České dálnice > Diskusní fórum

Ruku na srdce, udělat tu múk před ChH bez obchvatu je fakt na ránu...

Článek je dost bu bu bu. Má zkušenost je spíš taková, že v Choustníkově Hradišti odbočuje ke Dvoru Králové třetina všech aut od Jaroměře, zbytek pokračuje dál na Trutnov. Tedy téměř dvě třetiny se přesunou na dálnici, v obci zůstane jen ta třetina. Nezanedbatelnou část dopravy přes obec též tvoří silnice 307 od Skalice, které se dálnice netýká. A díky exitu Kocbeře bude část Královédvoráků sjíždět až tam, tedy přes Choustníkovo Hradiště nepojedou. Dá se říct, že tak učiní i mnoho řidičů směřujících přes Dvůr Králové dál k Hostinnému.
Každopádně obchvat Hradišti přeji, ale podle mne je strašně velkolepý a kraj to těžko zafinancuje. Podle mne by stačilo vést obchvat souběžně s dálnicí, aby se vyhnul jen Hradišti. Zboží na 299 si bude muset počkat. Takhle by chtěly přeložku kdejaké obce od exitů třicet kilometrů a dál.

Jsem toho názoru, že pokud se někde staví dálnice, tak spojení s městem, které napojuje, má vést mimo obce a je jedině dobře, že se na mnoha místech staví přivaděče/přeložky mimo obce. Neříkám, že by v Ch.Hradišti zůstalo nějak extra moc dopravy. Neznám tam místní průmyslové zóny a dopravní proudy, proto nechci psát "proč má Dvůr Králové 2 MÚK", nicméně z mého pohledu, pokud už tam má ta MÚK být, tak ta stavba obchvatu Hradiště by měla být samozřejmostí. Tím mám však na mysli tu nezbytnou přeložku v souběhu s dálnicí. To, co je namyšleno, se mi líbí, ale uznávám, že to už je dost nadstandardní a kraj by měl alespoň přiložit ruku k dílu.

Honey72 píše:Článek je dost bu bu bu. Má zkušenost je spíš taková, že v Choustníkově Hradišti odbočuje ke Dvoru Králové třetina všech aut od Jaroměře, zbytek pokračuje dál na Trutnov. Tedy téměř dvě třetiny se přesunou na dálnici, v obci zůstane jen ta třetina. Nezanedbatelnou část dopravy přes obec též tvoří silnice 307 od Skalice, které se dálnice netýká. A díky exitu Kocbeře bude část Královédvoráků sjíždět až tam, tedy přes Choustníkovo Hradiště nepojedou. Dá se říct, že tak učiní i mnoho řidičů směřujících přes Dvůr Králové dál k Hostinnému.
Každopádně obchvat Hradišti přeji, ale podle mne je strašně velkolepý a kraj to těžko zafinancuje. Podle mne by stačilo vést obchvat souběžně s dálnicí, aby se vyhnul jen Hradišti. Zboží na 299 si bude muset počkat. Takhle by chtěly přeložku kdejaké obce od exitů třicet kilometrů a dál.

Těch 690 milionů je včetně napojení Juty, které díky té monstrózní estakádě přes žirečskou nivu tvoří cca 60% ceny. A tadle část je zcela jistě zbytná, zvlášť když se plánuje nový most přes Labe u Žirečského mlýna. Paradoxem je, že ta cena je pro estakádu S7,5, protože je ale estakáda hodně vysoká, rozšíření na S9,5 dělá do 5% ceny. Takže S7,5 pak u takového obřího mostu skoro nedává smysl.
Jelikož je Juta exsenátora Hlavatého za ANO, tak si myslím, že to i s tímto napojením dopadne.

Studie která porovnávala napojení podél dálnice a kolem Choustníkáče, akorát s napojením před Zbožím, se dělala. A ta trasa podél dálnice byla nejdražší, protože musí překonat terenní zlom mezi vesnicí a JZD za cestou na Stanovice. Na ten zlom navazuje i "mokřad" s Kocbeřským potokem, takže by tam byl most cca 250m jako na dálnici.
A když už by se dělal obchvat Choustníkáče až za JZD, tak pak se vyplatí ho udělat i s obchvatem Zboží. Protože ohnutím trasy zpátky před Zboží má trasa cca 3,7 km a jednou by se dělal obchvat Zboží cca 1,3 km. Jenže když se to vezme rovnou kolem Zboží ke Karsitu má to cca 4,4 km. Takže máte polovinu obchvatu Zboží "v ceně" a jako bonus trasu zcela mimo obce s vyrazně lepším směrovým vedením.
Ad intezity, dopravní model počítá v r. 2040 se 7k voz./24h do Dvora a na D11 s cca 20k voz./24h. Dle sčítání z 2016 je to cca 4k do Dvora a 8k na Trutnov.

Xyzc: Díky za odborný pohled na věc.

Nový leták (neobjevil jsem, co se změnilo) přibyl dokonce v sobotu ,
ale už to bude rok, co se připravuje vládní schválení přeložky okolo Zboží
a už to byly dva roky od podání žádosti o ÚR.
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/33/ ... rutnov.pdf

Atosi, dovoluji si tě opravit. Za pouhých 10 dnů to už bude dokonce měsíců 26 ! Zlatá 511 ... Tam stačila soudružka odjet do lázní a i po omylu v obeslání účastníků, navíc s podstatně náročnější stavbou, byla ta doba čekání na vydání ÚR kratší.

TW RM : Bohužel stále není ze strany SÚ ve Dvoře Králové zahájeno územní řízení. Obdrželi jsme další nové požadavky na doplnění podkladů. Věřím, že již poslední a konečně se územní řízení rozjede.

Pochopil jsem správně z letáku, že soudružka požádala o již čtvrté doplnění žádosti ? Tak trochu to připomíná dotazy soutěžících o stavební zakázku... Potěšilo mě, že RM má stávající mizernou situaci v "merku".

Ano, zřejmě chtěla doplnit bezinfekčnost....

TW RM, dnes:
V současné době je z naší strany opětovně vše doplněno a čekáme na zahájení územního řízení.

Pokud bude ÚR OPRAVDU KONEČNĚ zahájeno bude to po těch dlouhých měsících rovno zázraku ! Netroufám si ale odhadnout JAK DLOUHO bude trvat jeho vydání. Jaké máte tipy ?

Kot: osobně tipuji 1 rok od zahájení řízení ...

Představoval jsem si to (bohužel) stejně. Radši se ani nebavme o případném odvolání. Pak + - další rok do zahájení výkupů... Dál raději ani nechci predigovat časovou osu !

V Jaroměři začalo naplno fungovat nové dálniční oddělení policie; sídlí v místě obvodního policejního oddělení. V budoucnu by měli jaroměřští dálniční policisté přesídlit přímo k dálnici do Stříteže u Trutnova.
https://zdopravy.cz/jaromer-ma-dalnicni ... rok-64989/

Policie sice přesídlí do Trutnova, kde bude zároveň i SSÚD, ale mezi Jaroměří a Trutnovem bude muset dálniční hlídka jezdit po staré silnici

Honey, otázkou je, zda nebude SSÚD postaveno až po 1108, která bude postavena bůhví KDY...

kot píše:Honey, otázkou je, zda nebude SSÚD postaveno až po 1108, která bude postavena bůhví KDY...

Většinou se právě SSÚD (a s tím společně i DO PČR) staví až následně, po stavbě dálnice, jako samostatná stavba.

No nevím, jak to bylo jinde, ale SSÚD Nová Ves na D8 a Pravy na D11 se stavěly a otevíraly zároveň s přilehlým úsekem dálnice. Je pravda, že jako samostatný stavební objekt. V SSÚD Nová Ves byla ve skladu soli dokonce žranice po otevření dálnice D8.

pazve píše:No nevím, jak to bylo jinde, ale SSÚD Nová Ves na D8 a Pravy na D11 se stavěly a otevíraly zároveň s přilehlým úsekem dálnice. Je pravda, že jako samostatný stavební objekt. V SSÚD Nová Ves byla ve skladu soli dokonce žranice po otevření dálnice D8.

To sice ano, ale Nová ves je v provozu někdy od konce 90. let a Pravy (2006) byly postaveny ještě za "starých časů" (nevím, jak lépe to popsat), takže od té doby se plno změnilo.

Tak teď jsem hodil oko do aktuálních letáků 1108 + 1109 a začal jsem se křivě usmívat a do toho skřípat zuby. ÚR na 1109 je v PM od 25.1.2019. To je ta dobrá zpráva. Na 1108 byla podána již 4.výzva k doplnění podkladů. Takže ÚR ještě ani nebylo od 4.9.2018 zahájeno. SP pro 1109 má být vydáno 2023. A teď světe div se SP pro 1108 má být vydáno 2022 ! Čili nesmyslně optimistický termín pro 1108 a naopak nepochopitelně dlouhý termín na ZS pro 1109 = 2024. A docela hodně optimistický termín ZS pro 1108 ( 2025) na to, že žádosti na oba úseky byly podány + - ve stejné době a "náskok" 1109 je minimálně více jak dva roky... Takže tak...

Není starosta jako starosta .-)

Tak už to je další 3 měsíce od doby, kdy byla dle letáku doplněna IV. výzva SÚ a ten nic dalšího nepožaduje. 5.ledna, což s ohledem na vánoce a konec roku je za rohem, to bude "hezkých" 28 měsíců od podání žádosti o ÚR. A soudružka na úřadě to má na háku a stále se nic z její strany neděje. Kdyby alespoň požádala o V. doplnění. To bych alespoň měl pocit, že se tím zabývá...

kot píše:Tak už to je další 3 měsíce od doby, kdy byla dle letáku doplněna IV. výzva SÚ a ten nic dalšího nepožaduje. 5.ledna, což s ohledem na vánoce a konec roku je za rohem, to bude "hezkých" 28 měsíců od podání žádosti o ÚR. A soudružka na úřadě to má na háku a stále se nic z její strany neděje. Kdyby alespoň požádala o V. doplnění. To bych alespoň měl pocit, že se tím zabývá...

Proč by měla žádat o další doplnění? V novém letáku je napsáno: Výzva č. IV byla doplněna koncem 09/2020. Další doplnění stavební úřad nepožaduje.

martasi, samozřejmě rovněž předpokládám, že 4 doplnění žádosti by měly být konečně dostatečné. Ale hlava mi nebere, že SÚ zatím vůbec NEZAHÁJIL řízení. Takhle to vypadá, že se SÚ věcí vůbec nezabývá, proto jsem měl ten povzdech o dalším doplnění. Tím by dala soudružka okolí na vědomí, že ty "papíry" alespoň občas čte...

Drobnost pro fajnšmekry - od silnice 300 u Královce ke státní hranici je vykolíkovaná dálnice. Takže je dobře představitelné, kudy tam půjde v krajině. (alespoň předpokládám, že to je dálnice - kolíky jsou přesně v trase dálnice a probíhají výkupy)