerie budou kdoví kdy.

Nějak se nechytám? Jako fotogalerie či nějaký stavební objekt? Že je tam ale provoz

Já to pochopil jako dotaz na to, kdy bude nová Galerie českých dálnic.

Ano, Galerie českých dálnic.
Jinak to bude zajímavé, zda se lidi naučí jezdit na Letište po dálnici nebo budou jezdit přes vesnice (Krmelín apod.)
od Avion Shoping Parku je to po D1, II/464 19 minut k jižnímu prahu dráhy (neboli tam co se staví přeložka II/464 nad železnicí v průmyslové zóně Mošnov) + 3km podél dráhy k terminálu.
Přes D1 je to delší (33km vůči 20km), časově stejné, ale vše mimo obec.

přeložka II/464 u letiště větší info

Tak problém je taky v tom, že to letiště nijak nefrčí.
Ale třeba taxikáři si myslím budou jezdit po D1, jelikož tam budou moci jet rychleji.
Já osobně preferuji plynou jízdu před obcemi, i když cesta do Mošnova po I/58 není nijak neplynulá, navíc je prosta kruháčů.
Ale pokud se rozjede ta průmyslová zóna, tak tam lze očekávat nějaký ty TIR.
EDIT: A taky není směr D1 vůbec značen od mostu ve Studénce, ani na návěsti před kruháčem před mostem.

Tak zítra zátěžová zkouška, jak pro D1, tak pro II/464 - Dny Nato. Na ZPI už o tom svítí informace.

Kdo by si myslel, že obchvat nebude vytěžován, tak vytěžován je a po dokončení části do Bílovce bude ještě více.

pár fotek z úseku u Bílova z rozhledny
https://picasaweb.google.com/1061025898 ... yv647YWTdA

PS. na http://www.ceskedalnice.cz/schema/d1 je stále uzavřený sjezd D1 km 336
a u R48 - je úsek MÚK Rychaltice - Frýdek-Místek, v přípravě i když se staví a asi bude otevřen 2012/12

Na přímý dotaz ohledně termínu zprovoznění části obchvatu mezi dálnicí a silnicí II/647 mi odpověděli, že zprovozněno bude v ČERVNU 2012.

Zapoměl jsem dodat, že jsem se ptal přímo na ŘSD

Ve čtvrtek jsem se tam zastavil na kukačku, na celém předmětném úseku je první (podkladní) vrstva AB.
Vzhledem k šířce tělesa vozovky, se domnívám, že tam bude stoupací pruh, přičemž tento dojem jsem měl už když probíhaly práce na zemním tělesa a snad už jsem to tady i psal, no jsem zvědav.
Tedy fotky ze čtvrtka https://picasaweb.google.com/II464ObchvatStudenky20102011

To vypada na slusny kopec to je ten cos slapal na kole martine?

Teď nevím co myslíš, ale na kole jsem tam už taky jel, toto však bylo autem.

V rámci výstavby sídla firmy Moravia Trend, se chystá u II/464 výstavba benzínové stanice http://www.lionoil.cz/ takže budou dvě benzínky hned vedle sebe. Ta nová na tom asi ale bude lépe, neb leží víc na očích, přímo u obchvatu.

Martin z Ostravy píše:... takže budou dvě benzínky hned vedle sebe...

Omyl ... budou tři
Ještě se chystá jedna tady: http://www.mapy.cz/s/2LsY
Viz oznámení EIA: http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... id=MSK1611

A pro úplnost ještě oznámení EIA na tu co odkazoval Martin: http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... id=MSK1617

V obou oznámeních jsou slušné situačky pro představu ... obě budou připojeny na II/464.

Tak to už je trochu moc, dle mého, čekal bych spíše výstavbu nějaké ČP u Mošnova, ale tři ČP ve Studénce na takovém malém plácku...
A navíc ty napojení

Tak zatím stojí jen jedna ne?