České dálnice > Diskusní fórum

Nevím jestli je na miste říct, že si to někteří rozmysli, jelikož v te době bude již vykoupeno / vyvlastneno jen nyní probiha celkem 10 vyvlastnění otazník visí nad dluhonicemi a predmostim

evilcleaner: Ono bude úplně stačit, když (v ideálním případě) u Lipníka všichni zareagují správně a po D1 pojedou do PR jen ti, co přes PR musí a jezdí i nyní (např. OV/FM - Zlín, UH), tedy dejme tomu, že dálnice převezme např. 70% současné frekvence silnice I/47 mezi Lipníkem a Přerovem (zbytek dejme tomu pojede dál "po staré") a ti všichni se budou snažit vecpat v Předmostí do podjezdu pod tratí č. 270... Kolony už teď běžně stávají od OC až od Slovnaftu (nyní MOL) a půlky Hranické ul. (Od Čekyně). Projet přímo křižovatku z II/150 od PV přes I/55 do Předmostí (jezdím každý den) je pak vyloženě "o hubu", protože je nutno kvůli získání rozhledu vjet napříč do kolony (pokud mě někdo pustí), počkat, až projede směr od PR na OC či PV a teprve projet křižovatku... Interval, po který se tato kolona v rámci dne tvoří, i bez dálnice plíživě narůstá. Frekvence v podjezdu začne klesat na minimum až někdy po šesté večerní, od osmé se dá z Předmostí vyjet na I/55 do centra už bez semaforu... Což je slabá útěcha...

já se teda celkem těším až se vyprázdní D46 na Olomouc

Já se těším, až nebudu muset sahat na tempomat od Brna na sever a pojedu po nové D1... Ikdyž teda bude to spíš vyjímka, víc mě potěší D35.

tak info o pokroku ve výstavbě
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=209&t=5647

Není titulek krapet zavádějící ? Zatím počasí stavbám relativně přeje .

První zprovozněná provizorní přeložka na silnici prosenice - radvanice. Na ostatních se pracuje.

Byť je dnes sváteční den, vyrazil jsem na velice zběžnou obhlídku stavby dálnice, kde jsem se snažil nalézt nějaké známky aktivity... A podařilo se. I když je tempo výstavby je velice pozvolné, narazil jsem na několik míst, kde se něco dělo... U Vinar se pokládal propustek a u Oseka se zakládal dálniční most přes potok Lubeň (a přeložku silnice Osek - Veselíčko). Vesměs jsou před dokončením provizorní přeložky komunikací v místech staveb přemostění. Naopak se vůbec neprovádějí zemní práce a nedokončen zůstal jeden ze dvou rozestavěných mostů úseku u Popovic. Jedna část mostovky je sice dokončena, druhá ale jen částečně, mechanizace a pracovníci jsou již delší dobu fuč... Zvláštní harmonogram výstavby. Provizorní přeložku má překvapivě i cesta z Oseka do Dolního Újezda, kde jsem nikdy auto nepotkal...

Skanska všechnu svoji techniku přesunula na D49 k Hulínu.

Je snad šance že D49 získá SP ještě letos? A co jako skanska plánuje s 0137? Když přesunula tu techniku?

Tento týden se pustili do přeložky I/55 na samém začátku D1 u Předmostí (mezi současnou trasou I/55 a II/150). Doteď tam byla jen skrývka, už druhý den navážejí podkladní vrstvy pro vozovku. Pendluje tam pár sklápěček, rozhrnuje to jeden buldozer a hutní jeden ks válce... Po těch několika týdnech, kdy se na začátku D1 nic nedělo, je to úctyhodná pracovní činnost...

Jedno video z léta při přesunu zeminy u Vinar
https://www.youtube.com/watch?v=P4uQUAmvhD4&t=7s

Dneska sem jel kolem a na úplném začátku úseku u Přerova valili o106. 2bagry, nekolik sklápěček...

Při mojí dnešní cestě přes staveniště D1 u Přerova (konala se hojně navštěvovaná akce Novoroční výšlap na Čekyňský kopec, kdy je nutno na některém místě překonat trasu dálnice, což některým turistům navyklým na letité trasy letos způsobilo očividné problémy), jsem přímo za Předmostím (mezi sil. II/436 a již roku uzavřenou cestou Popovice - Vinary) objevil tuto záhadnou propust. Je v místě, kde není žádný tok, ba ani sníženina, svah klesá rovnoměrně a hlavně rovnoběžně s dálnicí, v tomto místě navíc trasa přechází ze zářezu do násypu. Zajímavé je i umístění vtokových a výtokových otvorů pro kanalizaci uprostřed výšky propusti (na všech stranách), přičemž u "dna" propusti žádný výtok není...
Netuší někdo, k čemu to může na tak neobvyklém místě sloužit?

Je to přeložka vodovodu v km 86,550, pod dálnicí povede přeložka v průchozím podchodu.

Takže ty díry jsou asi pro vstup vodovodního potrubí. Zajímavé je, že díra je i u toho prostředního, který je pokud jsem to dobře pochopil ve středním pruhu dálnice .... Zajímavé je i to, že u dna není žádný odtok. Obvykle se tam dělá, protože se vždycky může stát, že z potrubí něco vyteče a tak aby to mělo kudy odtéct do terénu a nehnilo to na dně kolektoru.

Není ta prostřední díra na průchod dálniční kanalizace?

Lenny: Dík za objasnění, pak to tedy dává smysl, i když i tak je to pro mě netradiční řešení, pokud jde o přeložku vodovodu kolektorem. Ale zase půjde snadno dělat případné opravy, pakliže bude třeba... Ano, ty díry jsou pro průchod kanalizace, to ja právě to, co mě zmátlo, že jsou ty díry tak vysko, a z obou stran proti sobě s bezootokým dnem kolektoru... Jinak vlevo je to "do kopce" (Brno) a vpravo "z kopce" (Ostrava).

Díky za vysvětlení, takže přeci jen jsou ty díry pro kanalizaci. Předpokládám, že kolektory se asi standardně nedělají, možná to tady má nějáký další důvod. Třeba přidání dalšího potrubí v budoucnu ? Ale to je jen řečnická otázka. Možná je to prostě jen pro jednodušší servis bez potřeby zásahů do dálnice.

M8m za to,že i na D8 u Řehlovic se prováděl podobný kolektor pro přeložku vodovodu

vondr píše:M8m za to,že i na D8 u Řehlovic se prováděl podobný kolektor pro přeložku vodovodu

v galerii jsem našel i foto: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... 0927/D8_16

Jo, to vypadá podobně, akorát ta díra pro vodovod je z čela, a tady jsou díry jen rovnoběžně s dálnicí... Necháme se překvapit, pokusím se to nadále sledovat a kdyžtak sem hodím zase foto...

tak přeložení autobusové zastávky Lýsky, které je jedním z požadavků občanů Lýsek a které pomůže lepší bezpečnosti při dopravní zátěži ze stavby dálnice, se konečně blíží ... viz.
http://www.prerov.eu/redakce/index.php? ... laim=16508&

aktualizovaný leták:
https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55d4 ... 909393.pdf

Mráz zastavil stavbu nové dálnice Přerov - Lipník
Zdroj: http://prerovsky.denik.cz/zpravy_region ... 70116.html

V termínu 25. 1. 2017 – 21. 6. 2018 (předpokládané ukončení uzavírky) bude uzavřena část krajské silnice II/437 v délce cca 450 m mezi obcemi Trnávka a Dolní Újezd. Důvodem uzavírky je realizace stavby přeložky krajské silnice II/437 a mostu přes budoucí dálnici v rámci stavby „Dálnice D1, stavba 0137 Přerov – Lipník nad Bečvou“.
Objízdná trasa bude vedena po nově vybudované provizorní přeložce silnice II/437 a to obousměrně. Při průjezdu dotčeným úsekem dbejte dopravního značení a jím stanovené maximální povolené rychlosti.

zdroj: http://www.obec-veselicko.cz/uzavirka-p ... lni-ujezd/