České dálnice > Diskusní fórum

Aha. No tak snad se to během 2016 vystribri...

Zase jeden negativistický článek
http://www.novinky.cz/ekonomika/392645- ... liony.html

To je jako s Blankou. Všude se jen píše kolik to stálo, ale o přínosech do budoucna už nic.

A ve třetím odstavci od konce citují ministra a zase se tam zamotá R10.

Řekl bych, že R10 se tam motá z důvodu, že jde o recyklovaný článek. Podobný se na Novinkách objevil mám pocit už koncem roku. Autorovi je zřejmě nové pojetí hodně trnem v oku...

Víte někdo, jak to bude s I/11 Ostrava-Šenov? Myslím, že to taky měla být SMV s 110km/h....

Brzda píše:Víte někdo, jak to bude s I/11 Ostrava-Šenov? Myslím, že to taky měla být SMV s 110km/h....

jj, od MÚK s I/59 po OK v Havířově. Stejně ale jako u obchvatu Hrabyně otázka, kdy se MS kraj rozhoupe

Je to sice detail, ale počítám, že až po kruháč to nebude. Leda by tuto úrovňovou křižovatku plánovali přestavět http://mapy.cz/zakladni?x=18.4010189&y= ... ase=ophoto.

Studie na její přestavbu už existuje v rámci stavby I/11 Havířov-Třanovice
https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55ae ... 611265.pdf

Myslím, že teď to mělo být právě jen po MUK Šenov http://mapy.cz/zakladni?planovani-trasy ... 22%7D&ri=0

Rychlostí 110 kilometrů v hodině se u Vsetína mezi Semetínem a Jablůnkou jezdit nebude. A to přesto, že jde o jeden z více než dvaceti vybraných úseků silnic první třídy, na nichž možnost zvýšení dosavadní devadesátikilometrové rychlosti odsouhlasili poslanci. Silničáři souhlasí s názorem policie, podle které by hrozilo zvýšení počtu dopravních nehod.
Zdroj: http://zlin.idnes.cz/na-silnici-semetin ... zpravy_ras

Dobrý nesmysly v podání policie:

„Kromě své délky je silnice nevhodná ke zvýšení rychlosti také proto, že leží v zatáčce. Její součástí jsou i odbočovací pruhy, navíc z obou stran úseku se také poměrně rychle zužuje zpět do jednoho pruhu, kde je nutné rychlost snížit,“ zopakoval mluvčí vsetínské policie Vladislav Malcharczik.

Co na to říci? Snad jen tolik, že by ho měli kluci svést v policejním passatu po tom úseku rychlostí 150 km/h, aby pochopil, že pokud oni mohou v passatu úsek projet tak rychle, můžu i obyčejný řidič projet stejný úsek pomaleji a to 120, aniž by to pro něho bylo nebezpečné, když už se snaží ostatní vodit za ručičku. A měli by přibrat i toho koordinátora za červený praporek před každým autem z Besipu.

Krajský koordinátor Zdeněk Patík proto zprávu o zachování stávající devadesátky ocenil.

možná bude šance, až se postaví 2. stavba ...

Zdeněk Patrik?

Může někdo potvrdit značku a autíčkem na I/20 D4 - Písek, a dále na úseku I/7 D7 - Křimov?

ano, od Pisku smerom k D4 je stvorcova SMV. okolo Chomutova do DE som isiel pred dvomi tyzdnami, ale nepamatam si, ze by tam bola SMV.

V ústeckém kraji je autíčko zatím jenom na bývalé R63. Na I/7 u Chomutova sice u Spořic autíčko začne ale nikde neskončí a z opačné strany je rovnou dálnice u Spořic, takže bordel na entou. Na I/13 taky zatím nic... I/20 u Písku je vyřešená.

mapman píše:I/20 u Písku je vyřešená.

S rychlostí 110 km/h, nebo je tam nějaké omezení?

ziadne obmedzenie

a jak to bude se "sudetskou dálnicí "
myšleno Chomutov - Teplice
tam je-bude autíčko nebo furt nic ?

Tam se to asi musí nejprve upravit. Nevím jaký je aktuální stav, ale okolo Jirkova a dál k Mostu byla jen dvojitá čára, jezdí tudy pomalé trolejbusy, dokonce kruháč u Jirkova a pak v Mostě. Mezi Jirkovem a Mostem zvlněný povrch, jak sesedá ten gigantický násep. Okolo Mostu svodidla také nejsou a navíc křižovatka vedle křižovatky.
Jen z Mostu do Bíliny a z Bíliny do Teplic to je možná v pořádku.

Přesně jak tu bylo řečeno u výjezdu Spořice končí D7 a začíná SM-vozidla, ale ukončená není. Pokud se připojím na nájezdu od Chomutova směr Šebestián, žádná značka tu není. Spíše mě zaráží, že ani není pořádně D7 značená, kde platí známka a kde ne. Tedy dlouhý úsek kolem Chomutova je s přeškrtnutou známkou, ale úsek od Slanýho ani tak, ani tak. Takže hádej hádači. Jinak co ten obchvat Sulce? Tam ta cedule devadesátka bude věčně zatím? Bez změny? Zakreslený to přeci je.

Spousta ouřadů a policajtů si myslí, že tam kde dají značku dálnice nebo SMV, automaticky se tam musí jet za každou cenu nejvyšší rychlostí. Přitom právě konec D7 u Chomutova je tomu příkladem. Já beru a platí to tak ve světě že značka SMV mě hlavně informuje, že ta silnice bude moderní, bez křižovatek, bez semaforů nebo kruháčů a že tam nepotkám kolo, chodce nebo traktor. To, že je na některých nebezpečných úsecích jen 90 je přitom běžné. Proto nepochopím, že pořád někdo vypočítává, jak je zbytečné krátký úsek značkou SMV nebo dálnice označovat, když se na plnou rychlost nerozjedou (viz Sulec nebo Vsetín). Tak ať si tam tu devadesátku klidně nechají, ale silnici ať "povýší" mezi ostatní.

Mám pocit, že nám to "nové pojetí" zamrzlo v půlce a že se jeho smysl jaksi vytrácí. Viz ty polovičatě označené/neoznačené SMV - i ta u Křelova (nebude to např. problém i legislativně, když se tam pak stane třeba nehoda a bude probíhat dokazování, na jakéže se to vlastně stalo komunikaci, kolik se tam smělo jet a kdo tam měl/neměl přístup - na jednu stranu jsou všichni přehnaně opatrní a do detailu všechno prověřují a analyzují a pak nechají tak dlouho takový paskvil ???). Stejně to ty kraje z opatrnosti nepovolí, nebo možná jen v pár případech. Půlka driverů si to pak bude kvůli matoucímu modrému značení směrových cedulí a i zvyku plést s obyčejnou silnicí, protože to odliší pouze jedno malé autíčko na nájezdu a pak už se nebude čeho chytit... Takže já když to tak zrekapituluji, tak mimo snížení požadavku na parametry dálnic a značného úbytku zeleného značení zatím nic moc...

dnes je o tom článek v Světu Motorů
vpodstatě funguje "nově" jen I/20 u Písku a obchvat Českého Tešína nebo co to tam psali
/ z I/20 je tam "reportáž" /

a za zbytek prý mohou kraje, PČR a výběrka na dodávku značek

Můj předchozí příspěvek ještě doplňuji o výmluvné fotky z popsaného místa...

Mike: Myslím, že z ostatních SMV toho moc už nebude...