České dálnice > Diskusní fórum

pivko píše:Zajimalo by mě také, zda modernizace D1 znamená instalaci úsekových radarů na zrekonstruovaných úsecích?

adi88 píše:... ale skoro bych se nedivil, kdyby pod záštitou bezpečnosti přišli na způsob, jak dolovat prachy z cizinců, kteří o téhle nové vychytávce nemají ponětí

pivko píše:Zajimalo by mě také, zda modernizace D1 znamená instalaci úsekových radarů na zrekonstruovaných úsecích?

MPMP píše:A proč by se nemělo "dolovat z cizinců", kteří nedodržují zákony této země?

Martin z Ostravy píše:Pánové, běžte si řešit toto radarové OT do odpočívky, tohle nemá s modernizací nic společného.
Žádné radary ve svodidlech nebudou, je to jen hoax.

Marty píše:... Jak potom, až jednoho krásného dne bude vykoupeno na 3+3 se bude čerstvý CB 2+2 rozšiřovat ? Snad ne opět "vyboucháním" a novostavbou na 3+3 ??? ...

Martin z Ostravy píše:Ano, rozumíš správně, žádné takové radary tam v rámci modernizace D1 instalovány nebudou.

dps píše:

Marty píše:... Jak potom, až jednoho krásného dne bude vykoupeno na 3+3 se bude čerstvý CB 2+2 rozšiřovat ? Snad ne opět "vyboucháním" a novostavbou na 3+3 ??? ...

Osobne si mysli, ze tou dobou uz nebute tak cerstvy ...
A i kdyby, tak duvod proc to udelat zase z gruntu se vzdycky najde.

uzavírka dálnice D1, za účelem prováděné akce "D1 Modernizace –
úsek 14, EXIT 104 Větrný Jeníkov – EXIT 112 Jihlava" a to:

I. Částečná uzavírka dálnice D1, levého jízdního pruhu pravého pásu v km 104,100 – 104,470
a v km 113,240 – 113,610, dále levého jízdního pruhu levého pásu v km 113,660 – 113,290
a v km 104,520 – 104,150, a to v termínu od 9. 5. 2013 do 20. 5. 2013,
z důvodu provádění prací v rámci etapy 0 – vybudování provizorních přejezdů středního
dělícího pásu.

II. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu pravého pásu v km
104,650 – 113,610, a to v termínu od 21. 5. 2013 do 30. 5. 2013,
z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2A

III. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu levého pásu v km
113,660 – 111,337, a to v termínu od 21. 5. 2013 do 14. 6. 2013,
z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2A

Vedení dopravy:
I. Ve směru na Brno (pravý pás) bude doprava v km 103,930 a 113,070 svedena dvěma
pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m na krajnici. Ve směru na Prahu (levý pás) bude
doprava v km 113,830 a 104,590 svedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m
na krajnici. Doprava bude vedena podél pracovního místa ve dvou jízdních pruzích v obou
směrech za snížené rychlosti 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

II. Ve směru na Brno (pravý pás) bude doprava od km 104,480 vedena dvěma pomocnými pruhy
o velikosti 2,5 a 3,25 m podél pracoviště. V km 113,730 bude doprava svedena zpět
do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na na 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

III. Ve směru na Prahu (levý pás) bude doprava od km 113,860 vedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m podél pracoviště. V km 111,217 bude doprava svedena zpět
do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na na 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

siesa píše:Vcera jsem si po ceste z Prahy vsiml, ze podel dalnice pribyly beonove skruze s cervene nastrikanym okrajem a cislem a s bilo-cervenou tyckou. Jedna se snad o nove zrizene geodeicke body pro rekonsrukci?