České dálnice > Diskusní fórum

Výhled na dostavbu D7 ve Středočeském kraji:

https://zdopravy.cz/dostavba-stredocesk ... d=12702906

Možná jsem příliš velký pesimista / tedy poučený optimista /, ale je opravdu reálné rozjet tolik staveb na D7, D35, D6 a k tomu urychlovat D11 ? Do toho D1, D55 a třeba i D0 + D3...Myslím tím hlavně finanční stránku. O stavebních kapacitách raději nemluvím. Ten výhled je sakra růžový ! Máme vůbec na to ???

Nevšiml jsem si, že by dnešní vláda na něčem uměla škrtat. Spíš se bojím, co se příští rok stane za vlády nové. Nechci zažít dalšího Bártu, s jehož následky bojujeme dodnes.

To Kot: Ono to tak žhavé nebude, na D6 se rozjedou jen úseky po Lubenec, sem si jistý, že od Lubence na KV se to určitě nezačne dříve jak 2024. D7 zbývá "jen" ten středočeský úsek (a Postoloprty,ale to je až někdy kolem roku 2025, navíc pouhé 4 km). D11 se letos otevře po Jaroměř a dřív než 2023 se nic dalšího dít nebude. S D0 (a to ještě jen s 511) bych nepočítal taktéž dříve než 2024. D3-SČ asi netřeba komentovat, takže max Třebonín-hranice ČR. Suma sumárum: 2022 -D6, D7 Chlumčany, D3 Třebonín-Kaplice, na D35 max Janov-Opatovec. D55 cca dva úseky. Takže si myslím, že to tak horké nebude. Ale rád se spletu. Nicméně jak píše Honey72, kdoví co bude po volbách, nebezpečí "Bárta" tu určitě je

A pokud nastoupí odborník ve stylu toho blbce Moravského kosočtverce, máme se na co těšit. Namísto milionů do staveb se vyhodí miliony za nové posudky, přehodnocení důležitosti apod.

Přesně tak, větší strach než z trochu přiškrceného rozpočtu MD mám obavy spíš z "Bárty" ve smyslu zlevňování staveb a z jejich "paskvilizace" nebo z novodobého odborníka, který bude stavět příhraniční úseky dálnic ve 2-pruhu, protože tam nejsou intenzity. Toho se doufám už znovu nedožijeme.
Stavební kapacity nejspíš problém úplně nebudou, když většina silničních staveb se soutěží za 60-80% cen.

A jinak Majkle, nějak ti v tom výčtu chybí to nejpodstatnější - D35, ta se má 2022-2023 rozjíždět v plné parádě. Nelze se na finance dívat tak, že rozhodující je ten jeden rok. Osobně doufám, že pokud nebudou finance, tak rozhodně nedojde na realizaci třeba stavby D6 Petrohrad-Lubenec a pak úseky dál ke KV.

Arame máš pravdu s tou D35. Bral jsem to ale spíš tak, že moc nevěřím, že by se do roku 2023 rozjelo víc než jeden úsek. Co se týče těch peněz, ne že bych chtěl lobovat nějak za D6, ale když už, tak at se dostaví i Petrohrad-Lubenec, at máme aspon část dálnice v kuse a ne zase salám.Souhlasím s tím, že pokračování Lubenec-KV už tak nutný není. To samé D7 -SČ. Navíc by se tím D7 dokončila prakticky celá a můžeš jí odškrtnout. Sám sem zvědav, pořád doufám, že se to po volbách sestaví tak, že my fandové dálnic nebudeme plakat ale to už jsem trochu OT

Najdu tady někde informace k původnímu jižnímu obchvatu Chomutova? Kdy se stavěl (mám pocit že to bylo někdy v posledních dvou dekádách) a proč to dopadlo tak, že je dobrá polovina teď nepoužitelná a v podstatě znehodnocena? Nešlo ho napojit na I/13 pro zlepšení obsluhy Spořic od Chomutova? Nemohla by pak být D7 protažena až k I/13 díky souběžné komunikaci?

Reportáž z Událostí ČT i se záběry ze stavby a pěknými z minulosti (od času 27:12): https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... 000101208/.

Majkl píše:To Kot: Ono to tak žhavé nebude, na D6 se rozjedou jen úseky po Lubenec, sem si jistý, že od Lubence na KV se to určitě nezačne dříve jak 2024. D7 zbývá "jen" ten středočeský úsek (a Postoloprty,ale to je až někdy kolem roku 2025, navíc pouhé 4 km). D11 se letos otevře po Jaroměř a dřív než 2023 se nic dalšího dít nebude. S D0 (a to ještě jen s 511) bych nepočítal taktéž dříve než 2024. D3-SČ asi netřeba komentovat, takže max Třebonín-hranice ČR. Suma sumárum: 2022 -D6, D7 Chlumčany, D3 Třebonín-Kaplice, na D35 max Janov-Opatovec. D55 cca dva úseky. Takže si myslím, že to tak horké nebude. Ale rád se spletu. Nicméně jak píše Honey72, kdoví co bude po volbách, nebezpečí "Bárta" tu určitě je

Tak bohužel, realita je v současné době jiná

Web Ústeckého ŘSD: "Poměrně hladce se posouvá vpřed příprava tří úseků dálnice D7, a to od konce stávající dálnice u Slaného směrem k Panenskému Týnci. „Na všech třech úsecích nyní řešíme majetkové vypořádání pozemků potřebných pro stavbu. Přes dílčí komplikace, bez kterých se bohužel neobejde asi žádná příprava stavby, se nám někde snadněji, někde hůře daří získávat potřebné pozemky,“ popsal přípravu tří úseků dálnice D7 ve Středočeském kraji ředitel Závodu Praha Tomáš Gross. Podle něj stále platí, že stavby by mohly být připravené k realizaci v druhé polovině roku 2023.

Poměrně optimistický výhled však může v dalších letech narazit na nedostatek finančních prostředků z národních zdrojů. „Bohužel dálnice D7, zejména části ve Středočeském kraji, v tuto chvíli není zařazena do rozpočtu SFDI na další roky. Je to dáno zejména tím, že prioritu dostávají stavby, které jsou součástí mezinárodních tahů TEN-T a na jejich spolufinancování se můžou podílet evropské fondy,“ vysvětlil současný stav generální ředitel ŘSD Radek Mátl."

martas píše:Reportáž z Událostí ČT i se záběry ze stavby a pěknými z minulosti (od času 27:12): https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... 000101208/.

U těch Kutrovic to byl pěkný tobogán (28:47).
Ten 4pruh (cca 28:40) je odkud?

Čas 28:39 je tady: https://mapy.cz/s/fokadezene
Čas 28:57 pak tady: odkaz - vlevo je na tom videu z 1990 vidět ještě původní silnice, po které už není v terénu krom mostu a silnice v ďolíku ani památky.

Dnes odpoledne jsem jel cestu Praha-Chomutov po D7 resp. I/7. Provoz byl celkem průměrný, nicméně zprovoznění úseku u Panenského Týnce pomohlo. Tu kolonu kamionů a jiných pomalu jedoucích vozidel, které se nashromáždí za 16 km od Knovíze, se mi podařilo vcelku v pohodě předjet právě okolo PT a Sulce. Je to sice trošku sprint (oba úseky dohromady mají jen 6 km), ale je to fajn. Po tomto následuje kochání se nad 10 km rozestavěné dálnice (Chlumčany a Louny), kde se usilovně maká. Okolo Postoloprt je třeba dát pozor na všech 3 křižovatkách a pak už od Bítozevsi je to odměna

https://zatecky.denik.cz/zpravy_region/ ... 40331.html

RM průběžně informoval o stavu přípravy a plánované výstavby