Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruj
Napsal: 28.10.2022 18:05:06
od Diaľničiar
NDS se zvedá rozsah různých otázek od potenciálních zhotovitelů, čímž hrozí, že se možná tato soutěž zruší a vypíše se nová: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=232&t=7553 . Prozatím je snaha dokončit tuto soutěž. Jde o to, že tendr se protahuje již nyní a není jasné, kdy se všechny nejasnosti z původního zadání vysvětlí. Týká se to 2. etapy.
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruj
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruj
Napsal: 15.11.2022 17:07:59
od Diaľničiar
Soutěž na 2. úsek se nezruší a nebude opakovat, ale pro stále další otázky se NDS rozhodla posunout termín až do 1.Q 2023. Je to již 6. úprava termínu VO:
Rovněž pokračují práce na technologii tunelu Bikoš a kromě toho již průběžně probíhají i přejímací a kolaudační řízení jednotlivých stavebních objektů.
a nové video:
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Napsal: 6.3.2023 20:53:42
od Diaľničiar
Předkládání nabídek na II. etapu R4 Severního obchatu Prešova se prodlužuje do 30.3.2023.
Celková dĺžka...................................................1 150 m
Navrhovaná rýchlosť.......................................100 km/h
Počet tunelových rúr.......................................2
Počet priečnych prepojení..............................3
Počet núdzových zálivov..................................1 v každej rúre
Počet požiarnych výklenkov.............................7
Počet SOS výklenkov..........................................7
Počet stavebných objektov v rámci stavebnej časti ...... 12
Počet stavebných objektov v rámci technologickej časti .... 15
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
V tendru o severní obchvat Prešova má nejnižší cenu - 338 milionů eur - společnost Eurovia.
* Překvapením je, že se přihlásili jen tři uchazeči.
* Nabídnuté ceny jsou výrazně vyšší než odhad.
* Prešov je o krok blíže k deseti novým dálničním kilometrům. Národní dálniční společnost vybrala ve čtvrtek nabídky od firem, které chtějí stavět druhou etapu severního obchvatu města.
Jeho první etapa, která má čtyři kilometry, se už staví.
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Napsal: 7.4.2023 20:28:08
od Warcz
Dneska jsem projižděl a přivaděč ze severu je vtipny. Vesnicka cesta se změni na krásný 4 pruh. Fakt pecka, ale to přešlo zase do tankodromu až do Prešova. Ja to chapu, ale kontrast je brutalni
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Napsal: 7.4.2023 20:31:11
od Diaľničiar
To se jednalo patrně o tohle, když ze severu: viewtopic.php?p=258191#p258191 (druhá polovina příspěvku) , i když mi to nesedí s tím popisem vesnické cesty.
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Jedeš 1+1, pak krasna cesta 2+2 a pak to skončilo a do Prešova zase rozbita 1+1. Proto řikam, že to je jak z jineho vesmiru ten kousek
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Napsal: 10.4.2023 14:08:14
od Diaľničiar
tedy takhle, kde to je vidět i s tou přeložkou I/68
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Napsal: 24.4.2023 20:19:32
od Diaľničiar
Re: Prešov, severní obchvat (1. úsek se staví, 2. se tendruje)
Napsal: 29.4.2023 10:28:55
od Diaľničiar
PREŠOVSKÝ OBCHVAT VSTUPUJE DO ZÁSADNEJ ETAPY
Stavba prvej etapy R4 Prešov – severný obchvat napreduje, pričom v nasledujúcom období položíme asfaltové vrstvy na mostných objektoch a na vozovke. V tuneli Bikoš sa bude pokračovať v realizácii technologického vybavenia a budú tiež prebiehať posledné dokončovacie práce na konečných terénnych úpravách na oboch portáloch tunela. V rámci výstavby prešovského obchvatu sa nám podarilo splniť všetky vopred stanovené míľniky na čas.
V tuneli Bikoš sa v súčasnosti okrem dokončovania technológie montuje osvetlenie, inštalujú sa káble. Tuneloví špecialisti už dokončili montáž ventilátorov.
Čo sa týka mostov, tam sa realizujú nosné konštrukcie, rímsy, montujú sa zvodidlá a zábradlie. Nosné konštrukcie už pripravujeme na položenie liateho asfaltu.
Na trase rýchlostnej cesty sa buduje kanalizácia a ukladajú sa podkladové a asfaltové vrstvy vozovky. Takisto sa realizuje oplotenie rýchlostnej cesty, budujú sa základy na protihlukovú stenu a verejné osvetlenie na severnej časti. V neposlednom rade upravujeme svahy do finálnej podoby.
R4 Prešov – severný obchvat v číslach
- 4,3 km dlhý úsek v plnom profile
- motoristom ušetrí približne 10 minút
- predpokladáme intenzitu dopravy v hodnote 15 000 vozidiel/ 24 hodín
- 155 stavebných objektov
- 9 mostov
- tunel Bikoš s dĺžkou 1 150 m
- križovatka Prešov, sever
