České dálnice > Diskusní fórum

https://mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni-des ... edni-deska

změna ÚR potvrzena

To je dobře, nicméně četli jste to? Napadl to JEDEN občan Ostroměře, BLANKETNÍM podáním, které ve lhůtě přes výzvu ani nedoplnil, a přesto se tím ministerstvo muselo zabývat, protože NSS rozhodl, že i takové se musí přezkoumat, "z obecných hledisek"???
Navíc to podání mělo zmatené označení a tedy mělo další důvod k úplnému smetení ze stolu, stejně jako další podání pana Bořka Havlíka, viz:

Výše uvedené platí i pro navazující podání došlé krajskému úřadu dne 11.08.2021
(zaevidováno pod 84602/2021/KHK), které také neobsahuje žádnou relevantní argumentaci.
Hovoří-li odvolatel nadále o soudruzích, soudružkách, županovi, krádežích z roku 1947,
pohrobcích, zničení studny plechovkami od hnojiv, že JUDr. Pavel Rychetský, t. č. ministr
spravedlnosti, neodpověděl odvolateli na nějaké podání k přejmenování ulice Leninova na
T. G. Masaryka atd., nelze než dodat, že územní řízení není platformou pro prezentaci informací,
které zjevně nesouvisejí s předmětem řízení.

...a takhle my si tu žijeme:o)

Známý místní prudil. Napadal i stavební povolení na rekonstrukci průtahu Ostroměře (myslím, že jsem sem už něco dával) a dá se k tomu říci asi tolik:
Tyvole, to se nedá číst!

Pan Bořek Havlík je zřejmě potížista, navíc trochu zmatený. Je otázkou, zda byla jeho činnost zásadní pro rozhodování MD.
V Rozhodnutí se dá totiž dohledat i tato věta: Ministerstvo při přezkumu ve smyslu § 89 odst. 2 správního řádu zjistilo, že krajský úřad opomněl jednat s některými hlavními účastníky řízení.
A pak se taky nabízí otázka, proč se musí dělat změna rozhodnutí o umístění stavby. Nic o tom nevím, ale když žádám o Územní rozhodnutí, mohl bych to trefit napoprvé.

A jedeme dál ... Jen reakce na výše uvedené potvrzení změny ÚR.
https://zdopravy.cz/ministerstvo-doprav ... d35-95239/

Nový leták - ZS 2024, UP 2027

Co si tak pomatuji, tak tento úsek ještě před rokem nebo dvěma vypadal, že bude naopak první připravený.
Tady by nešlo požádat o SP podle "polského modelu" ? Zrovna tady by to pomohlo opravdu hodně. A jak to, že se změnou UR je potřeba zhruba 2 krát více LV než doposud ? Vždyť tady bylo vykoupeno téměř všechno.

K 11/2021 bylo na celé trase vypořádáno 424 LV z 793 LV (53% dle změny ÚR).

Aktualizace stavu vykoupených pozemků: v této části je vidět oddělení nových pozemků po změně ÚR. V navazujícím úseku v Sobčicích, Oboře a Chomuticích je taková zvláštnost, že na LV je asi stovka pozemků, které se nedají zobrazit. Kdybyste to chtěl někdo vyzkoušet tak např. parcela 512/83, k.ú. Sobčice. Možná právě probíhá oddělování, ale nevím. U plně zdigitalizovaného katastru jsem se s tím ještě nesetkal.

plné rozlišení (cca 8MB):
stav k 26.12.2021
stav k 16.12.2020
stav k 7.12.2019
stav k 29.12.2018

náhled:

parc č. 512/83 se zdá být (už) v pořádku.

Mně se to pořád nechce zobrazit, kde tedy je?

Aha... tak v pořádku to není.
Ale zvýrazněná a uvedená výměra souhlasí - a to jak původní 512/68 tak 512/83
https://ulozto.cz/tam/f27912ef-ca50-4a4 ... 9b95bdf497

(sorry za uložto, i ráno jsem jakože přikládal soubor, ale nenahrálo se to. Nějak neumím vymyslet jak to tu funguje.)

Přikládání obrázku do příspěvku je znázorněno tady:
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 551#p49551
Jinak co se týká zmíněného problému s katastrem, tak v tuhle chvíli už vše funguje normálně a bylo to skutečně způsobeno změnou hranic. Ta byla dost komplexní a změny proběhly právě v těch tří katastrech, jak jsem psal.
Porovnejte tuto oblast s výkupní mapou z neděle (zhruba uprostřed).

Dlouho tu nebylo nic k tématu, takže jen na okraj článek o obavě obchodníků z Ostroměři o své podnikání po dostavbě dálnice: https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_pos

Však kdo si myslíte, že na některých projektech tajně pomáhá bojkotovat stavby a sponzoruje všemožné aktivisty a spolky? .-)

Obchodní aktivity klesnou k nule. To stejné se stalo po výstavbě D5 s původní I/5. Všechny motoresty na trase "umřely"...

Vlastně mohou být rádi, že se u nás výstavba dálnic a obchvatů nekonečně táhne. Ale i tak své provozovny, hlavně ty zaměřené na motoristy a projíždějící turisty podnikatelé zahájili s jasným vědomím, že starou silnici nahradí nová trasa. Takže si vůbec nemají na co stěžovat. Proto se dívím, že např. v Hradci vznikla před pár lety u Prachárny nová benzínka s burger fast foodem v době, kdy přímo za ní už stavěli D11+D35.

Aram96 píše:Co si tak pomatuji, tak tento úsek ještě před rokem nebo dvěma vypadal, že bude naopak první připravený. ...

K 11/2021 bylo na celé trase vypořádáno 424 LV z 793 LV (53% dle změny ÚR).

Nový léták a pár nových informací:
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :07:31.784

"Běží IČ pro SP a majetkoprávní příprava stavby dle změny ÚR. Na katastr byly vloženy geometrické plány dle změny ÚR. K 07/2022 bylo na celé trase vypořádáno 433 LV z 793 LV (55% dle změny ÚR). V 10/2021 byl odevzdán čistopis dokumentace pro doplňkový GTP a nyní probíhá soutěž na zhotovitele".

Pod pojmem "běží" mám jinou představu než doslova hlemýždí tempo. A to jsem teď hlemýždě urazil.
Padám ze židle, snad je to vtip.

Radek Mátl, TW 21.7.2022:

"D35 Úlibice - Hořice: ÚR v právní moci, probíhá majetkoprávní příprava (TZ 100% původní PD, vykupuje se dle změny ÚR), probíhá IČ pro SP, před zahájením prací na VD-ZDS, odevzdán projekt ZAV, předpoklad zahájení realizace stavby je v r.2024".

https://twitter.com/MatlRadek/status/15 ... qqE56qrHFw

dnes, 15.09.2022 zveřejněna smlouva na doplňující geotechnický průzkum
odkaz: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/21675597?backlink=t94g9
harmonogram:
"zahájení prací dle smlouvy: na základě písemného pokynu objednatele
ukončení prací, odevzdání čistopisu zprávy dle smlouvy: do 15 měsíců od zahájení prací"

...to vypadá, že se tady začne stavět až v roce 2025

v pátek 7.10.2022 zveřejněn dodatek č.4 ke smlouvě k DSP+IČ
zdroj: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/21919497?backlink=vcsqy

Ze smluvy vyplývá, že "Zhotovitel podá žádosti o vydání všech stavebních povolení nejpozději do 30.11.2022".
A dále, že dojde k "Aktualizaci hlukové studie a zpracování hlukové studie ze stavební činnosti - čistopis do 2 měsíců".

Velmi pozitivní zpráva ! Tak D35 se konečně začala hýbat před Hradcem i okolo Mýta a dál...

kot píše:Velmi pozitivní zpráva ! Tak D35 se konečně začala hýbat před Hradcem i okolo Mýta a dál...

Ano, kote.
Jinak, od konce června se postupně rozběhly výkupy pozemků.
Dle registru smluv jsou uzavírány smlouvy v řádů desítek až stovek tisíc Kč. Předpokládám, že se bude vykupovat i nadále příští a přespříští rok. Práce je tu stále víc než dost, než začne realizace.

OT přesunuto sem. Jirka L.

Navazuji na poslední příspěvek.
Byl vydán nový leták, kde je aktualizován stav vypořádaných pozemků.
Odkaz: https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :48:09.672
"Na katastr byly vloženy geometrické plány dle změny ÚR. K 11/2022 bylo na celé trase
vypořádáno 553 LV z 793 LV (70% dle změny ÚR). V současné době probíhají práce na realizaci doplňkového GTP vč. dohledu".
...
Zahájení rok 2024 vidím nejistě. Práce je tu ještě docela dost.
Pravděpodobně ještě nezačaly práce na PDPS, což zabere v lepším případě rok (dle rozpisu plánové činnosti od ministerstva dopravy se začne pracovat příští rok). Dále samotné VŘ v lepším případě několik měsíců. Dle letáku v roce 2023 VŘ fakt nezačne, když nebude hotová ani PDPS. Mezitím roční ZAV.
A najednou budeme v roce 2025, když se nikde nezasekneme.

PDPS může začít prakticky ihned po doplňkovém GTP ne ? Myslím, že je reálné zahájit tendr ještě v 2023. Samotnou stavbu ale už asi definitivně (nejdřív) v 2024.

Ano. Doplňkový GTP je podklad pro PDPS. PDPS slouží jako podklad pro soutěž.