fórum návštěvníků stránek
https://forum.ceskedalnice.cz/
) to do katastru Janova zasahuje maximálně připojovacím a odbočovacím pruhem.Určitě dobrá zpráva. Ne, to ne. Ono spíš nebylo moc jiných míst, kde by to šlo vůbec postavit.martas píše:Tak Arame, tvůj boj za odpočívku u Mikulče padl na úrodnou půdu. Až tě podezírám, zda tě nezaměstnali na ŘSD
Mile mě překvapuje, že záměr počítá s velkou odpočívkou .. alespoň bude případně kam "couvnout" při vyjednávání s obcí Mikuleč. Že bude obec proti se dalo bohužel očekávat, nicméně bych řekl, že přes ZUR a řádný povolovací proces včetně EIA tudy cesta vede a odpočívka bude. I kdyby to mělo jít přes úřady na sílu, tak pro ni mluví opravdu hodně věcí a úřady by měly dát ŘSD za pravdu. Líbí se mi, jak je "natvarovaná" krásně mezi D35 a I/35, takhle to má vypadat. 
Argumenty zastupitelstva Mikulče proti této odpočívce jsou 2/3 totální nesmysly a 3.důvod (hluk apod.) by mohla vyřešit PHS či val kolem odpočívky.
Tyhle odpočívky mohou klidně vzniknout obě, jen místa pro kamiony by se měly koordinovat. Když se podíváme dál po D35, tak lepší varianta je spíše velké u Litovle a jednostranná střední u Mohelnice (třeba s restaurací/fast foodem, tam by měl mít někdo zájem, když to bude pro oba směry). Navíc je důležitá i pro I/44. 
Kdyby zde byla jó nouze, dalo by se místo Mohelnice a Litovle postavit oboustrannou odpočívku na ploše současné MÚK Mladeč, což je nadbytečný pozůstatek eRek. Tohle myslím vážně. 
No jo .. zase nějaký nonsense MD. Ideál je naopak těch 15 km, když je díra více jak 25 km, tak raději jednu malou mezi ně. Každopádně tady je nutnost ta Mikuleč a potom nějaká malá mezi D11 a Dolní Rovní. Vyhledávačka má navrženou i lokalitu, kterou jsem tu navrhnul já u Újezdu, nicméně ve všech ohledech je prostě lepší původní lokalita Bukovina nad Labem. ZUR a tlačit, nezbytná a krásně vychází, jediná nevýhoda je nesouhlas obcí prostě z trucu. 
Vyhledávačka tam prakticky říká, že ten paskvil Plotiště je tak debilně navržený, že tam nejde připojit ani odpočívka (NA KRUHÁČ), která by samozřejmě řešila asi 4 mouchy jednou ranou. Tím to tento paskvil fakt koru(o)nuje na druhou. Ach jo.Navržení odpočívky v optimální lokalitě tedy není na tomto úseku možné. Z tohoto důvodu byla dále z pokynu objednatele navíc prověřena i možnost umístění odpočívky v katastrálním území Plotiště s možným napojením do MÚK Plotiště. Toto řešení se však bohužel ukázalo jako technicky neproveditelné.
Kdyby měla být velká na Starém městě a u Litovle, tak to chce ještě něco mezi to. Ale neumím si představit Mohelnici jako malou a obousměrnou, sám to píšeš. Za mě tedy velká Mohelnice + malé Litovel. Čili se to vyřeší tím, že je obec podjatá, pošle se to na vyřízení do Břeclavi, a basta!Martin z Ostravy píše:Janov je s tím srozuměn, proti je zatím Mikuleč.
Tudíž asi jediný smysl dává velká Mohelnice (+případně malé u Litovle). Opačné řešení je pravděpodobně nereálné - stavět u Mohelnice jednostrannou malou pro oba směry.zesp píše:No teď jsem zachytil zprávu (kdybych věděl, kde), že se u dálnice poblíž Litovle (snad exit Unčovice?) staví jakýsi "velký" Mc Donalds v nějakém novém konceptu s parkovištěm pro 44 OA a 2 BUS a zázemím podobným odpočívce s playbalem pro děti, má tam být zaměstnáno cca 100 lidí, 84 míst u stolů atd... Dle zprávy to má být "konečně kvalitní a důstojné místo pro odpočinek a občerstvení na celém tahu HK - OL, kde je stav odpočívek na dálnici i silnici v současné době naprosto tristní. Je to strategické místo, jehož význam po dostavbě celé dálnice ještě více naroste". Zprovoznění ještě v tomto roce. Tam už je ale MOL se zavřeným motorestem... Že by někde naproti? Nevíte o tom někdo něco bližšího?
Po dostavbě McD zde provoz jistě vzroste, už bych pomalu začal chystat projektovou dokumentaci. 
Ještě, že máme ty navigace...Značky si jen musí sami zaplatit.14.6 Truckpark
Truckpark je druh speciálního obslužného zařízení určené zejména pro nákladní vozidla s rozšířenými službami pro jejich posádky.
Truckparky se zpravidla připojují na silnice ve volné krajině v blízkosti křižovatek s dálnicí a silnicí pro motorová vozidla. Nejmenší vzdálenost truckparku od křižovatky se navrhuje podle 14.5.3.
Základním vybavením truckparku je odstavná plocha pro nejméně 50 nákladních vozidel, 20 osobních vozidel a 5 autobusů, vyhrazené místo pro opravu vozidel, hygienické zařízení s odpovídající kapacitou a nepřetržitým provozem, včetně sprch, stravovací, ubytovací a obchodní zařízení, odpočinkové plochy pro motoristy se stoly a lavicemi, zdroj pitné vody a elektrického proudu, případně také ČSPH.
Prosím nenazývejte Autohofy obslužná zařízení v CZ u výjezdů z dálnic, které nemají ani velikostí ani rozsahem služeb se stejně nazývajícími zařízeními v D mnoho společného. Krom toho necílí na stejného rozhodujícího zákazníka tedy vozidla NA. V našem případě jde jen o větší BČS doplněné fastfoodem. Autohof v klasickém pojetí je terminus technikus. Více zde:zesp píše:Ano, také bych to tak nějak pojmenoval... Prostě místo se službami vhodné k zastavení a odpočinku určené jen pro OA, které vzniklo přímo kvůli dálnici. Je to určitě jadna z možností, jak ten stav u nás nějak zlepšit. První takové "autohofy" jsou u nás už i jinde. Když pominu ty typické Dobšice na D11, tak na Moravě je asi klasickému německému autohofu nejblíže Rousínov, kde je pumpa Benziny, servis, myčka, motorest a motel. Je zde parkoviště pro OA a NA. Nově je to také soukromá pumpa s bistrem a parkovištěm i pro NA na exitu Mořice. Teď k tomu přibude ještě ten Shell u exitu Ivanovice. Je to tam rozhrabané na dost velké ploše, už se staví nosné sloupy střechy nad stojany a mimo pumpu tam bude evidentně ještě i další objekt (restaurace?)... Já osobně ppovažuji za takový malý "autohofíček" i areál na D46 u exitu Vranovice-Kelčice, kde je pumpa, motel s motorestem, ale parkoviště jen pro OA. Je vidět, že i když tu neustále čteme, jaký má ŘSD problém jakoukoliv odpočívku prosadit, soukromý investor mezi tím už staví...
Když jsem tady jel úplně poprvé (na Prahu), tak jsem to viděl a těšil se, jak si dám do nosánku při cestě zpět. "Díky" našemu skvělému značení jsem to přejel, protože jsem míjel až jejich poutač a to v levém JP. 
Jsou sice země, kde tyto externí benzínky značí, ale spíš výjimečně. Vždy jen do doby, než vzniknou na dálnici dostatečné služby, značí benzínky mimo dálnici i Polsko.